成德南高速鸣龙互通又让人失望,政府再次失信于民

伍哄笛 · 发表于 2022-3-11 16:45

回复@乡间的小路上 1.从来没有说过中央某项决策有何不妥。2.到底是谁兴风作浪自己清楚，公道自在民心，不是做下作的事就是民心。从未否定过啥只是实话实说，上面是正确的是下面做歪嘴和尚。群众不是某个人，更不是某个小团体，某个人某小团体小利益，不能代表群众，不能代表民心意。3.对于谁斤斤计较，不用辩自明。对于关不关我事，其实已经讲的很明白，没有必要重复自己去看。最后谁小肚鸡肠锱铢必较，谁不清楚吗？听话听声锣鼓听音，不用给你指出来，自己已经赤裸裸的展示在阳光之下，贼喊捉贼搧的响亮，自己用无形的耳光抽的漂亮。我反对的不是有益于民的事，相反有利于民的事，有利于大众的事不是小团体。

haochon · 发表于 2022-3-11 17:47

伍哄笛发表于 2022-3-5 21:30
你说"傻逼"是说你自己吧！好大哦！这么大的没见过，出来遛遛呀！就你那几点水，也要出来现，修路不是花大 ...

不是我一个人这么绝你是啥比，你自己翻你的记录看噻，是不是见谁怼谁，见谁咬谁，你不是疯狗？你见不得鸣龙人好过？另外，你说的你好像非常的博学多才？？？高材生？？高材生就这素质？怕是书读傻了吧你，你还是消停点，论坛名人，谁都知道你了，不过我挺佩服你的，脸皮真够厚的，自己发疯还怼天怼地感觉自己多正义，多公正，多客观！牛逼，甘拜下风！

伍哄笛 · 发表于 2022-3-13 23:13

haochon 发表于 2022-3-11 17:47
不是我一个人这么绝你是啥比，你自己翻你的记录看噻，是不是见谁怼谁，见谁咬谁，你不是疯狗？你见不得 ...

到底谁是疯狗张口就咬，自我感觉太良好了。迄今为止我没有主动攻击过任何人，哦！错了有一个，是那位自领史学家，为啥攻击呢！是他为老不尊，倒是有的人天天出口成脏，我也只是被动反击而已。其它的嘛也是就事论事，也没有用过激的语言，猴子变成人还装的人五人六的

伍哄笛 · 发表于 2022-3-13 23:13

到底谁是疯狗张口就咬，自我感觉太良好了。迄今为止我没有主动攻击过任何人，哦！错了有一个，是那位自领史学家，为啥攻击呢！是他为老不尊，倒是有的狗天天出口成脏，我也只是被动反击而已。其它的嘛也是就事论事，也没有用过激的语言，猴子变成人还装的人五人六的，看这是啥！是人说的

伍哄笛 · 发表于 2022-3-13 23:14

到底谁是疯狗张口就咬，自我感觉太良好了。迄今为止我没有主动攻击过任何人，哦！错了有一个，是那位自领史学家，为啥攻击呢！是他为老不尊，倒是有的牲口天天出口成脏，我也只是被动反击而已。其它的嘛也是就事论事，也没有用过激的语言，猴子变成人还装的人五人六的

ljlf · 发表于 2022-3-21 21:08

伍哄笛 · 发表于 2022-3-22 01:29

伍哄笛 · 发表于 2022-3-22 23:50

回复@猫佴坝这样的话不止说过一次，你得老年痴呆就再给你说一次。首先我不需要你这类人高看，其次不需要你的加分点评，言论自由时代，我发的不是给你或鸣龙人看的，是给全县人民看的，让他们知道鸣龙的不要脸，最后送你一个字"呸"

官斗山 · 发表于 2022-8-16 16:48

大家都是家乡人，没有必要互相斗

官斗山 · 发表于 2022-8-16 16:52

鸣龙在旧时代确实被称作“小成都”，因为当时川北的丝绸主要集中到猫儿坝，然后经盐亭运往成都，收丝绸的时节，通宵灯火通明，这个是听老一辈讲的。当然后人现在来说没有什么值得骄傲的，可能还有应该有点羞耻感才是

官斗山 · 发表于 2022-8-16 16:56

鸣龙互通从规划上确实里义兴太近，离八角又太远了，至于说是否有人私改规划图，这种传言倒是听说过，具体如何嘴都不知道，随着当年的人退的退，走的走，真相可能没几个人知道，姑且不用去理会

官斗山 · 发表于 2022-8-16 17:03

从我的名大家该知道我是鸣龙人，就个人的观点，不管是鸣龙还是槐树，经济的发展，在大西充的背景下，几乎都没有什么起色，槐树因为以前是区，鸣龙是乡，槐树的发展肯定比鸣龙要强得多，因为资源会有更多的倾斜，以前的槐树不仅是槐树区，还有槐树乡，合并到一起比鸣龙好一点理所当然。但是与南部，盐亭的一些乡镇横向对比一下，其实都没脸说谁比谁强。

官斗山 · 发表于 2022-8-16 17:18

其实高速公路出口，除了方便出行外，对于鸣龙也好，槐树也好，基本上都没有太大的帮助，现实就在眼前。槐树的高速口开通后，槐树的街道规划相对落后，逢年过节，去往义和的三岔口位置堵得水泄不通，根本没人管。再看鸣龙，俗话说“栽好梧桐树，引得凤凰来”，如今凤凰翩翩而至，鸣龙人还在被窝里打瞌睡，鸣龙街心也是涉及三向通车，而且这个位置很窄，每逢赶集，节假日，堵成乱麻。建议大家去看看仁和的高速路口，鸣龙和槐树都应该感到羞愧

官斗山 · 发表于 2022-8-16 17:30

其实，应该效仿南方的模式，主道不要经过城镇中心，除了引起拥堵，没有什么好处。家乡人有个坏的思维，似乎越靠近路边，就会带来更多生意，往往是修房子也好，摆摊也好，恨不得整到路中间去，看得人头大。目前来说，槐树和鸣龙都应该尽快处理好道路交通，规划好绕开场镇的公路，道路畅通了，其他才会顺畅。否则，高速路口只会带来拥堵，带不来经济繁荣。鸣龙的高速路口，说实话，如果能用这个钱去拓宽义盐路（不知道钱够不够），结果可能会比在鸣龙开口更有用，当然现在是后话了。

官斗山 · 发表于 2022-8-16 17:34

鸣龙和槐树都不是什么经济发达的地方，如今上下槐树高速路口的车辆本来就很少，如果鸣龙路口开通后，车辆一分流，个人觉得会有一个路口的收入可能连收费员的工资都不够发

乡野居士 · 发表于 2022-8-16 18:04

现在看来鸣龙的高速路出口要想复工，或者是完工，困难重重，缺资金，导致目前整体的推动基本上停止不前，去年就完工的路基，今年草都已经长了很高了，虽然网上出现一些批评者，我仍然坚信要相信政府。

stmeinv · 发表于 2022-8-18 11:44

确实也没什么必要，8000多万，地方政府承担一半就是4000万，估计要负债来修，想想4000万一年利息多少，收费站人员工资、维护费多少，既然已经在槐树开了口子，就没必须再开或者等国家发达了，每个乡镇都开口子也不是不可能。

ljlf · 发表于 2022-8-18 12:44

现在都是ETC收费，维修成本不会多大，管理人员视频监控管理和多站点巡查管理。目前鸣龙口子已经完成总工程量的80%左右（剩余路面、附属用房、设施等），如果放弃不完工，投入的资金不能发挥效益将是损失和浪费，至于这个口子的建设该和不该，我想工程实施批准前，政府和有关管理部门及投资建设单位也经过调研和论证。资金筹措遇到的瓶颈问题总会得到解决，这需要高层重视切实拿出解决办法...