重庆平峰期开放公交道已六年，现状如何？

重庆交通管理非常混乱：公交车道、人行横道经常被占用，公交车进不了站台，人们穿过乱停的车辆到停靠在道路中央的公交车去上车，无法排队，乱成一团去挤车，造成严重安全隐患，重庆车辆乱停乱放非常严重，一天天很难看到交警上路执勤，不信你去鱼胡路及周边看看就明白了

早就应该这样了

交通峰时，社会车辆可借行公交道，让物尽其用，但不能停留和造成道路堵塞。

成都本来不堵车，为了加快汽车消费，弄个限号，本来一家一台车够用，一限号，一家最低两台车，不堵才怪，又弄个公交车专道，不堵死咋显示得出四川的发展呢！我靠！！

公交车的载客输送量是小车的数十倍，而且大多数都釆用环保无污染的电力驱动，对改善城市的交通拥挤和环保具有很大的意义，应该大力提少开私家车出行，多用公共交通工具，不能让劣质资涚挤占优质资源！

同意占用公交道的都是有车的人，那么多没车的人上下班又如何保证时间呢？

个人觉得放开出租汽车高峰期走公交专用道比较符合专用道的定义。如果放开社会车辆高峰期走可以走公交专用道的话，利用公共交通出行就太不方便了。

有没有可能当初整公交车道的目的 就是因为正常车道堵车 为了让更多人做公交 然后环保＋减少车流，现在如果能走公交车道只会更多的车上路 不堵的公交车道也堵上

我个人见议，公交车道早晚高峰期不能占用，作为成都，地铁许多线路通后，上班族大部分都坐地铁，因为坐地铁能准时到达上班时间，坐公交既使有公交车道，也朱必能准时到达上班地点，从而减少了许多也前上班坐公交车的乘客，所以，平常时间不准占用公交车道就是在浪费公共资源，平峰期借用公交车道也可以缓解城市交通压力，何乐而不为呢？

平峰期借道，早上学生上学期间是高峰期，社会车辆不能借道，高峰期设置为7：00～10：00较合理

支持，合理利用资源。

乱弹琴

重庆市公交车道长期被社会车辆所占，公交车都无法停靠，市民乱成一团穿到道路中去挤公交，简直是乱弹琴

没车的很少参与讨论，被小众有车的人代表了。为啥不弄个部门给大家发钱的投票

社会车辆占用公交车道是充分利用道路交通，加大道路通行能力的好办法，但在社会车辆占用公交道时，也必须谦让公交车先行的原则，不然就完全失去了公交车道的实际意义，也是不可取的。

赞同不同意？原因是如果发生了

不可取：严重影响公共交通运行。

发这个帖子都已经在吹这个风了。老百姓反不反对有什么用呢？

赞成

高峰期是小孩子上下学的时间，不介意占用公交车道