重庆平峰期开放公交道已六年，现状如何？

手机网友 *发表于 2023-2-16 23:10* · 发表于 2023-2-16 23:10

设公交专用道本意，就是希望大家尽量采用公共交通工具，减少废气排放。而这个建议，却是鼓励大家开私人车，促使“綠色”通道泡汤！

手机网友 *发表于 2023-2-16 23:06* · 发表于 2023-2-16 23:06

赞成

手机网友 *发表于 2023-2-16 23:05* · 发表于 2023-2-16 23:05

应该可以的！

手机网友 *发表于 2023-2-16 23:05* · 发表于 2023-2-16 23:05

支持支持

手机网友 *发表于 2023-2-16 23:01* · 发表于 2023-2-16 23:01

本来等车时间就长，在占用公交道就更麻烦

手机网友 *发表于 2023-2-16 23:00* · 发表于 2023-2-16 23:00

大，小公交车交替出车，视路况而定。多好！

手机网友 *发表于 2023-2-16 22:57* · 发表于 2023-2-16 22:57

赞赞，全面提升公交司机等行车素质，安全如泰山。

手机网友 *发表于 2023-2-16 22:54* · 发表于 2023-2-16 22:54

公交车道开放势必会造成一样的拥堵，解决不了根本问题啊。我市机动车保有量大，堵车情况不可避免，我觉得应该公交免费、上下班高峰期间限号增加一个尾号、其余时间放宽限号等更加弹性的措施来保障出行高峰人群！

手机网友 *发表于 2023-2-16 22:54* · 发表于 2023-2-16 22:54

二环高架的公交车道，公交停运后，好像也不可以用？

手机网友 *发表于 2023-2-16 22:51* · 发表于 2023-2-16 22:51

因为大家都去走公交道，道路上的车子会更多，这样反而会增加车子的数量，更不利于发展，如果大家都去公共出行不是更好吗？

手机网友 *发表于 2023-2-16 22:51* · 发表于 2023-2-16 22:51

对的

手机网友 *发表于 2023-2-16 22:49* · 发表于 2023-2-16 22:49

很多地方是人为造堵，有些十字路口三条道，一条左转弯道，一条直行道，一条公交专用道（右转弯道）这种情况怎么会不堵车呢！

手机网友 *发表于 2023-2-16 22:49* · 发表于 2023-2-16 22:49

不赞成

手机网友 *发表于 2023-2-16 22:47* · 发表于 2023-2-16 22:47

赞成，公路就是大家用的，何况平时那么堵车！

手机网友 *发表于 2023-2-16 22:45* · 发表于 2023-2-16 22:45

我不赞成！我平时也要开私家车出行，但在市区办事我尽量选择公共交通出行，也净量避开高峰出行。如若让私家车借用公交车道，是必会给公交车带来通行阻碍，也与提倡大家选择公交出行的倡议背道而驰。

手机网友 *发表于 2023-2-16 22:44* · 发表于 2023-2-16 22:44

为什么不能？

手机网友 *发表于 2023-2-16 22:44* · 发表于 2023-2-16 22:44

太赞同了

手机网友 *发表于 2023-2-16 22:36* · 发表于 2023-2-16 22:36

完全赞成资原不要浪废

手机网友 *发表于 2023-2-16 22:33* · 发表于 2023-2-16 22:33

红绿灯和潮汐车道必然要智能化

手机网友 *发表于 2023-2-16 22:33* · 发表于 2023-2-16 22:33

成都地铁已经600公里了，可是公交道还是十几年前的政策，是需要与时俱进了。。。

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