重庆平峰期开放公交道已六年，现状如何？

手机网友 *发表于 2023-2-16 16:13* · 发表于 2023-2-16 16:13

不赞成。因为允许社会车辆占用专用道，即使平峰期也要影响成千上万乘公交车的人出行，迫使一些人改用自驾车，不符合低碳原则。同时影响一些执行特殊任务的车辆（如医疗、消防、抢险、军车等）紧急使用专用道通行。这和高速公路应急车道不允许社会车辆占用是一个道理。

手机网友 *发表于 2023-2-16 16:13* · 发表于 2023-2-16 16:13

高峰期也应该可以跟在公交车后面，但不能在公交车前面，才不浪费资源

手机网友 *发表于 2023-2-16 16:12* · 发表于 2023-2-16 16:12

支持

手机网友 *发表于 2023-2-16 16:12* · 发表于 2023-2-16 16:12

完全赞成，要把资源利用起，使交通更快捷

手机网友 *发表于 2023-2-16 16:11* · 发表于 2023-2-16 16:11

设置公交车道的作用和目的弄清楚，就什么都好办了！！！！

手机网友 *发表于 2023-2-16 16:11* · 发表于 2023-2-16 16:11

在于大家的素质高不高，如果大家素质高养成私家车让公交车的好习惯，平峰时开放当然是好事情；事实现在禁行公交车道还有很多司机违规借到超车超速行驶，很难想象放开以后会变什么样。

手机网友 *发表于 2023-2-16 16:11* · 发表于 2023-2-16 16:11

虽然我也开车，但推行公交专用道是为了让大家出行尽量选择公共交通，一旦开个口子，不严格执行，车辆会迅速增多，并且让公交车也寸步慢行。

手机网友 *发表于 2023-2-16 16:11* · 发表于 2023-2-16 16:11

公交道不同意错峰要保持现况有什么可以作为应急用

手机网友 *发表于 2023-2-16 16:11* · 发表于 2023-2-16 16:11

现在科技那么发达，可以给公交车道安装流量实时监控设备，在平峰期时段内用灯带颜色指示是否可以借道使用，这样就能灵活安分配资源了。一旦影响公交使用，就变色提示不能借用了。

手机网友 *发表于 2023-2-16 16:10* · 发表于 2023-2-16 16:10

支持，，上下班时间，早七点到十点
下午五点到八点后，都可以考虑社会车辆借用公交车道

手机网友 *发表于 2023-2-16 16:10* · 发表于 2023-2-16 16:10

越来越复杂，稍注意，交钱！

手机网友 *发表于 2023-2-16 16:10* · 发表于 2023-2-16 16:10

如果决策者脑袋被门夹了就同意！高速路应急车道平时不是也很少有车通过吗，要不要堵车时也借用一下？

手机网友 *发表于 2023-2-16 16:10* · 发表于 2023-2-16 16:10

连北京都实行早上九点到下午五点社会车车辆可以上公交道。成都的公交车道佔交通资源的三分之一本就荒谬

手机网友 *发表于 2023-2-16 16:10* · 发表于 2023-2-16 16:10

不赞成，现在这样挺好的，成都的道路不算窄

手机网友 *发表于 2023-2-16 16:10* · 发表于 2023-2-16 16:10

不赞成，现在这样挺好的，成都的道路不算窄

手机网友 *发表于 2023-2-16 16:10* · 发表于 2023-2-16 16:10

不赞成，现在这样挺好的，成都的道路不算窄

手机网友 *发表于 2023-2-16 16:10* · 发表于 2023-2-16 16:10

不赞成，现在这样挺好的，成都的道路不算窄

手机网友 *发表于 2023-2-16 16:10* · 发表于 2023-2-16 16:10

不赞成，现在这样挺好的，成都的道路不算窄

手机网友 *发表于 2023-2-16 16:09* · 发表于 2023-2-16 16:09

平峰期可以走，早晚高峰可以不走

手机网友 *发表于 2023-2-16 16:09* · 发表于 2023-2-16 16:09

这样子就完全不用交通规则了

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