重庆平峰期开放公交道已六年，现状如何？

真正赶时间的哪个去坐公交车哦………

不赞成

本来就该这样

项亥臣

就算把人行道借给私家车，该堵的还是会堵。

赞成借道

支持

支持

项亥臣

我坐公交少，但我觉得不能完全放开。因为就算放开了，也不会解决私家车堵的问题，反而会让公交车也堵住。我觉得可以设置一个借道规则，比如一辆私家车，可以借道公交车车道，按时间计算，超出时间就算违章，不能一直在公交车道待着。

成都现在地铁很方便了  我觉得公交车少的路线可以开放

不赞成

不赞成

我是私家车主，家里四五辆车，每个人都要用车，我不赞成开放公交车道，坚决不赞成，私家车一辆也就你一个人的时间，公交车是全车人的时间，路遇公交车我都是让行，请把时间让给更多的人！我认为缓堵的根本办法还是大力大力再大力的发展公共交通，早年去重庆，好多人嫌大巴慢、挤、不方便，宁愿开车，甚至包车，现在呢，还有多少人选择开车？请做到下楼就有车，随时有座，24小时运营，看看还有多少人选择开车？

应该是电动车可以走公交车道 即减少了原车道的压力 又鼓励了新能源车的绿色通行

成都这方面的管理者脑子有问题！死板不移灵活！身为省会城市在很多领域问题上考虑都不如重庆市，进出双流机场的高速通过性远远不如重庆和其他地方，简直不像新一线城市的成都市！

早就该改了

支持

不支持放开公交道，堵车能堵成那样，就算让出一条道还是会堵死，并不会说谁自觉认为那是公交车道有公交车了就让行没公交车就用一用，到时候引起纠纷了还会说这道也没规定必须公交车专用，况且留一条公交车道遇到紧急特殊情况（比如救护车，119警车等）还可以畅通吧？不然别车都别不过去，飞呢？

成都市中心不赞成

早就该这样了，

双手赞成