重庆平峰期开放公交道已六年，现状如何？

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倡导绿色出行，成都重污染天气太多啦

贵阳做的很好，建议全国效仿，允许车辆借用专用车道超车！！！

非要把别个公交车道也整来堵起，你几爷子才高兴？

不忘初衷

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赶时间的人可以为了节约时间提早出门 不去打车 节约钱

很明显屁股决定脑袋。交通拥堵车辆多，其实只占了20%左右。根本原因是路上的司机不守规矩。随意变道停车。如果私家车能够占用公交车的车道的话。以后反而路上会更堵，为什么现在赞同票这么多？其根本原因就是为了方便他们自己，而没有想过整体。投票的人群就是私家车多的人占了大多数。这个投票结果其实一点都不公平。

可以借道，但有公交车来及应急救助车来不让道的重处，目前有很多路口设置也需要再规划。

坚决不同意开放。首先第一点，成都堵车是多方面原因造成的，有道路规划、人口增多绿牌车增多造多等原因造成的，不是平峰开放公交道就能解决，并且这也与国家提倡的绿色低碳生活的国策严重背道而驰，是施政的倒退。第二就是，评论区那些支持开放的，都是有车的，诚然成都私家车多，但是没车的人也多啊，不是所有人都有条件每天开车上下班的，大部分人还是得依赖公交、地铁出行；而且很多开车上下班的人，他们从家到单位的距离和便利程度真有必要每天开车吗？公共交通作为人民群众的基本福利各项政策必须得到保障，不然就是文明的倒退

举双手赞成！

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支持上下班高峰时段外社会车辆可以使用公交车道

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臣，复议！

公交应有优先道，而不应是专用道，应该跟进改一下。

有些县城道路也是设置公交车道浪费资源

公交车道的畅通是成都市一大优点

赞成，专用时间可以稍有扩大，主要服务于公众集中出行时段，没有必要低峰期限制