重庆平峰期开放公交道已六年，现状如何？

有啥不可以呢，公交车又怎么样

公交车时常都没人，道路更是闲置

完全赞成！但要科学规划时间段，利用好电子眼，严重堵车时公交道又空闲社会车辆可借用公交车道，根据路段决定，或由交警现场指挥。

不赞成的原因是，堵车严重，很多普通工作低收入群体占多数，上班迟到三次了 老板不会原谅

不赞成，公交车道也可以是应急车道，生命通道，非常非常有必要保留社会车辆禁止驶入。

支持个der啊，成都开车不守规矩的本就不少，放开了你看看公交车道会变成啥样嘛。而且成都乱停乱放也很严重，放开公交车道还不如整治乱停乱放。

在高峰期不能借用

确实应该合理安排，人性执法。

拥堵的原因是道路少引起的吗

社会车两一但充许进入公交车道，公交车无法通行。以前也出现过。社会车两谁变走。把公交车赌在半路上，

支持！

支持

作为一个汽车保有量第二的城市，不限牌可以理解为吸引汽车厂商投资，那倒是不要搞那么多使用率低的公交车道啊，到底是想鼓励私家车还是鼓励公共交通

同意

借用，到时公交道车道拥挤，

非常赞成

两三年前专门打电话到四川电视台，没人过问，本人在麻辣社区平台还建议了，也招到反对！主要是成都地铁网逐步完善，坐公交车的人相对很少！至少高峰期后应该借用公交道吧！这些所谓的专家根本不作为！

这样好

提倡右转车辆可以占道使用，就会好一些。对公交车影响也小

不赞成，因为公交占道，一样拥挤堵车 那么多工人上班迟到怎么办 普通工作者占大多数人