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楼主: 四川手机报

重庆平峰期开放公交道已六年,现状如何?

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手机网友  发表于 2023-3-11 11:55
不赞成,保公交畅通无阻也是控制下私家车的一方面,委员有私车或公车,有可能还有专司而不用准时打卡,不需考虑他们,为大众为环保。
手机网友  发表于 2023-3-11 11:55
不赞成,保公交畅通无阻也是控制下私家车的一方面,委员有私车或公车,有可能还有专司而不用准时打卡,不需考虑他们,为大众为环保。
手机网友  发表于 2023-3-10 15:24
公交专用必须科学,没有起到一根道应有作用
手机网友  发表于 2023-3-10 15:21
成都修了那么多路,但在科学使用上,研究不多,比如,周末时领导上路走下,二绕可以120畅跑,绕城堵得要命,为啥?????
手机网友  发表于 2023-3-9 14:04
建议把车价提高上百万一辆,又可以给国家纳税,增加车辆保险费,养路费,空气污染费,过几年现在路上的车报废了,买的起车的人少了,就不堵车了
手机网友  发表于 2023-3-8 12:03
各谈各的利益,城市的车辆巴超过负荷,不堵才怪。
手机网友  发表于 2023-3-5 23:49
支持时段借道
手机网友  发表于 2023-3-5 23:47
非常有必要改进,完全支持!!
手机网友  发表于 2023-3-5 10:01
简阳市应实施简阳通往各个镇,街道,村的公交车。以便民众出行。谢谢
手机网友  发表于 2023-3-4 11:31
绿色出行,快速公交,同时公交道还是应急通道,公交车道任何时候都不应该被占用
手机网友  发表于 2023-3-3 18:32
关注一下G107路公交车吧,所谓的高峰期的公交车,二十多分钟一趟,简直了
手机网友  发表于 2023-3-2 23:21
不是高峰期时如果公交车道可以社会车辆通行,势必会造成拥堵或者更堵,因为司机的素质不一致,公交车和社会车辆相互穿插造成更加拥堵,请慎重放开
手机网友  发表于 2023-3-2 20:25
很多司机看到限速80码,干脆开车速度不超过60码,车多速度慢造堵也是一个原因。
手机网友  发表于 2023-3-2 18:14
公交车不走公交道占用社会车辆怎么办
手机网友  发表于 2023-3-2 17:01
轨道交通及公享单车,已经基本满足了上下班人员和学生出行。公交车乘载的几本上是不太赶时间的人员。取消公交车道,是与时俱进的表现!
手机网友  发表于 2023-3-2 15:53
金芙蓉大道上也是,很久难以看到一辆公交车,也设置为公交专用道,并且不清楚是否24小时均禁止通行
手机网友  发表于 2023-3-2 14:48
支持
手机网友  发表于 2023-3-2 14:36
错峰出行,减少交通压力
手机网友  发表于 2023-3-2 13:52
可是可以但只能多人车辆!一个人那种就让他堵起吧
手机网友  发表于 2023-3-2 11:13
有利于发挥公共资源的最大效益,提高通行率,减少拥堵。方便群众出行,是利民之举。我赞成!
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