重庆平峰期开放公交道已六年，现状如何？

同意在高峰期，使用公交车道。

管理部门懒政思维，就是为了设置公交车道而设置。

非常赞同，日月长期如此，公交通闲置时间太长，社会车道又拥堵不堪，早该考虑双用

日月大道根本就没有必要设公交道

现在公交地铁那么发达，为什么要开车，为绿色环保做点贡献不行吗？开车停车难，油费又高，所以不支持

一般来说，提出这种建议的都是不守规矩的人！

实际车流情况变化而调整管理方式，灵活机动，交通更流畅。

节假日回老家都要堵一个小时

的确是的，应该支持！

支持充分合理利用社会资源，对于公交线路客流平常少的路段，交通管理部门应即时调整！一是平时采用小型客车运行适当合理安排运营频次，轨道交通站点多设接驳公交！二是优化使用空间，高峰期时段才使用大车，杜绝浪费国家资源！三是高峰期外社会车辆只允许特殊情况(包括应急或堵塞长度限制允许)才临时借道通行(特种车优先)，限制借道车辆数！以便给应急车辆留下空间！适当减人为造堵壮况！

支持充分合理利用社会资源，对于公交线路客流平常少的路段，交通管理部门应即时调整！一是平时采用小型客车运行适当合理安排运营频次，二是优化使用空间，高峰期时段使用大车，杜绝浪费国家资源！三高峰期外社会车辆应允许临时借道通行(公交优先)，以减少人为造堵壮况！

浪费了？公共资源？早高峰！晚高峰！大家都在搬砖中！但愿吧！一眼看得到边！

绿色出行是为了减少碳排放，而不是解决拥堵问题。

支持

在平峰时只能让载客岀租车借用公交道！

如果公交车不能做到方便快捷，就会有更多的人开车岀行。肯定就更加拥堵！

支持。

坚决反对社会车辆借用公交道！
公交专用道有应急功能！

在私家车铺天盖地的今天，城市之舟正在合理的享受浪费大众的资源，别说成都的市区，可上绕城高速试试看，还是真的是高速路吗？再不解决阻车的问题，就是车辆发展之患？还是交通局限之患？还是红尘白浪太忙了呢？

我认内这样很好，公交车的确浪费资源，