空置率高、线路少！天府新区这条公交道正研究取消

新都的金芙蓉立交道和凤凰立交上的公交专用也应取消。

空置率高，线路少，也不能取消，既然设置了公交车道社会车辆就无权要求取消，制定的法律不能当儿戏，只有减少私家车拥有量就能解决拥堵问题，学习借鉴朝鲜的做法道路整洁，畅通。

公交车道另外的作用就好比高速路的应急车道！它还有应急的作用！

从红牌楼，到桂溪立交，走了辅道过后，再也无法并入主道，能否优化一下道路。

公交优先道不就对了，就改两字，皆大欢喜

不应该取消吧，为什么要取消？

最重要的是应该有一条公交车上华阳街道中心，方便众多小区市民到人民医院就医，到中心购物，办事。

我们泉岭新村D区到现在都还没通公交，每次出行都特别不方便，打车又贵，走路又远！

只需要把电车和油车都改成单双号限行，成都一哈就不堵了

前面出事故，可以借用公交车道行驶，过去以后，马上变回来

成都的交通标识算是全国最奇葩的了，表面看是人性化却让很人傻傻看不懂

天府三街的公交站台为什么要往前移？此处离天府二街站很近很近，且又靠近十字路口，遇到红灯时所有车都堵在那，公交车都无法靠在站台

像这种长期公交车少的公交道路早就该取消，明摆着为了罚款而设置。建议节假日和非早晚高峰期取消公交道，公交道本来是为了方便早晚高峰出行的，现在变相成为某些主管部门的创收途径。

建议取消公交车

双流万人小区好几个，有公交道那吗？没有。每天早高峰堵的要死，在公交上20分钟转不过一个弯，真旱的旱死涝的涝死，无语。

不能取消，必须用起来创收

1路公交最后2站高鹏大道那边都没有什么乘客，应该在董家湾南街这个回终点站，就是从佳灵路高新路口往西部汽车城这边很多居民。

可以优化，民众说的对。
还有很多很多的红绿灯，明明经常都没有人和车通行，但还是要停几十秒的车等待。
现在不是提倡节能减排吗，把那些闲置的红绿灯优化一下，会节约很多燃油，减少很多碳排放的。

我觉得两车道就有一车道是公交专用的，都该取消，

天府新区广宁路东向一侧下班高峰期拥堵严重!因直行和右转共用机动车道，直行车辆常常因等侯红绿灯堵住后面右转车辆，该路口右转公交车很多，故下班高峰期拥堵特别严重!望相关部门解决!