空置率高、线路少！天府新区这条公交道正研究取消

我觉得除了二环高架外，其余道路应该除早晚高峰，都可以让社会车辆使用。（二环高架还是保留公交车道作为一个应急车道来使用稳妥一些）

如果是前方发生车祸可以借公交车道绕过去的，不会处罚。

我是网约车司机，我们平时应急靠边停车接人，十多秒也会被罚款，我不知道这是什么逻辑，又是什么标准，人民养育了这群狗，然而权利让他们咬主人，而且还没有分寸，他们的宗旨是，一切为了榨干农民，一切为了不让农民生存，这就是成都交警，一群没有人性的看家狗，如果这是违法，请取消靠边停车，直接大马路中间停车，他们内部人员使用的车随意违章，没有底线，都是合法的，用人民的钱，去吸人民的血/

公交专用，美其名曰：践行公交优先理念。实际上严重占用道路资源，导致道路拥堵。全部取消公交专用车道，道路自然畅通。

好像跟我没啥关系，一年半载才路过一次

好多地方路本来就窄，而且当地规划车位也够，还画那么多停车位呢，应该也管一管

我家住在青羊区东坡北二路688号 几年来我在我们家门口路口几乎每月都要被罚款一两次 不知交通监控是怎么设置的

金牛区北新大道聚霞路口到聚业路口主道公交专用道没有公交车通行，公交车全都是走的辅道，建议取消

自己不看标牌，麓山大道的公交道很好，高峰期就可以借道，正因为很多司机不看标牌，导致我走那就很顺畅

一直都没用，不看标牌怪谁？写的清清楚楚，未使用允许社会车辆通行

应该取消，太长了。

建议拆除有轨电车蓉2号支线。这条支路电车发车间隔时间长，乘客少，占道多。效率实在太低。

公交专用道公交车较少空闲多可以取消，减少拥堵

出门我还是喜欢坐公交车，还是有很多人喜欢坐公交车的，不能取消

二环高架桥，公交车休息的时间段，建议开放

二环高架桥，公交车道，在公交车休息的时间段建议开放

你看吧你给下栽了现在没有声音不知道怎么J

蜀都大道塔子山到迎晖路路段双向，自从加了公交车道，非常非常堵

日月大道快速公交利用率太低了

应该开通华阳至科学城公交线路