空置率高、线路少！天府新区这条公交道正研究取消

公交车少设专用道实在是浪费资源，可以取消，待公交车多了再设专用道，同意取消。

好羡慕你们小区都通公交车，而恒大金碧天下几万人小区业主都争取几年了还没见到可以小区直通地铁五号线回龙地铁站的公交车，老年人和没车族出行太难了。

成华区193路公交车利用率少建议将其改维经蜀陵路环形运行也方便蜀陵路的医院和许多需要进市区的群众换车

公交专用道非高峰时段就应该开放社会车辆通行

都应该取消。公交车也应该取消。都开车上班。逛街。

都取消。你可能看到的都是堵车。现在一家人几个车。如果取消就限号。一天就两个数的车可以行驶。

成金青快速路过了龙潭寺北湖公交车站后只有3路公交车，空置率非常高，建议设成公交车优先道。

除开部分主城区必要保留公交专用道，大部分公交专用道都在浪费资源

天府新区的交管部门，在道路通行计置方面，有时是拍脑袋决策的，有的地方一点不科学。例如有的道路在交叉口直行又有右转的，按照常规可直行，也可右转。可在天府新区有多处只能右转不能直行。而且标识在地面上标有，在空中其本没有。车到底了才发现！可已无法变道右转！多数司机无法只能认罚款与扣数！！双流等都没有这样标识。不知是不是天府新区经济欠发达而刨收！！

强烈建议K4公交东客站到大源方向出了绕城以后应该同124路40等公交线路有同站换乘，K4公交在地铁锦城湖站下车的乘客不少，转124路40路的乘客也不少都要过盛源街路口，路口没有红绿灯过街相当危险，希望考虑一下

金芙蓉大道大道公交车专用线考虑取消了

那么一龙泉驿怡合新城A区大门口划成停车位，这合理吗

这个建议很好，的确该取消。同时建议梓州大道中和断的公交车道要明确，私家车可以借到行驶。

不必要。r

华新下街都没有去双华桥，剑南大道方向的车，真不方便

一辆公交車座多少人，私車虽多座多少人，大家挤在一起不同踏层斗争，去你妈的麻子社TZ！

建议增加犀浦公交站一一德源公交站（即原来的314）途碰属士康等线路

三环外取消公交道，三环内早晚高峰实行公交道，其它时间取消

建议温江到青羊工业园的路线可以增加一下，只有一个772，太堵了。其余很多车都是空车过来光华大道。。772挤否挤不进去，工业园上班的人超级多

建议清江东路出城段恢复公交专用道