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空置率高、线路少!天府新区这条公交道正研究取消
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四川手机报
空置率高、线路少!天府新区这条公交道正研究取消
空置率高、线路少!天府新区这条公交道正研究取消
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手机网友
手机网友
发表于 2023-2-22 11:15
还有多成员专用通道也是非常鸡肋,你说我们通勤远的,开车上班还能带一个人随时跟着我走吗?
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发表于 2023-2-22 11:52
二环路人南立交桥下及东西方向上桥匝道的公交车道,使用率很低,而普通机动车道长期堵车,建议取消这一段公交车专用道,或者平峰时段社会车辆可借用公交车道行驶……
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发表于 2023-2-22 12:17
道路是先规划再研究还是先研究再规划?手机报主编可以道明一下!
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发表于 2023-2-22 12:20
我认为可以取消公交
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发表于 2023-2-22 12:24
我也觉得该取消
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发表于 2023-2-22 12:38
公交必须保证,私家车越来越多,今年满足了明年照样堵,你认为堵就别开车出行。乘公交不好吗?
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发表于 2023-2-22 12:54
从华阳出发,经益州大道去往老火车南站、四川省肿瘤医院、红高粱酒楼、美领馆等沿线区域,以前可以乘坐505路到老火车南站转乘其他公交前往,自505路取消由k11路代替后,现在前往以上区域及为不便,由华阳去往人民南路沿线中间断了一段公交线路连结,望公交部门核实调整。
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发表于 2023-2-22 14:13
宁可慢三分!不可争一秒!
心急吃不了热豆腐
换位思考!就不堵车了!
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发表于 2023-2-22 15:34
还有二环路高架全线经常长时间空置,而真它道东路拥堵而不敢越雷池一步。望合理改善。
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发表于 2023-2-22 19:34
就是不要浪费资源
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发表于 2023-2-22 21:15
新安大道没有多少公交车
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发表于 2023-2-23 08:41
111公交线路,至金科苑总站。
现在穿过桥底下,应该是改动一下至河滨森邻A区D区,B区C区的中间的位置设个停靠站,特别是下雨天,要走很长一段。4个区将近住了一万多人,希望改动一下,谢谢!
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手机网友
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发表于 2023-2-23 14:15
耽误了公交車出行,又是谁的责任。公交車是大家的,小车是私人的,应以大局为重,耽误了私人又算什么。
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手机网友
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发表于 2023-2-23 15:31
无语我们的宗地面积有规制句的图 政府(街道、社区)都可以随便抢占 又有什么办法呢 因为人家手里有权 腐败无孔不入啊
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发表于 2023-2-23 18:14
中国邮政
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发表于 2023-2-23 19:14
成都市高新西区IT大道电子科技大学至成都合院这路段,没有几百米的路程却在中段安装了一个红绿灯口,每天上下班高峰期严重堵车,建议能不能取消
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发表于 2023-2-23 23:05
出租车应该可以走公交道,这样就提高了公共交通效率
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发表于 2023-2-24 09:19
设置公交车道人,你们去调查一下,现在公交车上每辆车都坐了多少人?浪费了那么多有限的道路资源
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发表于 2023-2-24 11:38
1125就是为小区居民的服务公交车!我听了好多老人見意!在东三段一环路口加一站!方便正个双林二巷!錢隆天下以及锦东花园!这些都需要这站!另外在止转乘其它车辆!方便人民吧!
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发表于 2023-2-27 15:41
我说的是公交的另一问题,盼望市公交领导能关注并尽快解决。就是17号地铁金星站口无对应公交车开往青城山亍子一带,因此坐到金星站下车的人很少(当地能有多少乘客),既浪费资源又不服务于民。
虽有17号线的金星站离青城山一带更近,但是往返青城山亍子的成都人都在五医院下车,再转w23路到15公桩下车(温江境),再转758路(都i江堰的)到青城山一带,全程大约4小时,而且乘客大多为背着大包小包弯腰驼背的老人,他们没自驾,儿女不是都能靠的,只能拖着老腿不断的侯车爬上爬下的前进,不知何时才能少转一趟车快一点到达目的地。
就是爬上w23路都要一小时才能到达都江堰境,再等758路车。从前盼望地铁17号线通车!现在盼望公车线路早日完善,让这部分老人及去青城山的游客也有出行的幸福感!
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