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楼主: 四川手机报

成都再取消一批公交专用道,包含这些主干道,还有哪些道路可以优化?

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手机网友  发表于 2024-1-30 12:33
如果全部取消了成都市绝对不会堵!!!
手机网友  发表于 2024-1-30 12:34
应该全部取消公交车专用道!!
手机网友  发表于 2024-1-30 12:34
公交慢慢变成了大专车了,经常是空的。
手机网友  发表于 2024-1-30 12:36
三车道公交专用占一条,利用率不到20%,极大浪费资源,至少应改为不得占用公交专用允许借道超车
手机网友  发表于 2024-1-30 12:37
支持
手机网友  发表于 2024-1-30 12:37
成都市公交专用道泛滥,禁行时间长,有些几十米的长度也设公交专用道。交管局整改的动作慢、力度小,我个人觉得这些措施对缓解成都市的拥堵作用不大。
手机网友  发表于 2024-1-30 12:37
黄甲到永安老路,,请交通局开开
手机网友  发表于 2024-1-30 12:38
成都每天都有新变化
手机网友  发表于 2024-1-30 12:38
塔子山公园附近的公交车道为什么不取消?一天也没有几辆公交车?
手机网友  发表于 2024-1-30 12:38
浪费资源,高峰期启用就可以了,其他时候空在哪里有啥用啊
手机网友  发表于 2024-1-30 12:38
不该取消,请相关部门再调研,再研判一下
手机网友  发表于 2024-1-30 12:38
驿都大道(易堵大道)

发表于 2024-1-30 12:38 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
日月大道和光华大道公交车专用道应当取消,公交车很少,大部分时间都是闲置,而其它主道又非常拥堵。
手机网友  发表于 2024-1-30 12:38
还有日月大道
手机网友  发表于 2024-1-30 12:40
这么点事研究了快一年,就出这点成绩
手机网友  发表于 2024-1-30 12:40
你娃肯定是开公交车的
手机网友  发表于 2024-1-30 12:40
二环高架全天候公交不合理
手机网友  发表于 2024-1-30 12:43
你娃肯定是开公交车的。
手机网友  发表于 2024-1-30 12:44
半小时一趟早就该取消了,浪费资源
手机网友  发表于 2024-1-30 12:45
有啥用?汽车保有量第一,北京都限行新能源,成都还不限行,都是打补丁的动作
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