追踪|平均通过时长15分钟，成都这个“爆堵”路口何时改？官方回应了

手机网友 *发表于 2024-8-20 14:15* · 发表于 2024-8-20 14:15

之前高架直接上绕城避开那个红绿灯，应该就会解决了，走错了路的车辆自己去绕路

手机网友 *发表于 2024-8-20 14:17* · 发表于 2024-8-20 14:17

主要还是红绿灯的原因

手机网友 *发表于 2024-8-20 14:18* · 发表于 2024-8-20 14:18

绕城环球中心就没有不堵的时候

手机网友 *发表于 2024-8-20 14:19* · 发表于 2024-8-20 14:19

有啥难度？统力大道跟马家氏出来全部右转。利用两个桥掉头实现进出城。中间直接隔离带。行人可以地下通道。完全畅通无阻。这样一改草金立交那要堵车哇

手机网友 *发表于 2024-8-20 14:19* · 发表于 2024-8-20 14:19

耳环都能架高架，那里为啥不行？

手机网友 *发表于 2024-8-20 14:19* · 发表于 2024-8-20 14:19

TM的一堆外来户把成都变城堵，还这要求那要求的，就是不要解决，受不了就爬，多走点人什么都好了

手机网友 *发表于 2024-8-20 14:20* · 发表于 2024-8-20 14:20

预估错误，设计落后，没有前瞻性，造成困难不及时修改，职能管理部门过多相互推诿，造成今天这局面，如不尽快决策整改问题更大更重

手机网友 *发表于 2024-8-20 14:21* · 发表于 2024-8-20 14:21

建议多多参考一下北京的多道路分流设计。臂如这个路口多建个跨桥或者两边多修几条弧形道路通道。

手机网友 *发表于 2024-8-20 14:21* · 发表于 2024-8-20 14:21

请问一下，整改一个煤气管道难度有多大，难道比修建地铁工程还大吗？庙小端公多了，机构多不作为

手机网友 *发表于 2024-8-20 14:22* · 发表于 2024-8-20 14:22

四川很多地方都是这样，开始不重视，到最后严重了就踢足球，慢慢就不了了之。有权人对自己没有利益的事都是能拖多久就拖多久。

手机网友 *发表于 2024-8-20 14:22* · 发表于 2024-8-20 14:22

科华南路锦悦东路口到世纪城东路口段，主辅道出入口本来应该先出后进，设计为先进后出，让车辆在主道上交汇，这是哪个天才设计画的图？脑袋被门夹了

手机网友 *发表于 2024-8-20 14:22* · 发表于 2024-8-20 14:22

这个路口究竟是谁设计的？太不专业了

手机网友 *发表于 2024-8-20 14:23* · 发表于 2024-8-20 14:23

绕城每天从江家立交开始堵到锦城湖

手机网友 *发表于 2024-8-20 14:23* · 发表于 2024-8-20 14:23

这条路上三环入口和这里一样咋不改改，哪里应该很好改，主道一个变窄的缺口，铺道为啥空到也不给主道把缺口拉直，设计人员咋想的啊！

手机网友 *发表于 2024-8-20 14:23* · 发表于 2024-8-20 14:23

早就改处理了，每次我走走这里必须半夜，要么很早，太难了，真的堵的我鬼火冒

手机网友 *发表于 2024-8-20 14:24* · 发表于 2024-8-20 14:24

郫都红光镇，红高路，天润路和西区大道交界处，上下班时间，平均通过时间 15 到 20 分钟以上。时间长达十年之久，所谓的各种优化均没有用。人口聚集地，地铁口，重要交通枢纽。

手机网友 *发表于 2024-8-20 14:24* · 发表于 2024-8-20 14:24

成龙路B入口，也一样哈

手机网友 *发表于 2024-8-20 14:24* · 发表于 2024-8-20 14:24

胎神设计的。四车道变成两车道。不堵才怪

手机网友 *发表于 2024-8-20 14:25* · 发表于 2024-8-20 14:25

堵了才会有违章，有违章才有创收

手机网友 *发表于 2024-8-20 14:25* · 发表于 2024-8-20 14:25

堵了才会有违章，有违章才有创收

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