成都调整公交道专用时间首日 市民：政策便民，但还可学习重庆、杭州的LED屏

成市道路不应该限速，限速还会导致更堵

成市道路不应该限速，限速还会导致更堵

应该设置醒目的LED电子显示屏，直接自动按时段标明社会车辆可通行（绿色文字）或者禁止通行 （红色文字），这样一目了然，减少驾驶人员误判和减速观看而导致的车流量变慢以及交通事故发生。

直接所有的公交专用道全部统一平峰时刻可以驶入就行了

你们想多了，指示清晰了还怎么混水罚款，还是老老实实避开公交道吧

还有右转车道，也是公交专用道，一样右转入口尽可能长，不必非要开到十字路口才能从那个“狭窄的虚线”进入，造成车辆拥挤造成堵车！

关键是电车限号

建议长期不能使用的公交道用红色虚线标识一下，这样驾驶员更好识别

用LED比较好，如果捐示牌加上颜色区别就更一目了然比如公交车专用时段为红色，共用时段为绿色，内容应该更简单，如，共用，专用等，

怎么搞钱

应该为人民服务，不要以罚款为借口，权钱交易为目的！

总算是开放了，全天禁用确实是太浪费资源了。

成都只看见过一次，在绕城下高速到梓州大道有一段用的电子牌会提示是否可借用应急车道

陷阱太多

空闲道路多改变一下好，方便大众出行避免堵车，道路使用效率高！

建议有些路口取消不必要的交通信号灯，有些路口可以借用地铁站或者其他穿越路口，避免因等红绿灯带来的拥堵。

不要东扁西扁了，就杭州这种最好，一目了然，没有任何歧义，人人称赞，抓紧换吧

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三环路的公交车道的工作日让人不理解！！所以周末很少有人敢跑，资源还是浪费了！

取消公交专用道。有时可以有时不可以继续绕晕