成都公交137路升级尾部“提示屏” 市民：太小，还是看不清

建议：公交线路的黄色线条部分改成绿色，结果成为：黄绿相间的标识线。这样，不用缓行看提示牌导致开车分心和交通拥堵，即便走过了提示牌没看到信息，看地面线条就知道车子可走与否。

最关键是有些路段还不能 这就尴尬了  开个车要注意力集中 还要考虑思考 这里能不能走。。。？？？

有的可以走，有的不行，我不走行了吧！罚怕了

采用隧道或者潮汐车道的箭头灯吧，绿箭头通行红x禁止通行。

还是有点怕 不敢走呢

大部分时候都不得看上面的诱导提示。

挺好的，让利于民

求求你们还是不要开放了吧，刚开放就给我整个违章，莫名其妙的

建议可以设置为多乘人员车辆可以走公交车道。

应该除了二环高架，其它公交道统一只限制工作日早晚高峰，这样就简单了。

扭扭捏捏的

地上标识的不好查看，在路口挂着的标识牌上也要有才好看，字体大。司机才能一目了然，不分心开车。

就不应该限制时间，本来拥堵也就是限制那个时间段，赶时间的都坐地铁去了，公交车道大家不敢跑主要原因是时间容易整错

就不应该限制时间，本来拥堵也就是限制那个时间段，赶时间的都坐地铁去了，公交车道大家不敢跑主要原因是时间容易整错

走到头分叉处上面提示语写到【公交车道和允许左或右转】上面就是电子眼。你让我咋走？哎

把公交道的实线全部划成黄色的虚线

看不懂就多学习，不敢走怪谁

不守交通规矩又影响它人的镇的该死全家。

其实，真正恐怖的是有些放开了，有些没放开，当你不知道的时候就会收到罚单。就像高速一样，明明限速120，有些地方给你限速80，你一旦没注意罚单就来了。而且，没有给你申辩的机会，罚你没商量，在美国还可以法庭上讲讲理，中国行吗？

社会车辆抢占可直行可右转的车道等候绿灯直行的情况严重，纯粹是造堵。而且有时还该进入侍行区不进入待行区，该右转时也不右转。