成都公交137路升级尾部“提示屏” 市民：太小，还是看不清

提示啥呀？他们不走我一个人走多好

还有一个原因是：公交车道与社会车辆车道之间很长距离都是实线，如果没进入公交车道的话，就要行使很长距离才能进入，哪个敢实线变道进去哇。

确实有点麻烦，不走不犯错

先把公交车道的实线取消，改成虚线

统一时段全开放，统一时段全禁行不就得了非得要分个这道那道的

如果实线变道走公交车道我想知道会被罚吗

公交车显示屏太小，真的没有多大作用，还是道路上有大屏提示就好了，希望有关部门重视

公交道与普通机动车道之间都是实线，根本都不敢压开去走。一开过去就会被拍压实线。扣分罚款了。

完全可以使用LED显示屏了

建议有的地方直接取消公交车道  将地面标记抹去才敢走呀，害怕罚款扣分呀

安装LED显示屏的又要挣大钱了，因为这个动议就是他们提出来的，东一下西一下的，就是因为他们在其中兴风作浪

公交车专用道，流客量大就应好好遵守规则，什么看不请看得清难道规则不懂吗？把方便让给别人何况还有明确的规则。

我走了，却被罚，谁敢走，有理也说不清

治标不治本，还是车多的问题。明明可以开放摩托车减少汽车拥堵，非要禁。

公交车道是可以直行还是既可直行也可右转呢？

公交车道是可以直行还是既可直行也可右转呢？

建议所有公交车道除早晚高峰外，平峰期都可以走。不然一些公交道开放了，一些公交车道又没开，不可能每个驾驶人都清楚已开放的车道。如果不是全部开放，这个政策就相当于白开。

帅证露

我来总结一下，只要你看到地面上喷有工作日几个字的公交道，平峰期和节假日就可以放心行驶

限制的时候一刀切，开放的时候规矩多。

帅证露

公交车道是实线，一旦开进去了，想变道开出来，必须等到有虚线的地方才能变道，公交道里前方一旦有车辆靠边或者行驶缓慢车辆，你想变道的话，就是压实线变道