成雅高速将新增多段弹性开放应急车道

利民出行！非常好！

绕城也该全线打开拥堵时借道啊

加大/交通道路管理力度严大货车走超车道只能行驶靠最右边道行驶

不就是因为堵车那些人才走的应急车道

七车道的道路上非要人为画两条车道不能行车造成拥堵，这就是成都交管的智慧，每次走到这里都会在心里鄙视划线人的智商，还有本来有好的方法避免拥堵，却被没有智商的管理者修的更堵，它们是从不去现场查看吗，不去经历拥堵然后提出解决之道，拍拍屁股就做出了愚蠢的决定

如果……前面需要特种车辆支援……后面严重拥堵不能挪动 应急车道也已经被占用了……请问怎么破

堵车的根本原因还是那些龟速行驶的车辆，应该查处这些在高速上龟速行驶的车辆才是改善堵车的重点！

堵车就可以占应急车道了？那应急车道拿来还有什么用？堵车往往意味着前方道路车辆出现问题，很可能需要救援，这个时候你允许占用应急车道，你让救援车辆长翅膀飞过去………没有规矩不成方圆，之所以那么多吃皇粮的还把社会管得乱糟糟，就在于好好的法律规范被这些人今天解释，明天改动，搞得公仆们想怎么解读方便就怎么解读……于是乎从普通人看来就是法律的准绳随便移位，更多人感受到不公。

车多了，它们没的办法了，就想出这种办法

因为2029年成雅收费30年要到期了，继续搞改宽改建设后有可以收费了……！

犀浦立交天天下匝道堵得很，原来还能高峰期借到下高速，现在不能了更堵

高速公路收费不是只有18年吗

要放开就都放开，都是坑

整治快车道上的龟速车和长期占到快车道比这效果好

不如清理龟速车

堵车可以走应急通道？应急通道是给堵车用的？？？

有啥用，越应越堵  从应急车道穿插去前面，插队排队车辆吗？ 一般来讲应急车道都是开放在匝道路段   排队的算什么？算能吃亏亏吗

首先部分路段可走应急车道这个是个好办法，因为如果有紧急情况后台控制中心会实行调度关闭，但是要想有效的解决这个堵车的源头，首先快车道达不到100就罚款罚重点，再有像成乐高速这么多年了还是双车道如果四车道会不会直接就解决了，还是一次性解决

同时严处龟速行驶

是好是坏了，救命通道现在可以走了