成雅高速将新增多段弹性开放应急车道

扩容才是最佳解决方案

如果应急车道发生事故，是不是就堵死了。

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我是一名老司机。应急就是应急，如此这样开通，这不叫管理开先河，这就是乱管理！可以这样开先河，还不如不设置应急车道了！

应急车道就是来应急的！堵车是该开放嘛，提升效率！但是要分轻重缓急，急救肯定是第一位！好多懂都不懂，应该全面开放！快车道龟速行驶！开车接电话，龟速行驶，随意变道这些该判刑！

成南高速30年扩容，这成雅26年快30年了也马上扩容！

堵就是有问题还开通？那真堵出问题了，应急起不到应急了谁来负责？

交警太辛苦了，既是规则制定者，既当教练又当运动员又当裁判员。

一段开放，一段禁止开放，你咋想的，你想干啥，难道这样就不堵车了吗？堵车的原因是什么，找到了吗？你这不是在增加罚单吗？

这就对嘛，中央一直说要对老百姓要人性化，可一些腐败分子专整老百姓，不要老百姓急事停车，借道行车。这下领导们终于醒悟了，可以借道行驶了。我认为老百性有急事临时停车也应该许可。象车辆有故障，大小人晕车了，驾驶员疲倦了，还有方便一下等等特殊原因，都应该短暂停一下应该充许。

不是路窄的问题，是限速太慢的问题，根本不需要你们扩容，只需要不限速。如果把这些车道全部提升到120码的速度，根本不会造成堵车，

重要的一点严惩慢速车，主要是很多人速度没提起来，取消所有线速标志，绝对不会堵车。

环球那为什么还这样堵？？？？？你们治理了啥

一可以占用了加塞的应该就多了，交通事故应该也剧增

城南高速扩容改造后收费增加了40%,成雅高速扩容看看会增加多少过路费

成雅高速成都到成乐段特别堵车

花高速的钱，走低速的路！双流南至成都双向经常如此！

成雅高速成乐段自开通以来车流量简直不堪重负，收了几十年还在收费，现在说收费还贷就是骗人的

成都绕城什么时候能不堵

现在开个车真难，要懂那么多！