网友建议“高速节假日免费”改“每车每年免费5000公里”，专家回应了

大数据时代，技术问题？呵呵

高速收费站是不堵了，可高速路上堵了。

春节等节假日期间，你休假别人不休假啊。免费期间没人抬杆了多好。那么多人可以休息，给你免费额度，人家工作人员还得加班，你给加班费，春节等节假日流量那么大，谁愿意加班。给加班费，企业白白增加成本

我非常赞同网友们的建议。每车每年免两三千公里也行啊！既减少了高速堵车的压力，又不会造成资源浪费多好啊

应改为半费，将列假都算上

这个好

这个每车每年5000公里一8000公里，这个建议好，避免很多事故发生，赌车严重的决面。

今年春节提前2天放假，就避免了集中堵车，给大众回家过年有了错峰出行的选择！返程是能错峰的！

堵的根本原因是什么？堵车的主要原因还是龟速车慢车太多，为什么会堵？人为慢速超速随意变道插队开车造成的，堵会造成什么后果？会造成车祸事故增加拥堵，怎么解决堵这个难题？这才是该考虑的。

我觉得这个建议很科学，也很人性化，为啥每个大假的高速路上都非常拥堵，是因为平时没有免费机会，大家都挤在这几个免费时间段出行，如果每车每年免费一定的里程，大家错峰出行，不会全部挤在节假日出行，拥堵的现象会有较大改观

应该把7座和7座以下的私家车免费，收了那么多钱了，早收够了，故意节假日免费整得到处都堵.交强险和油料已经包含了养路费了.

说技术成本难点的我只能说这专家活在15年前吧

把节假日免费的目的搞清楚了，就不会再提这样的问题。

怎么可能，每天要走高速一百公里的岂不是节假日免费不了

取消方向盘和脚刹，全部车辆改为AI智能驾驶，超慢，超速，加塞的没有了，安全事故少了，而且每辆车时时知道全国路网状况，选择路线，哎！想象而已，再过1020年吧！

题材就不对应该全年每辆车免费20000公里，超过20000公里半价，30000公里以上全价。

一年5000公里可行，

砖家都是为了整钱而已

那就取消免费吧

专家要的就是赌在高速路上玩，一个个的馊主意……