网友建议“高速节假日免费”改“每车每年免费5000公里”，专家回应了

拥堵原因是高速路上那些在快长时间占用超过道导致，应该严格按照超车道;行车道;慢车道行驶。不按规定严格的重罚就不会堵车了！大家认为呢？

堵车还是不守规矩的原因居多，尤其是快车道他快不起来，跟旁边几根车道形成超车包围圈

关键是春节都是那个时间放假，怎么错峰

真这样实施高速公路基本收不到家用车的钱

建议挺好

这位网友，你可以早点出门，或者再要到的时候，提前下高速，然后再上高速，这样就行了，我们每年新疆回四川遂宁都是初四出发，路上只有稀少车辆，就是很多车主又想多玩，又想免费，怎么可能，我们每年都免路费回新疆，挺好的，可以在自己承受范围内早一个路口下高速就不会这样了

可以来取阶梯电价的形式，一定范围内免费，一定范围内半价，超过一定范围全价

如果每车免费五千公里，回来和出行的人绝对不会卡在那个时间点上，绝对不会那么拥堵了

你这是要断资本家的财路啊！

这些免费简直就是骗局！一辆车天天给高速挣钱，全国多少辆车？他们给国家和造车行业创收了多少价值？难道一辆车一年5000公里路程的免费享受都不可以吗？

通过ETC就免了啊真的是增加了什么啊，啥也不是

技术上说难，只是说辞，忘记三年疫情的健康码管理了？主要原因还是过路费会少收太多！五千公里，按照0.5元一公里，就是2500，实际会更高！

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神的…不回老家的喃

不能实现？那高速上摄像头抓违章，超速倒是挺清晰的，这这舍得投入

网友说个屁，只在他自己的立场上

请把专家两字隐藏掉，这不是啥好玩意

为了省点高速费，临近过年才放假的我回家10天都待不到就要提起行李离开家，离开父母离开子女，结果提前走也没省到过路费，本来一天能开到的开了三天

延长高速公路免费的时段，比如春节假期 放假前3天和收假后3天都免费，错峰出行

高速路不收费必然会增加每个城市的GDP，让经济活跃，这必然会超出高速路收费带来的收益。可计算并采纳