刚刚发生在巴中的关于“运管所”的最新爆料

见过 · 发表于 2010-4-8 13:43

哈哈哈哈哈哈

weales6 · 发表于 2010-4-8 13:47

华西都市报>“表扬”巴中运管所管理黑车成效显著！为什么会这样

为什么会出现这样？
“巴中市运管部门顺藤摸瓜，开展一场大规模的专项整治行动，短短10多天内，先后有60辆车被挡获。其中一辆黑车是运管系统一干部亲属经营，被处以罚金12000元。”

可以想象，巴中运输市场之混乱。10天抓了60多辆黑车，问题在什么地方？
1、运输市场的监管，职能部门有效履行了自己的职责了吗？如果是，那么黑车如此猖狂！
2、没有紧俏的运输市场，会滋生这么多黑车吗？
3、为什么运输市场紧俏？是巴中的人多还是公共交通工具（公交车、出租车）太少，配置合理吗？
4、一个出租车拼座拉3、4处的客人，还挑肥拣瘦，人多不拉，远了不拉，不顺路不拉等等，这是出租车还是公交车？在市区“跑高速”，这是赛车还是出租车？职能部门在上班吗？这是运管所该管的事吗？如果不是，我们的人民政府是否该抽一点时间过问呢？
5、政府主管职能部门是否有蓄意抬高出租车进入巴中运输市场的门槛，变相抬高出租车身价，为一少部分人垄断出租车市场提供获取暴利的机会？
一个城市的公共交通工具代表一个城市的形象，是一个城市的身份象征和胸怀！
巴中，你觉得巴中的出租车、公交车整体形象怎么样？

巴山秋水 · 发表于 2010-4-8 17:30

:@:@:@

weales6 · 发表于 2010-4-8 18:48

出现这样的局面，是巴中的人多还是公共交通工具（公交车、出租车）太少？

weales6 · 发表于 2010-4-8 19:16

网友“见过” 发表于 2010-4-8 13：57

运管,你们真的在抓黑车吗?请回复.

根据你们的说法是已经在打击黑车,说什么别人爆光的黑车很多都不是在拉黑客.真的吗???那就请你们上街去看看,随便躲在哪个角落,好好看一下,到底巴中有多少黑车,我敢保证黑车的数量远不止150多辆.现在随边买辆小车都可以载客赚钱,一车多载就是黑车的标致.你们可以身着便服开辆小车到街上转一上午.你们就知道黑车到底有多少了.好吗???不要睁眼说瞎话,要对得起你们哪个公务员的称呼,更要对得起你们那份工姿................

weales6 · 发表于 2010-4-9 08:09

现这样的局面，是巴中的人多还是公共交通工具（公交车、出租车）太少？

weales6 · 发表于 2010-4-9 16:47

运管所连出租车都没有时间管，哪里还有时间管黑车呀！

华尔街金融中心 · 发表于 2010-4-9 17:29

{:2_33:}

yc983206 · 发表于 2010-4-9 21:32

为了抵制打合的，我允许黑的进营，

weales6 · 发表于 2010-4-10 08:02

运管所连出租车都没有时间管，哪里还有时间管白车黑车呀！

weales6 · 发表于 2010-4-10 14:02

运管所连出租车都没有时间管，哪里还有时间管白车黑车呀！

weales6 · 发表于 2010-4-10 14:02

运管所连出租车都没有时间管，哪里还有时间管白车黑车呀！

weales6 · 发表于 2010-4-10 14:02

运管所连出租车都没有时间管，哪里还有时间管白车黑车呀！

weales6 · 发表于 2010-4-10 14:03

运管所连出租车都没有时间管，哪里还有时间管白车黑车呀！

weales6 · 发表于 2010-4-10 14:03

运管所连出租车都没有时间管，哪里还有时间管白车黑车呀！

认真的我 · 发表于 2010-4-10 22:34

真相呢？？？

weales6 · 发表于 2010-4-10 22:39

鉴于巴中市区市民的出行难、运输市场混乱久拖不决。为了彻底有效解决出租车、公交车、黑车等诸多问题，我建议组织一次《巴中论坛》网友义务上访市政府，要求快速有效的解决上述问题。

weales6 · 发表于 2010-4-10 23:00

网友"街贩子“发表于  2010 -4-10  22：35
惊爆巴运管所“黑车”内幕

一：先说说巴中的出租车，很多人都说过了，它有几不拉。（最近这些情况少了，因为是淡季，生意不好！）
      1：远了不拉，高峰（也就是上下班）时期，远了的话，不管你是几个人，得到的回答一定是交车。
      2：人多了不拉，就是因为“打组合”的存在导致这一原因。现在有许多出租车司机明明是空车，却把空车的牌子打下来。目的就一个，先装个1个人好打组合
      3：行李多了不拉，这个就不解释了。
      4：行动缓慢的不拉，有些老人上下车麻烦，耽误时间。
   但是也不能说他们的不对，我以前也跑过出租车。每个班都要先挣够老板的，才能自己落几个钱。哪个人不想多挣钱呢。所以事情都是双反面的。
   二：再说说巴中的“黑车”。我现在也是其中一员，算老资格了吧。跑了一年多了。
      的却，“黑车”里面多数是下线车。就说车况不是很好吧。在城市里面跑跑也只能说凑合。多数“黑车”还是只在高峰期跑，这些都是所谓的没关系的。在这里我也就不多说了，因为自己的原因，说多了没意思。

            三：这里我就说说运管。
   跑了1年多黑车，我被逮了2次！不能说没“关系”，也不能说有“关系”。说句俗话：人，围（喂）不完。
         先说说巴中给运管所交钱的这伙人，去年是每个月500-1500不等，这个就看你跟哪个人的关系了。给你的承诺是，天天跑，不得逮你。严打那段时间，只要会一开，就给你打电话。几点到几点可以跑，什么时候不能跑，很详细！今年还不是很清楚，大概也差不多。然后就是所谓的”关系户“，这其中还是有相当一部分人，这些人里面其中又有些人是靠给别人取车吃回扣挣钱。前面的2种人里面有很大部分人是请人开，自己不开，分车况决定价格。新车有的是月租4000-5000不等。但是大部分人是每天白天交150-170，晚上50。（这里面大多数是新车，我自己知道的就不少，比如10411，37945，38好多，忘了……）第3就是有些“扯痉客”，运管把他们管不了。其中核心人物就是大佛寺那伙，（以前开长安车到大佛寺的）全部是新车，2008年过年前打出免费坐车的就是他们，相信很多人还是有印象。车都是白色羚羊。以川YA开头。然后就是暴光的哪个10584，老油条，“黑车”比我还早，管不了。最后说的就是没关系的，被逮的这60个车里面，大多数是没关系的，又没交钱，不逮他们逮哪个？？
   这么给大家说吧，可以去运管所看看，里面不管临时的还是正式的，抽的最少是20块钱一包的烟，一天就算一包，一个月600的烟钱，他们工资多少？一个月1000多，我这边住的运管所就不少，打麻将最少是20的血战。那里来的钱？不多说了，都心理有数！！没年运管所都有任务，不逮黑车他们吃啥子？没人给他们“进贡”又吃啥子。真的是笑死了。难道就只会报道好的一面？我就不怕。事实永远是事实。
   其实开车还是很累，3块钱一趟也难得转，被逮1次最少2000，那都是关系好得很了（关系特别的不会被逮）。要转多少趟？
   开出租车的就知道顶“黑车”，这段时间是淡季，你们赚不了多少，想想旺季呢？你们一天可以自己落多少钱，每个班最少50-100。巴中目前这个市场有这么大，难道拣了你们不愿意拉的，组合打不了的也不行？人多的我们拉，远的我们拉，老弱病残的我们拉，你们还有话说，不知道你们是怎么想的，天下的钱你们都赚完了就对了！
   运管所的直接执法不公，被逮的车，新车好车就贵点，有关系就少点，为什么？难道国家法律规定好车就该重罚？人情，回扣就能少罚？？值得深思！！
对了现在还有乘客办！那几爷子直接是收了罚款过后几个人分了去打麻将，我直接难得说了！一天开个中华车洋完了，哎！！！