我向市长报民生：南充政府已陷入“信任门”危机

南充幻 · 发表于 2010-4-11 14:25

                                             至南充市市委，市政府的一封信：
题记：滨江大道，南充市著名的景观大道，它沿着嘉陵江南充段的西岸一路逶迤延伸，作为连接嘉陵区和北部市政新区的城市主干道，它汇集了交通、防洪、旅游观光等诸多功能，在南充城市发展过程中发挥了巨大作用。然而近年来，这条长约12公里的路段事故频发，仅去年9月至今，已有10条鲜活的生命消失在滚滚车轮之下。''死亡大道''的改造已经迫在眉睫。

近段时间，滨江大道再度被“阴云”笼罩，事故频发。众多居民均表示自己的生命受到严重威胁，随后四人大，三政协立即呼吁‘改造滨江大道，以迫在眉睫’，新闻媒体  市长热线也密切关注事态发展........【转】

南充市城市规划和建设局早许就“死亡大道”滨江大道宣布全面改造，比如说承诺春节前在滨江大道安8个红绿灯与春节一结束就全面更换滨江北路的所有路灯等，但都未兑现。  这不是呼悠人吗？在此质问南充市城市规划和建设局，希望你能做出回答。【原创】

  【再转】
      1：近段时间，滨江大道再度被“阴云”笼罩，事故频发。众多居民均表示自己的生命受到严重威胁，随后四人大，三政协立即呼吁‘改造滨江大道，以迫在眉睫’，新闻媒体  市长热线也密切关注事态发展........
2：
滨江大道，南充市著名的景观大道，它沿着嘉陵江南充段的西岸一路逶迤延伸，作为连接嘉陵区和北部市政新区的城市主干道，它汇集了交通、防洪、旅游观光等诸多功能，在南充城市发展过程中发挥了巨大作用。

然而近年来，这条长约12公里的路段事故频发，仅去年9月至今，已有10条鲜活的生命消失在滚滚车轮之下。网友发帖追问：滨江大道到底怎么了？更有网友将此称为“魔鬼路段”。

本报记者赶赴南充，历经数日调查，试图揭开一起起令人痛心的悲剧背后的根源，记者同时获悉，滨江大道的诸多安全隐患，引起了南充市委市政府的高度重视，有关部门也正在积极努力，要重新将这段市民眼中的“畏途”，打造成一条真正的“平安大道”。

网友发帖：

城区路当成高速路跑

在南充市的城区图上，滨江大道十分醒目，它和果城大道、嘉陵江东岸的江东大道，构成为南充市的三条主干道。迄今为止，滨江大道已经运行十余年。这条长10余公里的路段，南起嘉陵区的春江路口，穿越顺庆区，连接城北的市政新区，分别由南充市交警支队直属三大队、一大队和四大队管理。

对于这段路，网友“留住真谛”称，滨江大道有几处过街天桥和下穿过街地道，可是基本上没有人走，绝大多数行人都选择了直接横穿过街。同时，车子如入无人之境，超宽超长超速，大车超载，“人走在这条路上感觉很危险”。

网友“背后有人”则认为，吉庆巷路口尤其危险，“很多车的速度都在80公里每小时以上，这让我们怎么能放心娃娃一个人上学啊”。

“最快的车还要数拉水泥的车，开得像飞机一样。”网友Ncd-jsh说，每次过滨江大道的斑马线都是胆战心惊；网友ncmnb称，事故的主要原因是很多司机将滨江大道这些城市道路当做高速公路在跑，不出事才怪。

实地踏访：

该路段确实隐患较多

18日下午，记者从滨江大道南端出发一路北行，双向四车道上车流如织，望着眼前滚滚的车流，路边的行人并未知难而退，背着书包的学生、肩挑货物的生意人，瞅准机会快速横穿马路，他们动作敏捷，在车流之中左躲右闪，但看起来仍然险象环生。

不愿绕行人行天桥形同虚设

车行至果城路口与滨江大道交汇处，一座人行天桥横跨滨江大道上方，这本是一条为行人设置的安全通道，但记者发现，十多分钟的时间里，通过该桥的人寥寥无几。而在嘉陵江老大桥附近的两个下穿人行隧道，同样少有人通过。“过天桥钻地道，要多走一段路，太麻烦了。”一位放学的中学生说。

车速太快过街要等十多分钟

在滨江大道上，随处可见限速60公里的警示，但的哥仍然飙到了80公里，两边景物飞快地后退，“路况这么好，60公里太慢了”。

“司机毛起跑，有时一下子就抵拢，吓得人心惊胆战。”望着川流不息的车辆，站在公路西侧的环卫工人苏大姐一脸无奈，由于公路东侧也属她的清扫范围，她和另一位同事必须要横穿马路，年纪大了，苏大姐没有年轻人的敏捷，她只能在路边慢慢等，有时一等就是10多分钟。

在滨江大道建设初期，就被定位为城市快速通道，公路两侧的绿化道外，是宽阔的非机动车道。但记者在沿途不时看见，一辆辆人力三轮车满载货物，或骑行、或手推，在滚滚车流中缓慢地前行，还有人蹬着空车一副悠哉乐哉的神情，对于身边呼啸而过的车辆全然不顾。

统计：
            本论坛近期出现众多关于滨江的帖子，几乎全部剑指‘关于改造方面于治安方面’据不完全统计，至少上万网民支持.......

【外加】

   黑色档案(部分)：

　　2009年12月25日晚8时许，滨江大道与江天美食街交会处，一对婆媳被一辆东风轻型货车撞飞，造成一死一伤；

　　2009年12月20日晚9时许，江天美食街与滨江大道交接处发生重大交通事故，两位结伴散步的老人被一辆大货车撞飞20米远后先后死亡；

　　2009年12月8日，一对老年夫妇横穿滨江大道时，被一辆高速行驶的面包车撞上，两人双双殒命；

　　2009年9月21日、22日两天内发生两起重大交通事故，死亡2人；

　　2009年9月6日和9月2日，两人在交通事故中死亡。                                                                               关于南充市城市规划和建设局违反承诺，对广大市民，众多网民所提出的 “                                                    再次提请市委市政府及有关部门重视滨江路的交通安全问题（南充市政府已回复）”
     前几天才看了网友“糊涂老朽”关于滨江路交通安全的帖——  期盼滨江大道成为平安大道http://bbs.mala.cn/thread-1609545-1-6.html    今天又见《  昨晚滨江路交通事故两人遇难》http://bbs.mala.cn/thread-1618178-1-1.html    我真的喷怒了！滨江路频频发生车祸，有关部门面对接二连三血淋淋的场面，是见惯不惊了？还是麻木了？群众一次又一次的呼吁，一条条建议，他们不能置之不理或敷衍塞责啊，他们认真履行职责了吗？他们是怎么治理滨江路的？？？
         关于滨江路的交通安全问题，我曾经在论坛和市委书记信箱里作过建议，书记作了批示，交警队作了回复。我还就此发帖：《市委刘书记关心民生高度重视民众建议。》http://bbs.scol.com.cn/thread-663817-1-1.html  但谁知相关部门虽采取了一些措施，却没有从根本上解决问题。如：
1、设了限速标志。但限速是60公里，城内车道设60公里速度太快，影响行人安全。
2、超速行使的车辆很多，对超速行为无人监管，限速标致形同虚设。
3、虽增加了几条人行横道，但由于车速太快，车见人过人行道又不减速，人行道也形同虚设。

   因此，再次建议：
1、光有人行横道还不行，最好增加红绿灯和摄像监控，因为只有红绿灯和摄像监控才能有效控制司机。同时，有了红绿灯让车流停几秒，给行人让出几秒钟过人行道的间隙时间。
2、加大对超速行使车辆的检查和处罚力度。
3、在车流量如此之大的滨江路上应该增建几座人行天桥。市内基础设施建设每年用那么多钱，建几座人行天桥不会拿不出钱吧？希望政府把钱用在急需的地方。民众用鲜血敲响的警钟、用生命换来的教训，应该使我们的政府领导及决策者们觉醒了吧！难道你们还无动于衷？
4、疏导过境大型车辆走绕城高速，以减少滨江路的车流量。
5、规范滨江路两旁道路设施建设，维护好城市交通照明设备。
6、整治滨江路车道两边绿化带里路灯电杆上的广告招牌。现在一些广告招牌越做越大，越挂越低，严重影响行车和行人的视线，应该整治和规范，以消除交通安全隐患。          版主注：2009.12.25
收到南充市政府关于此事的调查回复，回函内容如下：

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2009-12-25 16:09

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2009-12-25 16:09

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现在再加一批评贴：
      【滨江集锦】
【直击滨江】炮轰政府：看“消逝的生命” 听“生命的呐喊”

【看】：
         两天出一次事故，一个月死四个人，这是多么吓人的数据啊（此数据来自南充晚报，南充日报），这还不够“震撼”政府的神经吗？非要一天死个成千上万人才“醒悟”吗？我想那时也迟了吧！
【听】：
      滨江大道车祸贴--- 市领导好好看看吧。http://bbs.mala.cn/viewthread.php?tid=1785832&from=recommend_f
      滨江路又夺人命---南充有关部门的官员办事效率太低了http://bbs.mala.cn/viewthread.php?tid=1783211&from=recommend_f
      顺庆政府：无法回避的【民*生】问题http://bbs.mala.cn/thread-1769163-1-2.html
      市规划局一句雷人的话，把滨江大道安装红绿灯的事整悬了http://bbs.mala.cn/thread-1779395-1-2.html
      顺庆政府的“承诺” 万众市民的“期待” 是‘作为’还是‘假作为’http://bbs.mala.cn/thread-1757248-1-2.html
      【晕】死亡大道离安全大道还有多远【晕】http://bbs.mala.cn/thread-1756597-1-2.html
【直击滨江】质问政府：市长热线书记信箱部门专线为何对“滨江”两字如此敏感
         市长热线：
   市长热线自上个月起，我打了不少电话咨询此事，他们不是说：“请直接打**部门的电话问”就是说“此事正在落实中，你不要急嘛！”（让人纳闷）
书记信箱：
   书记信箱自上个月起，我就写了7封关于“滨江”的信，但至今都未回复（不禁直言“这是咋回事？）
部门专线：
爆：南充市规划与建设局：2225709
      南充市市政工程处：2237614
      南充市城建科：2225912
   以上电话，我也打了不少，他们的行为更为可气，不是说”晓不到“就是直接把电话挂掉（敢问这又是演的哪一出？）
                     【直击滨江】质问南充市城市规划与建设局：改造滨江的钱到哪里去了？
         南充市城市规划和建设局早许就“死亡大道”滨江大道宣布全面改造，比如说承诺春节前在滨江大道安8个红绿灯与春节一结束就全面更换滨江北路的所有路灯等，但都未兑现。:@  这不是呼悠人吗？在此质问南充市城市规划和建设局，希望你能做出回答。:@

              至南充市市人民代表委员会+政治协商委员会：

南充市在今年的民生方面做的太差，建议以南充市人大常委会+政协调商会为起草方，正式对南充市市政府提出质询案，并派出专委调查团前去相关责任单位.部门前去调查，情节严重者，追究其失职渎职。

南充幻 · 发表于 2010-4-11 14:30

至南充市市委，市政府的一封信：
题记：滨江大道，南充 ...
南充幻发表于 2010-4-11 14:25 http://bbs.mala.cn/images/common/back.gif

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农民工（砖匠） · 发表于 2010-4-11 14:35

顶一下吧,很不容易啊

2693020 · 发表于 2010-4-11 14:38

好贴！ 顶一个:victory:

南充幻 · 发表于 2010-4-11 15:51

郑重提醒政府：光是交警加强监管滨江大道仍然无法摆脱“死亡大道”的危险

“滨江大道恶性交通事故频发，必须进行全面彻底整治。滨江大道沿着嘉陵江南充段西岸一路延伸长达12公里，是连接嘉陵区和顺庆北部市政新区的城市主干道。从9日起，滨江大道沿线的交警直属一、三、四大队在勤务安排和警力部署上要坚持以滨江大道为主。

　　 南充滨江大道4月死10人被称魔鬼路段追踪：

“滨江大道恶性交通事故频发，必须进行全面彻底整治。”昨日，南充市公安局交警支队支队长马英敏说，将在滨江大道增设4套电子眼治超，作为控制交通违法行为的常规手段，此外，滨江大道上的交警将相应大规模调整。
　　滨江大道沿着嘉陵江南充段西岸一路延伸长达12公里，是连接嘉陵区和顺庆北部市政新区的城市主干道。近年来，该路段事故频发，十余人命丧滚滚车轮之下，被网友称为“魔鬼路段”。为强力整治滨江大道交通违法行为，促进交通秩序明显好转，使道路交通事故特别是死亡事故得到有效遏制，南充市公安局交警支队决定从2010年4月9日起至2010年7月9日止，在滨江北路、滨江中路、滨江南路进行一系列交通违法行为整治行动。
　　从9日起，滨江大道沿线的交警直属一、三、四大队在勤务安排和警力部署上要坚持以滨江大道为主。整治期间，每天7时至22时，直属一大队至少安排两组警力，直属三、四大队至少安排一组警力在辖区滨江大道执勤巡逻，纠正查处各类交通违法行为，对滨江大道各类重点交通违法行为一律实行严格管理、从重处罚。据悉，按照整治要求，交警直属一大队将在滨江大道设立一个固定测速点、一个流动测速点；直属三、四大队分别设立一个流动测速点，重点加强对滨江大道沿线的超速违法行为进行查处。

南充幻 · 发表于 2010-4-11 16:59

南充市规划和建设局的承诺:
滨江大道将新增8个红绿灯
设置在南门中街、南门北街、红光路、外小北街、什字下街、果城路、正阳东路和西南石油大学外的丁字路路口。预计元旦后开始施工，争取与新增的一批标识、标牌赶在春节之前全面投入使用

　　□ 记者李肖洁
　　
　　本报讯为解决滨江大道的交通安全问题，市规划和建设局有关负责人昨（30）日表示，该局将在滨江大道新增一批标识、标牌和路牌，同时还将增设8个红绿灯，预计在元旦之后开始施工，争取赶在春节前全面投入使用。
　　昨日下午3时许，记者电话联系上了该局城建科科长谢世民。针对滨江大道的交通安全问题，谢世民称，该局已经开始在具体工作中落实“近期措施”。“我们将对滨江大道沿线的交通标识、标牌进行恢复和完善。目前，新的标识、标牌已经制作完毕，预计春节前将全面投入使用。”谢科长告诉记者，“除此之外，滨江大道还将增设8个红绿灯！”
　　记者随后采访了此次滨江大道改造的施工现场负责人王亚东。王亚东告诉记者，滨江大道新增设的8个红绿灯将设置在南门中街、南门北街、红光路、外小北街、什字下街、果城路、正阳东路和西南石油大学外的丁字路路口处。“我们目前正在做前期准备工作。”王亚东表示：“这8个红绿灯的施工工作将于元旦后进行，如果进度快的话，春节前应该可以投入使用。”
　　目前，从桓子河大桥桥头到市政新区人民广场转盘之间的这段滨江大道，地面标线已基本上重新规划完毕，而用于滨江大道的新一批交通标识、标牌及路牌，计划在元旦之后开始安装，争取在春节之前全部“上岗”。

2693020 · 发表于 2010-4-11 17:08

楼主！别再折腾了，那伙人不会甩你的！
*注意身体啊！！！！！！！！！！！！

2693020 · 发表于 2010-4-11 17:09

还是顶顶呀！此贴以后就不多啦！楼主辛苦了！

南充幻 · 发表于 2010-4-11 17:12

楼主！别再折腾了，那伙人不会甩你的！
*注意身体啊！！！！！！！！！！！！
2693020 发表于 2010-4-11 17:08 http://bbs.mala.cn/images/common/back.gif

至坛友书（请求）：

                     一方有难       八方支援

  我这段时间要去收集些关于滨江方面的图和内容等，再加上这段时间发了太多炮轰政府的帖子（已有相关人员警告我了）。再此希望你们能帮帮我.帮帮滨江沿线的市民，希望坛友们能积极发帖揭露滨江，揭露有关部门的嘴脸。同时5.1过后我就“复出”，带给大家真正的精华+好贴，为滨江沿线市民作出自己的贡献。  最后求求你们了！