达巴高速、达巴铁路在平昌的进展专帖

翘铅笔 · 发表于 2013-2-21 18:33

:):):):)

等待花开花谢 · 发表于 2013-2-22 16:31

:):L:lol

wdlpygh · 发表于 2013-2-23 20:34

:curse:

磨杵成针 · 发表于 2013-2-24 18:26

建设者们，你们辛苦了，安全第一，质量万岁，！！！！！！！！！！！

平昌元山 · 发表于 2013-3-4 13:11

最近怎么没高速和铁路建设的消息了呢？求关注

bzpc · 发表于 2013-3-4 15:56

我也来支持一下。

平昌元山 · 发表于 2013-3-12 13:20

:'(:dizzy::sleepy:

TF771020 · 发表于 2013-3-12 21:51

看前面几个文件，了解了历史，但最新的进展情况却很难看到，请楼主编辑一下，只要进来就可以看到最新有效的回复。

lbz · 发表于 2013-3-13 18:25

巴达铁路平昌段徐家湾隧道开工以来，建设施工单位狠抓施工安全，扎实做好瓦斯监测与防范工作，全力加快工程建设进度。
位于平昌县江口镇尖山社区的徐家湾隧道不仅是巴达铁路的重点控制性工程，同时也是巴达铁路全线最长的高瓦斯隧道。隧道全长4652米，总投资1.8亿元。

　　据施工方介绍，严格控制火源和迅速降低瓦斯浓度是徐家湾隧道施工的关键。2013年3月11日，在隧道入口处，记者看到，两名施工人员在挖掘机的帮助下，正加紧对轴流风机上破裂的风带进行更换。

　　来自陕西的彭康忍是工地上的一名瓦斯检测人员，每天和两名工友实行24小时三班倒，主要负责对所有进洞人员进行比机场安检更为严格的安全检查，并详细记录瓦斯浓度实时监测数据。据他介绍，这个系统主要是24小时全自动监控洞内的瓦斯浓度，如果瓦斯浓度一旦超标，它就会自动报警，我们可以及时通知洞里的施工人员安全撤离，以保安全。

　　面对高瓦斯隧道安全施工的巨大挑战，施工方通过科学组织，精心施工，采取了先进的高瓦斯防控措施和施工技术方案，克服高瓦斯隧道施工难度大、危险系数高等重重困难，保证了隧道施工优质高效，快速掘进。

　　中铁七局二公司三分部总工程师李小杰介绍，在技术方面，主要采取超前水平钻、防爆灯、防爆电缆、乳化炸药和导爆索进行瓦斯浓度控制，只要把瓦斯浓度控制好，抓好安全，建设进度就有保证。

　　截至目前，巴达铁路平昌段徐家湾隧道已掘进2600米，完成投资近1亿元。

scdyong · 发表于 2013-3-14 15:25

这贴子要顶起来，达巴铁路才是我们的希望之路啊！就是不知道好久通车哦，现在进展怎么样希望大家多多通报哦！
达巴铁路通了，成都至巴中的火车可以走达成线，至少比现在走广元快4～5个小时……………………

等待花开花谢 · 发表于 2013-3-15 12:40

:D瓦斯治理随便到煤矿去请个普通的连队技术员就能解决，莫得哈子玄呼的，我只关心通江河大桥进度

等待花开花谢 · 发表于 2013-3-15 12:40

:D瓦斯治理随便到煤矿去请个普通的连队技术员就能解决，莫得哈子玄呼的，我只关心通江河大桥进度

平昌元山 · 发表于 2013-3-15 12:50

希望今年尽快通车

wdlpygh · 发表于 2013-3-17 19:22

3月1日，在巴达高速公路平昌互通连接线建设现场，如火如荼的施工场面映入笔者眼帘：挖掘机挥舞着铁臂开挖着土石，压路机来回碾压夯实地基，高耸的塔吊正在运送着成捆钢筋，工人们有条不紊地摆放、固定着模具……项目负责人告诉笔者：“春节收假后，增加了施工机械，加班加点推动工程进度，确保5月底路基工程竣工。”
　　据了解，巴达高速公路平昌互通连接线长1.9公里，其间要建设1座长132米的大桥，由四川公路桥梁建设集团有限公司承建。施工单位巴达高速BD33合同段项目部于2012年11月进场作前期施工准备，于今年1月6日正式施工。
　　目前，平昌互通连接线工程已完成挖方17万余方、填方2万余方、挡防工程0.6万余方，完成总体形象进度30%，预计5月底前全面完成路基工程