疯狂走重庆：四天六古镇

一个人的行走 · 发表于 2010-10-14 19:18

　　黄金周出门永远是个难题。即要避开人多的地方，又想耍得好，真是一个费考虑的事情。拿着地图研究了好久，发现老成渝铁路要经过江津境内，长江边的朱杨溪，借此可以走完重庆西南面，又避开了成渝动车线的拥挤。事后证明选择这条线路的正确性。

　　1号上午轻松购得车票，K139成都----南宁，

　　2号23：33出发，卧铺105元/人。2号晚上到火车北站，候车室的人没有想象的多，卧铺也有1-2个空位，不太像传说中的黄金周。只是K139好像归南宁铁路局管，卧铺空间极其狭小，挪动很困难。虽是空调车，却热得一夜无眠。建议最好坐下铺。原定于6：10到朱杨溪站，因火车晚点，6：40到站。此时天已大亮，原担心小站的安全问题也不存在了。但小站实在简陋，完全不能跟成都比，一下车就迷糊了，只好跟着一群背包提箱貌似本地的人走。过天桥跨铁路，来到江边，这里有一个渡江码头（以后还要提到），但是到朱杨溪镇不能过江，还要沿铁路走10多分钟，才能到客运站。说得清楚，听得糊涂。只好一路走一路问，走到铁路和公路的交接处就是客运站，露天的。我走的铁路是废弃的，很安全，是当地人走的一条捷径；正常的应该出站台走公路，只是比较绕。在街上吃过早饭才7点过，时间很早，来赶车的人都是当地到江津、重庆去的。看着别人急着出行很开心。

　　到松溉的早班车8点出发，乡间公交车，3元/人。赶车的人很多，而且人货混杂，空气非常不好。朱杨溪到松溉11公里，路况奇烂。一路都有赶车的，不断地起步、刹车，而且上的多，下的少，挤得车门都关不上，严重超载。一个精瘦的汉子扒住车门上，堵住了出口。车颠过去晃过来，幸好慢，也无啥大碍。只是自己看得紧张，别人却无所谓。看来这种情况不是一天两天的了。坐这种车最关键的问题就是防止晕车。

　　另外朱杨溪到松溉有客船，一天两班，早上9：20，中午12：30。所以虽说朱杨溪属江津，松溉属永川，但交通还是很方便。8：30到松溉古镇。

　　松溉古镇因境内有松子山和既水而得名，据说已有千年历史，但始建时间暂无法考证。据清嘉庆《四川通志》载，南宋时期，当世注经“三杰”之一的陈鹏飞，因被秦桧诬陷遭贬，偕妻回松溉居住，设馆教学，死后葬于松溉。由此推断，早在南宋年间，松溉就已经建成。因松溉系永川唯一水码头，故成为永川、泸县、璧山、荣昌、大足、铜梁、隆昌等周边县市的人、货进出要津，土特产品常从松溉装船外运，外地工业品则从此处登岸内运，故花纱、白酒、装卸运输业发达，马帮、餐饮、住宿兴盛。直至解放初仍为永川第一大镇，素有“白日千人拱手、夜晚万盏明灯”之说，并享受“小重庆”的美誉。古镇很大，有多条街道，但都整修过，目前镇上正在恢复原来毁损的县衙门、广东会馆、詹家大院、罗氏祠堂等。古镇没多大的特点，一些背街的小巷还可以看，最大的好处就是清静。

一个人的行走 · 发表于 2010-10-14 19:24

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正在修复的詹家大院

一个人的行走 · 发表于 2010-10-14 19:36

放置门拴的石槽

一个人的行走 · 发表于 2010-10-14 19:37

石门框的雕花

一个人的行走 · 发表于 2010-10-14 19:37

一个人的行走 · 发表于 2010-10-14 19:38

张家祠堂

一个人的行走 · 发表于 2010-10-14 19:51

修葺一新的罗家祠堂

一个人的行走 · 发表于 2010-10-14 19:55

发不起图片了，只好明天继续了。

一个人的行走 · 发表于 2010-10-15 20:56

修葺一新的罗家祠堂

一个人的行走 · 发表于 2010-10-15 21:00

祠堂中的天井摆满了大园桌，像饭厅。上图一张是松溉特色菜九大碗的蒸笼

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