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楼主: ejlem

成都,一个最适合创业和宜居的福地

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 楼主| 发表于 2011-2-26 00:16 | 显示全部楼层
成都干得不错,填补了四川在分省后轿车工业这一大空白!

 楼主| 发表于 2011-2-26 00:17 | 显示全部楼层
都全搜索2月25日讯  沃尔沃汽车公司(Volvo Car Corporation)今天在北京召开新闻发布会,宣布并启动该公司制定的未来5年在中国的商业战略,其中包括在中国建立成都和大庆两个生产基地和上海总部基地,以及2015年达到20万辆车销量和20%中国豪华车市场份额的目标。

 楼主| 发表于 2011-2-26 00:18 | 显示全部楼层
沃尔沃汽车公司董事长李书福先生、沃尔沃汽车公司总裁兼首席执行官斯蒂芬•雅各布(Stefan Jacoby)先生、沃尔沃汽车全球高级副总裁兼中国区董事长沈晖先生及沃尔沃汽车集团中国区全体高管出席了新闻发布会。

 楼主| 发表于 2011-2-26 00:18 | 显示全部楼层
沃尔沃汽车总裁兼首席执行官斯蒂芬•雅各布(Stefan Jacoby)先生宣布,沃尔沃汽车董事会和全球执委会支持成都和大庆两个生产基地方案的落实工作,等待中国政府的最后审批,同时批准加快上海总部和中国技术中心的建设。

 楼主| 发表于 2011-2-26 00:18 | 显示全部楼层
沃尔沃汽车将在中国和全球招聘数百名工程师,与位于瑞典哥德堡总部的全球研发总部同步在线工作,开发和设计面向全球和中国市场的汽车产品,并根据中国消费者的喜好和习惯为中国市场设计产品,培养和建设在中国整车设计能力。
  实施沃尔沃汽车在中国的人才战略,吸引外部人才和培养内部员工相结合,建立一支中西合璧,有向心力的团队,建立“全球型,本土化”的企业文化。

 楼主| 发表于 2011-2-26 00:21 | 显示全部楼层
学汽车专业的川籍学生可以回川为家乡建设效力了,在家乡也有大展宏图的大舞台了。

 楼主| 发表于 2011-2-26 00:21 | 显示全部楼层
学汽车专业的川籍学生可以回川为家乡建设效力了,在家乡也有大展宏图的大舞台了。

 楼主| 发表于 2011-2-26 00:22 | 显示全部楼层
沃尔沃汽车总裁兼首席执行官斯蒂芬•雅各布先生说:“沃尔沃将遵循在全球执行一套沃尔沃质量标准、一套研发技术体系、一套管理考核标准的前提和原则下,实现本土化研发、本土化生产、本地化销售的目标,全面提升沃尔沃汽车的全球竞争力。我们未来的格局是瑞典托斯兰德和比利时根特工厂主要服务全球成熟市场,中国工厂主要服务中国和中国周边新兴国家市场。”

 楼主| 发表于 2011-2-26 00:23 | 显示全部楼层
沃尔沃汽车集团中国区董事长沈晖先生说:“我们在中国建设的生产基地,将执行沃尔沃全球最高水平的生产和质量控制体系。经过全球团队多次的考察,沃尔沃决定将国产项目落户成都经济技术开发区,成都将成为沃尔沃第一个基地,实现沃尔沃国产第一款产品下线。成都基地包括一个整车厂,一个发动机和一个变速器厂,以及与业务发展相匹配的沃尔沃汽车(西部)研究中心、沃尔沃中国西部零部件采购中心和沃尔沃中国西部营运销售中心。”

 楼主| 发表于 2011-2-26 00:23 | 显示全部楼层
成都将成为沃尔沃第一个基地,实现沃尔沃国产第一款产品下线。成都基地包括一个整车厂,一个发动机和一个变速器厂,以及与业务发展相匹配的沃尔沃汽车(西部)研究中心、沃尔沃中国西部零部件采购中心和沃尔沃中国西部营运销售中心。”

 楼主| 发表于 2011-2-26 00:24 | 显示全部楼层
沃尔沃选择成都再次说明:成都确实是最适合创业和宜居的福地!

发表于 2011-2-27 00:27 | 显示全部楼层
  四川分省后,汽车工业基本上为“0”。是人家成都通过大量艰辛的努力和创造性的工作,引进了德国大众速腾、捷达,丰田面包车、越野车,吉利越野,中国重卡,升级改造后的蜀都客车,加上现在的沃尔沃豪车,这才使咱们四川的工业结构更加完整,经济更具有竞争力,使四川成为全国又一个最重要的汽车生产基地,而且算得上是全国高档汽车品种最全的三大基地之一。因此可以说,成都人了不起,成都为四川填补了工业结构中的一个很大的空白,为提高了四川工业结构的档次,为优化四川工业结构,为四川的经济社会发展,为四川九千多万人民过上富裕幸福的生活,做出了巨大贡献。
  咱们四川人应该感谢省会成都,他们为四川人民争了光。

发表于 2011-2-27 00:28 | 显示全部楼层
向成都致敬!
向所有付出艰辛和智慧的成都人致敬!

发表于 2011-2-27 13:39 | 显示全部楼层
四川游子再也不用大批地往沿海跑了。

发表于 2011-2-27 13:40 | 显示全部楼层
感谢省会成都!

 楼主| 发表于 2011-2-27 13:43 | 显示全部楼层
沃尔沃入蓉聚齐九大品牌 2017年将形成万亿产业基地

【 2011-02-27 06:26 】 【来源: 华西都市报 】
http://scnews.newssc.org/system/2011/02/27/013083393.shtml

曹思 涵华 记者 杨东 实习记者 唐爽
  沃尔沃在成都建立中国首个制造工厂之后,成都汽车制造的实力将显著增强。昨日,成都经济技术开发区就此宣布,沃尔沃入蓉之后,成都汽车将呈现出“九朵金花”绽放的大好格局,四川也将成为西部重要的汽车生产基地。
  九大品牌群 成都汽车业春天来了
  25日,沃尔沃汽车全球总裁兼CEO斯蒂芬•雅各布宣布,沃尔沃汽车董事会和全球管理层已确定在成都建立中国首个制造工厂,覆盖中国西部市场。
  根据沃尔沃未来五年的发展战略,在成都建立的首个生产基地将于2013年落成投产,年产量达10万辆。
  “沃尔沃来了,10万辆的年产量将极大增强四川汽车制造的实力,但这并不是全部。”
  成都经济技术开发区常务副主任李桦告诉华西都市报记者,成都经开区这片中国汽车制造的新兴“热土”已经吸引了大批的汽车制造厂家,众多世界知名汽车品牌云集。
  到目前为止,沃尔沃、一汽大众、一汽丰田、吉利、川汽、大运重卡、一汽专汽、一汽客车等9大品牌汽车均进入成都经开区,形成了“九朵金花”绽放的格局。
  “沃尔沃来了,成都汽车制造的几个千亿目标也就更近了。”

 楼主| 发表于 2011-2-27 13:44 | 显示全部楼层
完整产业链 后来居上到逐步领先
  “除了汽车整车之外,我们还有机械制造、汽车配件等完整的产业链,在西部城市中已经后来居上,逐步领先了。”
  李桦介绍说,目前,成都经开区已聚集一汽大众、一汽丰田、吉利汽车、一汽专用、川汽集团、大运汽车等汽车整车和神钢集团、卡特比勒、普什重机、南车集团等工程机械重大整机生产项目,以及麦格纳、富奥江森、一汽富维、云内动力、丰田纺、天兴山田等180余家汽车配套项目,初步形成了“九车七机”整车(机)产业体系和相对完整的核心关键零部件配套链群,车型涵盖了轿车、大中型客车、越野车、皮卡车、旅行车、专用车、载货车等。
  成都汽车、工程机械制造产业实现从无到有、从慢到快、从低级到高级、从零散到集群、从单一到多样的战略突破,汽车商贸、娱乐等现代服务业呈现出集约集群,互动发展的强劲势头。

 楼主| 发表于 2011-2-27 13:45 | 显示全部楼层
年产100万辆 将迈上“千亿”台阶  

    李桦透露,伴随着整车企业纷纷布局成都,将带动汽车零部件产业的大发展。随着沃尔沃等项目投入建设,除经开区外,成资工业发展区、金堂、大邑也将承接一些配套企业。
  2010年,成都市设立了市级汽车产业综合功能区,着力打造成都国际汽车城。
  “生产制造环节仅是成都在龙泉驿打造‘中国汽车产业新高地’的第一步。”李桦告诉记者,按照《成都市汽车产业集群发展规划(2008年-2017年)》,根据现代汽车产业综合功能区布局规划,龙泉驿区将建成配套的汽车制造产业链和汽车贸易产业群,形成汽车整车、汽车配套、汽车贸易三大千亿产业互动发展格局。
  到2017年,将形成万亿产业基地,汽车整车生产超过100万台,实现销售收入2000亿元,汽车零配件实现销售收入3200亿元,汽车研发、娱乐等相关产业实现销售收入2000亿元。

 楼主| 发表于 2011-2-27 13:45 | 显示全部楼层
据业内人士分析,目前成都汽车产业链条基本形成,整车、配件、物流、销售市场等比较成熟,不出几年,成都汽车工业将与全国前三大汽车基地相提并论,“沃尔沃成都厂建成投产后,将直接间接新增2万个就业岗位。”

发表于 2011-2-27 13:51 | 显示全部楼层
沃尔沃将提升成都在中国汽车产业版图中的战略地位,并让成都汽车产业链各个链条直接或间接受益。
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