告诉大家一个好消息,"金桂大道"新都段(也就是市规划的"N1"线)已经开始着手动工,目前已开始在规划线路的红线范围内进行拆迁,涉及范围主要在新都区的三河街道花园村、新都镇的毗桥村、天元村、五龙村等村(社区),现在金桂大道规划线路的红线范围内的房屋已经测量并陆续拆除,村民已经开始搬迁,金桂大道新都段工程按原计划将在2006年9月1日奠基开工,新都区目前对该道路的规划代号为“105线道路”。
背景资料:金桂大道是市政府(交通局[现改为市交委])在2004年期间就已经规划出的一条连接成都主城区与新都区的城市干道,起点位于北三环(现在的起点优化为成都火车北站站北地区的双沙路)凤凰立交与川陕立交之间,线路走向处于宝成铁路与川陕大件路之间(夹在铁路与大件路之间并与之平行),途经凤凰山街办、天回街办、下穿现成的绕城高速宝成公铁立交桥后,经新都三河街道花园村、在新都镇毗桥村与新都区规划的新都绕城路西段对接,从而形成一条连接成都市金牛区[简称“金”]和新都区[简称“桂”]的快速通道,该道路的中期规划修建至青白江区的弥牟镇[唐家寺],远期向北延伸至德阳地区。 该道路原规划的建设时间是推后几年,但因为市政府的重点工程-新都物流中心的立项和即将开工,作为新都物流中心必须具备的配套设施,该道路才得以提前实施,其中还有一个众所周知的原因-减少三河场收费站对新都的影响。 该道路迟迟未建其中还隐藏有一个更深的背景,那就是该道路的里程比蜀龙路短很多,甚至比大件路还短,可以说是连接新都城区与成都主城区之间最近的一条道路,而且该道路还没有蜀龙路存在的缺点,例如较大的上下坡度和弯道等,如果该道路得以在前期开工建设,必然会对影响部分群体的利益,所以该道路一直迟迟没有进展.........
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