宇妹妹奉献文稿哈,是四川电视台经济频道的两个帅哥给的哈,感谢他们为新都人民的路权的呐喊!
新都：为何一亿元投资建条绕行路
记者：谭勇 黄新
导语：由成都市新都区自筹1亿元资金建设的新都蜀龙大道今天起正式开通，而这条大道也是目前新都连接成都市区唯一的一条免费公路。
记者出镜：观众朋友，我现在是在新都区蜀龙大道三入口处，正是由于这条公路实行免费通行，许多来往成都和新都之间的车辆，都从这里绕行通过。
正文：总投资1亿元人民币的蜀龙大道三期工程，是新都作为成都市北部新城与成都市主城区相连接的一条快速通道，道路全长4。75公里。据了解，这条线路北起新都三河场附近的蜀龙路二期终点，南接成都市成华区龙青环线，再与成都三环路或熊猫大道通惯。记者驱车驶上这条尚未完全峻工大道，感到路面平整、舒适，但前往成都市区的公路里程却不短，与通过川陕大件公路从三河场直接抵达熊猫大道相比，里程远一倍以上。新都区距成都市主城区17公里左右，除成绵高速、大件公路北段等国家和省级主要交通干道经过新都外，近年来，新都区自己还先后兴建和改建了老川陕路新都段、蜀龙路一、二期、绕城路等交通项目，那么，新都区为什么还要投入巨额资金，再建这条进出成都的新通道呢？
[同期：新都区蜀龙大道三期工程指挥部办公室副主任 黄宁伟——解决新都区交通瓶颈的问题]
改善什么样的交通条件？打破怎样的瓶颈制约？虽然蜀龙公路建设方的这位负责人没有把问题直接了当的介绍清楚，但在蜀龙路还没有彻底完工，就急匆匆驾车行驶在这条大道上的司机朋友们却告诉了记者答案。
[同期：司机——我们交的费用太高了，走高速、大件路一趟就要20块，这条路免费，所以我们宁愿绕一点。]
据记者实地调查，目前成都主城区进出新都的主要公路线路都必须经过公路收费站，少则7元，多则12元。虽然在今年9月初以前，进入新都还可以通过老川陕路新都段、蜀龙路一、二期免交过路费，但9月9日三河场公路收费站移址重新收费后，新都的这些免费通道出口，就又被包围在收费范围之中了。用新都人自己的话说，蜀龙大道三期工程虽然是条绕行路，但却是新都自己的一条免费路，是开放的新都为改善投资环境，不得以而投资建设的一条突围之路。
成都市民：状告三河场收费站 退还7元过路费
记者：黄新 谭勇
导语：今年9月9日，成都大件路北段的三河场收费站重新恢复收费，然而，不到两个月后，这个收费站就有可能惹上官司。近日，曾经状告过机场高速收费站的成都律师刑连超，以“收费站侵犯消费者公平交易权”为由，将三河场收费站告上法庭。
同期采访：刑连超谈诉讼请求
正文：刑连超认为，新三河场收费站至少存在着三点违法行为：首先，2004年9月1日国务院“收费公路管理条例”第18条规定，收费一级公路的连续里程应不低于50公里，而新三河场收费站到广汉总长仅为27.7公里，不够收费条件；其次，“价格法”23条规定，关系群众切身利益的公用事业价格收费，应该建立听证会制度，而新三河场收费站的收费标准未经听证，程序违法；此外，新三河场收费站的收费标准，由老三河场收费站的4元涨到7元，同样里程的道路，价格却上涨75%，违反了“消费者权益保护法”第10条“消费者享有公平交易的权利”。目前，刑连超已就此案向成都市新都区法院提起诉讼，对事态的发展，本频道将继续予以关注。
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楼主: 诗雨晨风
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楼主
发表于 2005-11-9 09:27
