[原创]“金口”大峡谷动了谁的奶酪？雅安乐山凉山起纷争(首页推荐)

嘉山嘉水

金口大峡谷上了《中国国家地理》杂志(图)
本网讯　(记者 张剑波)　翻开2006年9月的《中国国家地理》杂志第108页，雄奇壮美的金口大峡谷便赫然展现在眼前。这一期杂志图文并茂地向世人讲述了一首穿越险阻的史诗——大渡河峡谷国家地质公园。而在该文中，有两幅整版的照片，正是出自乐山市摄影家协会副主席贺建平之手。      谈起照片的拍摄以及被《中国国家地理》采用的前后经过，贺先生说“完全是出于偶然”。今年7月，贺先生与家人一道前往金口河，在朋友的带领下，第一次真正意义上地游览了金口大峡谷。贺先生说：“太震撼了。我爱好摄影，跑了很多地方，也看了很多名山，但当时我们驱车进入峡谷深处时，真是感觉到了别有一番天地，大峡谷的山才让我感觉到了山的气势，陡起陡落，很有力量，冷峻雄壮，而湍急的大渡河奔流其间，更显现出了激扬慷慨的气势，展示给人难得一见的奇幻险峻的地貌特征，完全是一块未开发的宝地。”     从大峡谷回来后，贺先生想到不久前在《乐山日报》上看到的《中国国家地理》派专人前往金口大峡谷拍摄的消息，料想杂志可能需要相关照片，抱着试一下的心态，贺先生将自己拍摄的7张照片处理成两幅图画，寄往该杂志社。很快，贺先生接到了杂志社编辑的电话，经过反复核实照片的真实性及涉及的地名，用稿极为严谨的《中国国家地理》杂志社取消了预先安排的几张照片，而采用了贺先生的照片。     对自己拍摄的照片发表在《中国国家地理》一事，贺先生感到非常高兴。他说，去年金口大峡谷被《中国国家地理》评为了“中国最美十大峡谷”，但却仍然“深藏闺中”，自己拍摄的这两幅照片，希望能够让跟多人领略到金口大峡谷的神奇和秀美，促进乐山旅游事业的发展。而目前，贺先生也开始考虑再次前往金口大峡谷，计划用更多的时间，细致、全面地表现出这大渡河“峡谷之王”的雄奇壮美。     从大峡谷回来后，贺先生想到不久前在《乐山日报》上看到的《中国国家地理》派专人前往金口大峡谷拍摄的消息，料想杂志可能需要相关照片，抱着试一下的心态，贺先生将自己拍摄的7张照片处理成两幅图画，寄往该杂志社。很快，贺先生接到了杂志社编辑的电话，经过反复核实照片的真实性及涉及的地名，用稿极为严谨的《中国国家地理》杂志社取消了预先安排的几张照片，而采用了贺先生的照片。     对自己拍摄的照片发表在《中国国家地理》一事，贺先生感到非常高兴。他说，去年金口大峡谷被《中国国家地理》评为了“中国最美十大峡谷”，但却仍然“深藏闺中”，自己拍摄的这两幅照片，希望能够让跟多人领略到金口大峡谷的神奇和秀美，促进乐山旅游事业的发展。而目前，贺先生也开始考虑再次前往金口大峡谷，计划用更多的时间，细致、全面地表现出这大渡河“峡谷之王”的雄奇壮美。           本网讯　(记者 张剑波)　翻开2006年9月的《中国国家地理》杂志第108页，雄奇壮美的金口大峡谷便赫然展现在眼前。这一期杂志图文并茂地向世人讲述了一首穿越险阻的史诗——大渡河峡谷国家地质公园。而在该文中，有两幅整版的照片，正是出自乐山市摄影家协会副主席贺建平之手。      谈起照片的拍摄以及被《中国国家地理》采用的前后经过，贺先生说“完全是出于偶然”。今年7月，贺先生与家人一道前往金口河，在朋友的带领下，第一次真正意义上地游览了金口大峡谷。贺先生说：“太震撼了。我爱好摄影，跑了很多地方，也看了很多名山，但当时我们驱车进入峡谷深处时，真是感觉到了别有一番天地，大峡谷的山才让我感觉到了山的气势，陡起陡落，很有力量，冷峻雄壮，而湍急的大渡河奔流其间，更显现出了激扬慷慨的气势，展示给人难得一见的奇幻险峻的地貌特征，完全是一块未开发的宝地。”     从大峡谷回来后，贺先生想到不久前在《乐山日报》上看到的《中国国家地理》派专人前往金口大峡谷拍摄的消息，料想杂志可能需要相关照片，抱着试一下的心态，贺先生将自己拍摄的7张照片处理成两幅图画，寄往该杂志社。很快，贺先生接到了杂志社编辑的电话，经过反复核实照片的真实性及涉及的地名，用稿极为严谨的《中国国家地理》杂志社取消了预先安排的几张照片，而采用了贺先生的照片。     对自己拍摄的照片发表在《中国国家地理》一事，贺先生感到非常高兴。他说，去年金口大峡谷被《中国国家地理》评为了“中国最美十大峡谷”，但却仍然“深藏闺中”，自己拍摄的这两幅照片，希望能够让跟多人领略到金口大峡谷的神奇和秀美，促进乐山旅游事业的发展。而目前，贺先生也开始考虑再次前往金口大峡谷，计划用更多的时间，细致、全面地表现出这大渡河“峡谷之王”的雄奇壮美。     从大峡谷回来后，贺先生想到不久前在《乐山日报》上看到的《中国国家地理》派专人前往金口大峡谷拍摄的消息，料想杂志可能需要相关照片，抱着试一下的心态，贺先生将自己拍摄的7张照片处理成两幅图画，寄往该杂志社。很快，贺先生接到了杂志社编辑的电话，经过反复核实照片的真实性及涉及的地名，用稿极为严谨的《中国国家地理》杂志社取消了预先安排的几张照片，而采用了贺先生的照片。     对自己拍摄的照片发表在《中国国家地理》一事，贺先生感到非常高兴。他说，去年金口大峡谷被《中国国家地理》评为了“中国最美十大峡谷”，但却仍然“深藏闺中”，自己拍摄的这两幅照片，希望能够让跟多人领略到金口大峡谷的神奇和秀美，促进乐山旅游事业的发展。而目前，贺先生也开始考虑再次前往金口大峡谷，计划用更多的时间，细致、全面地表现出这大渡河“峡谷之王”的雄奇壮美。

来源:乐山新闻网

嘉山嘉水

乐山摄影家让金口大峡谷“走出闺中”
2006-10-8 9:03:00
翻开2006年9月的《中国国家地理》杂志第108页，雄奇壮美的金口大峡谷赫然展现在眼前。这一期杂志用详尽的篇幅，图文并茂地向世人讲述了一首穿越险阻的史诗——大渡河峡谷国家地质公园。而在该文中，有两幅整版的照片，正是出自乐山市摄影家协会副主席贺建平之手。 　　谈起照片的拍摄以及被《中国国家地理》采用的前后经过，贺先生说“完全是出于偶然”。今年7月，贺先生与家人一道前往金口河，在朋友的陪伴下，第一次真正意义上地游览了金口大峡谷。贺先生说：“太震撼了。我爱好摄影，跑了很多地方，也看了很多名山，但当时我们驱车进入峡谷深处时，真是感觉到了别有一番天地，大峡谷的山才让我感觉到了山的气势，陡起陡落，很有力量，冷峻雄壮，而湍急的大渡河奔流其间，更显现出了激扬慷慨的气势，展示给人难得一见的奇幻险峻的地貌特征，完全是一块未开发的宝地。” 　　对自己拍摄的照片发表在《中国国家地理》杂志一事，贺先生感到非常高兴。他说，去年金口大峡谷被《中国国家地理》评为了“中国最美十大峡谷”，但却仍然“深藏闺中”，自己拍摄这两幅照片，希望能够让更多人领略到金口大峡谷的神奇和秀美，促进乐山旅游事业的发展。目前，贺先生正在考虑再次前往金口大峡谷，计划用更多的时间，细致、全面地表现出这大渡河“峡谷之王”的雄奇壮美。（贺建平  尹瑶） 　　   　　翻开2006年9月的《中国国家地理》杂志第108页，雄奇壮美的金口大峡谷赫然展现在眼前。这一期杂志用详尽的篇幅，图文并茂地向世人讲述了一首穿越险阻的史诗——大渡河峡谷国家地质公园。而在该文中，有两幅整版的照片，正是出自乐山市摄影家协会副主席贺建平之手。 　　谈起照片的拍摄以及被《中国国家地理》采用的前后经过，贺先生说“完全是出于偶然”。今年7月，贺先生与家人一道前往金口河，在朋友的陪伴下，第一次真正意义上地游览了金口大峡谷。贺先生说：“太震撼了。我爱好摄影，跑了很多地方，也看了很多名山，但当时我们驱车进入峡谷深处时，真是感觉到了别有一番天地，大峡谷的山才让我感觉到了山的气势，陡起陡落，很有力量，冷峻雄壮，而湍急的大渡河奔流其间，更显现出了激扬慷慨的气势，展示给人难得一见的奇幻险峻的地貌特征，完全是一块未开发的宝地。” 　　对自己拍摄的照片发表在《中国国家地理》杂志一事，贺先生感到非常高兴。他说，去年金口大峡谷被《中国国家地理》评为了“中国最美十大峡谷”，但却仍然“深藏闺中”，自己拍摄这两幅照片，希望能够让更多人领略到金口大峡谷的神奇和秀美，促进乐山旅游事业的发展。目前，贺先生正在考虑再次前往金口大峡谷，计划用更多的时间，细致、全面地表现出这大渡河“峡谷之王”的雄奇壮美。（贺建平  尹瑶）
来源:乐山日报

悟惮大师

 （补记：关于乌斯河事故的报道）：

1981年夏秋，我们的祖国经受了一场新的考验：狂风、暴雨、山洪、崩塌、泥石流……频繁地袭击着祖国的半壁河山。成昆铁路，宝成铁路，陇海铁路，长大铁路……面对着大自然强大的威力，全国铁路几大干线先后全线瘫痪。铁路运输告急！国家财产安全告急！灾区人民群众的生命财产遭到前所未有的严重威胁！成千成万的中华儿女，气贯长虹，高举擎天巨手，前仆后继，英勇无畏地为保卫人民的生命安全，为抢救国家财产，为捍卫党的十一届三中全会的胜利成果．与巨大的灾害展开了英勇的搏战；他们用自己的生命、鲜血、汗水和智慧，谱写了可歌可泣的抢险抗洪的新篇章。


1981年7月8日深夜，祖国大地的一角——四川省凉山地区甘洛县境内大渡河支流利子依达沟一带，风疾云翻，大雨滂沱。突然，峡谷轰鸣，山摇地动，百年罕见的特大山洪爆发了。整整八十四万立方米的泥流挟裹着两层楼房那样高大的巨石和泥沙，推动着四百多吨重的孤石，形成一股极为猛烈的泥石流，奔腾着，咆哮着，气势汹汹地直扑向飞架沟口的成昆铁路利子依达铁路大桥。


7月9日凌晨1点41分，由格里坪开往成都的442次旅客直快列车于成昆铁路尼日车站正点开出北上，仅仅1分钟后，尼日站值班员向前方乌斯河车站报点，突然电话不通，电灯不亮，一切线路中断，谁也不知道发生了什么事情，也无法通知正在运行中的442次列车。


就在人们意想不到的情况下，建国以来中国铁路史上最严重的一次自然灾害在这两站之间发生了……


人们谁都不知道，就在11分钟之前的1点30分，4公里以外的险山恶谷里，高达二十多米的泥石流“龙头”终于在风雨交加的黑夜中冲到了大渡河边两山夹峙的利子依达沟口，惊天动地的巨响之后，怒吼的洪流瞬间就冲断了十七米高、一百多米长的利子依达铁路大桥，直径三、四米粗的2号钢筋混凝土桥墩，象根黄瓜似地被拦腰劈断为三节；它连同桥上的一孔31．7米预应力砼简支梁和一孔44米钢板梁，—古脑儿被冲进几十米以外红浪翻滚的大渡河。




利子依达大桥被彻底摧毁了！！！




肆虐的泥石流依然没有满足于灾难的一切，它咆哮着，肆无忌惮地倾泻而下冲向大渡河。当年曾经被倚为天险的滔滔大渡河，仅仅在几分钟内即被完全堵塞，黑暗的河谷里霎时堆积起了一座高达二十六米，体积二十九万立方米的天然大坝，大渡河以上的五公里河段在蒙蒙雨夜中成了一个深不见底的庞大水库！


大渡河铁桥危急！乌斯河车站危急！失去联系的的442次列车危急！


快! 急刹车！


此刻，满载着一千余名旅客的442次双机牵引旅客直快列车，正以每小时40余公里的速度穿入紧接着利子依达桥南端位于1000米半径弯道上的奶奶包隧道，在漆黑的隧道里向着这座断桥冲进。


凌晨1时46分，当列车运行到距离隧道口仅30余米时，机车前照灯的灯光才射到了洞外的桥头上。隧道里的隆隆机声掩盖了洞口外咆哮洪流的怒吼，但是凭着雨夜行车的高度警觉和三十余年丰富的行车经验，终于在机车即将冲出隧道口的瞬间，警惕的司机发现了险情……前面桥毁路断！桥下泥流翻卷！442次列车正在冲向死亡！！司机当即果断地撂下死闸实施紧急制动。但是，来不及了。容许列车向前制动的距离，只有紧挨隧道口的那一孔残存长度不足四十米的扭曲砼梁了。列车带着巨大的惯性和猛烈的撞击声，顺着干分之十四的下坡道，在乱石遍布、铁轨被拧断的断桥上向深谷滑去……


形势危急！无法逆转！！车毁人亡的惨重灾难即将发生！！！这一刹那，是英雄，是懦夫，都将接受最严峻的考验！


当班正司机燕岗机务段（今峨眉机务段）司机长，一级司机，年近半百的老共产党员王明儒，一位抗美援朝战场上的英雄司机，一位从东北前往大西南支援建设、奋斗了25年的老战士。他和他的助手、副司机唐昌华，在这生死关头，毅然选择了与车同在。他们用生命的最后六秒钟，坚定地撂下一把死闸，连连拉响风笛，作出了一个火车司机在死亡威胁下的最后努力。尖利的笛声划破了夜空，向着正在睡梦中的千名旅客，发出惊心动魄的警报，生死存亡！十万火急！此时，我们英雄的司机和他的助手，也许在庄严地向全体旅客默默表示最后的诀别，祝愿旅客们能脱险生还，去同亲人团聚。他们坚守自己的岗位，与机车一起滑坠到断桥下面汹涌奔腾的泥石流里，最终壮烈牺牲。紧接着，第二台机车、13号行李车、12号邮政车与载有九十多名旅客的11号硬座车厢相继坠落，被咆哮的泥石流无情地卷入了滚滚大渡河；10号硬座车厢和9号硬座车厢冲出早已变形的钢轨，沉重地坠在桥下的十七米深处的护坡上颠覆；8号硬座车厢在桥头的隧道内被强大的冲击力撞出钢轨，翻覆在隧道口外。但是，列车后部的七节客车、一节餐车和七百多位旅客的生命，终于得救了！英雄的司机，英雄的副司机，名垂千古！功绩永存！是中华民族英勇的好儿女！是永远值得人们怀念的民族英雄！

悟惮大师

　　 徒步穿越、夜宿天池畔……经过两天两夜与大渡河大峡谷无间的接触，科考探险队一行昨（4）日在乐山市金口河区召开新闻通气会，杨逸畴等5位专家连夜论证后一致认定：大渡河大峡谷奇丽自然景观世间罕见，其位置地处乐山市金口河区、凉山州西昌市、雅安市汉源县三地交界之处，是成都—峨眉山—大渡河大峡谷—西昌—丽江—中甸—稻城—康定—成都，成都—峨眉山—大渡河大峡谷—海螺沟—雅安—成都一大一小两个旅游环线的必经之路，亦可将两条旅游环线进行黄金分割：“大渡河大峡谷可以建成一条最美的过境风景点。”
　　五个天池开发价值高
　　水资源专家，中国科学院地理科学与资源研究所研究员杨逸畴教授将大渡河大峡谷称为大渡河上第一峡、四川第一峡：“大峡谷奇特地貌的形成，是由于奇特的地质、地形和大气过渡所造成。”杨逸畴认为：首先峡谷处于印度洋板块、欧亚板块和太平洋板块3个重要地质单元过渡地带；其次处于青藏高原边缘，也是其与四川盆地交界的地方；而来自印度洋的西南季风，从金沙江翻山而过来到大渡河，导致溪流下沉；来自太平洋的东南季风同样吹过来，在季风与大陆性气候的相互作用下，这里成为大气过渡的地方。
　　26公里长的大峡谷，以及与其相望的大瓦山、五天池，杨逸畴连续用了“雄伟、壮观、震撼”3个词语来形容：“许多山崖呈直角，形成众多的‘一线天’，能在这样的峭壁之上平行排列，是极大特点。”杨逸畴相信：“五个天池开发利用的价值非常高。”
　　连线开发形成黄金旅游线
　　著名海洋地质学家、四川省科学探险协会常务理事、中科院研究员李成治认为大渡河大峡谷是“浓缩的精华”，同时提出要变“一指”为“一拳”：不能局限于一个区，而是采取连线开发之势，形成一条新的黄金旅游线。
　　峨眉山、大瓦山、瓦屋山呈三足鼎立之势，中国科学院地理科学与资源研究所资源与环境信息系统国家重点实验室创新基地研究员、博士生导师专家张百平说：“大渡河大峡谷不能剥离，而是要与周边旅游资源连成一线。”
　　金口河区区长徐砥中说，一天之内，成都人可以选择在成都吃早饭、大渡河大峡谷吃午餐、晚饭则在海螺沟：“早上8点自成都出发，2个小时后可到峨眉山；再行两个小时，即到大渡河大峡谷，该吃午饭了；看过大峡谷，可以驾车去海螺沟，在那里吃晚餐。”
　　为大峡谷谱写流行歌曲
　　“如果申报世界地质公园，大峡谷的相关设施尚需进一步完善。”专家们认为，这里需要一家地质博物馆，介绍相关的情况（目前正在建设）；峡谷口正在修建的电站，可能会对环境造成一定影响；在诸如大峡谷、白熊沟、五池村、大瓦山等主要景点，应设明显的标识标牌引导游人。
　　曾为《好日子》、《常回家看看》等谱词的知名词作家车行，此次前来有一个特殊任务———写一首大峡谷之歌，灵光闪现间，车行已有了初步想法：想写一首类似于《冬季到台北来看雨》的歌曲，在北京找一位歌手演唱。“我希望这首歌不仅仅是金口河的人会唱，要让其变成流行歌曲。”早报特派记者吴楚瞳覃丹摄影报道

羡少年

狭隘的小农意识在作祟。

我爱大渡河

QUOTE:

以下是引用aqiao在2006-10-9 21:49:00的发言：

[视频]感受黄金周：寻觅峡谷

---

---

央视国际 www.cctv.com　　2006年10月07日 13:20 来源：CCTV.com
 进入[新闻60分]>>
专题:2006年“十一黄金周”

     

    CCTV.com消息(新闻60分)：相信电视机前的大多数人都没参加过峡谷科考，那就随着我们的记者去看看黄金周期间大渡河金口大峡谷的科考吧。

    特约记者王正：看着我身后的高山峡谷，我现在是在大渡河流域最大最美的峡谷-金口大峡谷。因为它一直深藏在大山之中，它的美丽鲜为人知，今天我们就跟随十几位科学家走进大峡谷，去揭开它的神秘面纱。我们就出发吧。

    或许是大峡谷特殊的欢迎方式，一早，清爽的雨滴就一直伴随着我们的脚步。今天我们的任务是从金口大峡谷入口大沙坝徒步穿越白熊沟。迈入大峡谷首先映入眼帘的便是万丈的峭壁和幽深的河谷，滚滚的大渡河水从我们身边呼啸而过。科学家们认真的观察着河两岸的岩石，敲敲看看，探寻它们蕴含的历史。

    中国科学院地理学家张百平：咱们大峡谷气势磅礴的地貌形成有三方面的因素，一是大洋板块和大陆板块强烈的碰撞，形成这里三高水深的地貌。这里的降水量非常大，有利于形成切割。这样就形成了大峡谷壮丽的地貌。

    随行的志愿者抓紧时间合影留念，把眼前这瞬间美丽的凝结成定格的永恒。或许是美丽的峡谷怕羞，始终把自己最美的山峰掩藏在如纱的云朵里，让我们身处其中而又不可触及。

    志愿者：太美了，真的太神奇了。

    在四个多小时的徒步后，我们来到了白熊沟的沟口，这里的峡谷鬼斧神工自然天成，沟内谷底狭窄处不足 20 米，开阔出四五十米。沟内没有路我们只能踩着两边的岩石谨慎前行。

    令所有人都没有想到的是，刚刚进沟一条宽大的瀑布从峡谷峰顶喷泻而下，挡在了我们的面前。

    特约记者王正：看着我身后的这个大瀑布，我想诗人李白所描写的飞流直下三千尺也不过如此了，但是这还仅仅是白熊沟的沟口，在里面还有多少惊世骇俗的美丽，我们继续探访吧。

    穿过黑洞的现场：大家跟上，小心地下有水。

    穿过瀑布眼前的呈现的是一线天和浑圆的巨石。两座突兀的大山几乎把天空遮的只留下了一道缝。前行的路更加艰难，很多时候要爬上巨石才能穿行。

    中国科学院地理学家张百平：请大家看看多么神奇和壮丽的大峡谷，上面是一线天、瀑布、下面是深谷和陡壁。这就是典型的嶂谷和隘谷地貌。根据我们专家组的分析和讨论，认为大渡河地区的嶂谷和隘谷地貌是我们国家最典型的嶂谷和隘谷地貌。

    如果用惊奇刺激来概括我们第一天的行程，那么接下来则是艰难的探访。我们的目的地是考察峡谷的大瓦山，没想到这时的乘车也成了考验，三个多小时的颠簸路程把很多人摇的昏昏欲睡。

    穿越丛林是三天以来最艰难的路程，根本就没有路，只能依照方向去寻找目标，加上几天的大雨，地滑、路险，尽管小心翼翼还是有一位专家摔倒了。

    摔倒现场：您摔到了痛不痛呀，不痛，和摔到沙发上一样，没关系。

    苦是苦、累是累可专家们的工作也没有拉下，一路上研究、观察、并且还要当我们的讲解员。

    从下午一点走到天黑我们才到达目的地，这个时候大家已是泥巴裹满裤腿，汗水湿透衣服了。为了表示对专家们的欢迎，当地的彝族兄弟姐妹们，唱起山歌，端来美酒，此时快乐也就成了最大的主题。

    三天的大峡谷科考体验就要结束了，给我体验更多的是辛苦、危险、和疲惫。

    中国科学院地理学家张百平：野外工作也是国家的需要，也是我们追求知识，追求国家繁荣昌盛的一种需要，这是我们的责任。

责编：彭伟

丑闻 谎言

飞越岭下

大渡河大峡谷是大家的,哪个想独占都不得行.

金口不是峡

QUOTE:

以下是引用悟惮大师在2006-11-9 13:54:00的发言：
　　杨逸畴等5位专家连夜论证后一致认定：大渡河大峡谷奇丽自然景观世间罕见，其位置地处乐山市金口河区、凉山州西昌市、雅安市汉源县三地交界之处，是成都—峨眉山—大渡河大峡谷—西昌—丽江—中甸—稻城—康定—成都，成都—峨眉山—大渡河大峡谷—海螺沟—雅安—成都一大一小两个旅游环线的必经之路，亦可将两条旅游环线进行黄金分割：“大渡河大峡谷可以建成一条最美的过境风景点。”
　　五个天池开发价值高
　　水资源专家，中国科学院地理科学与资源研究所研究员杨逸畴教授将大渡河大峡谷称为大渡河上第一峡、四川第一峡：“大峡谷奇特地貌的形成，是由于奇特的地质、地形和大气过渡所造成。”杨逸畴认为：首先峡谷处于印度洋板块、欧亚板块和太平洋板块3个重要地质单元过渡地带；其次处于青藏高原边缘，也是其与四川盆地交界的地方；而来自印度洋的西南季风，从金沙江翻山而过来到大渡河，导致溪流下沉；来自太平洋的东南季风同样吹过来，在季风与大陆性气候的相互作用下，这里成为大气过渡的地方。
　　26公里长的大峡谷，以及与其相望的大瓦山、五天池，杨逸畴连续用了“雄伟、壮观、震撼”3个词语来形容：“许多山崖呈直角，形成众多的‘一线天’，能在这样的峭壁之上平行排列，是极大特点。”杨逸畴相信：“五个天池开发利用的价值非常高。”
　　连线开发形成黄金旅游线
　　著名海洋地质学家、四川省科学探险协会常务理事、中科院研究员李成治认为大渡河大峡谷是“浓缩的精华”，同时提出要变“一指”为“一拳”：不能局限于一个区，而是采取连线开发之势，形成一条新的黄金旅游线。
　　

不局限于狭隘的地域，提出变“一指”为“一拳”，采取连线开发。这才是专家的水平。

一杯水

争什么哦?争旅游开发之后,财政收入归谁呀,肥缺嘛

bbdbb11

看贴是一种缘分,支持

 

[em02][em02][em05][em05]

金口河的发展带动了周边地区的发展，这是众所周知的事情，所以汉原还得感谢金口河带动他们

QUOTE:

以下是引用客人(125.70.*.*)在2007-3-14 10:11:00的发言：
金口河的发展带动了周边地区的发展，这是众所周知的事情，所以汉原还得感谢金口河带动他们

口臭

[em09]

悟惮大师

何必争来争去的.有本事做实事!

QUOTE:

以下是引用悟惮大师在2007-3-26 13:42:00的发言：
何必争来争去的.有本事做实事!

在自己家里做实事是好事情哈。表把手乱伸到别人园子里。有句话说得好：手莫伸，伸手必被捉嘛。

QUOTE:

以下是引用悟惮大师在2007-3-26 13:42:00的发言：
何必争来争去的.有本事做实事!

啥子机八本事？拿纳税人的钱去挥霍、去乱整，猪脑壳一个嘛。

端木倩

我敬佩楼主认真负责的态度,现在就需要这种较真的精神.

大峡谷的命名要符合实际,不是一两个人说了算,但更多要做的是如何保护好这美丽的自然景观.

nobody235

何必去争呢

98k

[em03][em03]

xxxxcg

首先向大河蜿蜒兄表示钦佩,实在钦佩大河蜿蜒的执著,但我却在心底泛起悲凉,大河蜿蜒就象唐.吉可德,一个人孤独的和不存在的敌人战斗.

  大河兄,您不觉得自己很可悲、可怜吗？就算你在所有的论坛上都贴上你的帖子，对大峡谷的开发有帮助吗？“金口大峡谷”是金口河人民对自己所属的大峡谷的称呼，难道金口河人民连称呼自己家门口的地名的权利都被大河兄您剥夺了吗？

  金口河为了大峡谷的宣传是下了大力气的，金口河的人民也是真心想把大峡谷的美景介绍给大家，更是抱着开放的心态欢迎远方来的客人，也欢迎两岸三地大家一起宣传、开发我们共同的大峡谷。

可以说，我在大多数的旅游论坛上都看到大河蜿蜒的类似帖子。给我的感觉就是这个人有点莫名其妙。其实我很早就想回帖和大河兄讨论这个问题了，可是对付无聊的问题最好的办法就是不要理睬。我原以为懒得理，自己知趣，就不瞎胡闹了。没想到您的支持者太偏执。可您想过没有，不管大峡谷叫什么名字、或者有多少种名称，大峡谷仍然还是屹立在那个地方，依然还是我们两岸三地（大渡河两岸）人民共同的大峡谷。

  我想问问大河兄，你去过几次大峡谷，又爬过几条沟，汉源人有多少到过大峡谷，平均一人一年去过几次？这些问题我不清楚。可我清楚，我在上初中时就到大峡谷一线天春游、野炊，现在我和朋友周末或者节假日，都会去大峡谷转转，甚至吃了晚饭，没事也会开车去转转，而且，我在老昌沟那看到的大都是金口河人。有外地朋友来玩，我们也会带朋友到大峡谷看看景、爬爬山、吃吃饭也是必备的项目。我还想问问大河兄，从汉源城区到大峡谷需要多长时间的车程，我去过，起码2个小时，而且路面很烂。而从金口河城区到大峡谷只需要15到20分钟的车程，您说大峡谷和哪的关系更密切些？

  “金口大峡谷”这个名称确实有明确的指向作用，不可否认这就是金口河人的用心，这不是什么见不得人的事，否则现在也不会喊得这么响亮。一方面谁不说自己的家乡好，二来有了地名的指向，能让游客更清楚大峡谷的地理位置，对大峡谷扩大知名度是必须的。

  你看到了汉源人民的愤怒,可你看没看到金口河人民对大峡谷的感情,对大峡谷的投入,对大峡谷的保护。这些你都没看见，你看不见，是因为你眼里只有狭隘。没有错，只有国务院有关部门才能正式命名，这段完整的峡谷的现在正式名称就是“大渡河大峡谷”。可金口河人民也应该有给自己的地方起个约定成俗的名字的权利吧，就好象金河镇是正式名称，并没妨碍当地人喊“金口河”，而且也没人因为产生歧义而抗议不让当地人继续喊“金口河”的，再说“金口大峡谷”主要指向的是关村坝、白熊沟直到瓦山。金口河人喊自己的峡谷叫金口大峡谷，到底和汉源有什么关系，难道金口河人剥夺了你们喊“汉源大峡谷”的权利了吗？

xxxxcg

   不要再继续争论这个无聊的话题了。大河及其支持者们，你们没发现和你们争论的人最后都不出声了吗？你们也许认为他们觉得自己理输了，开不起腔了吧？如果你们真那么想，那就错了。原因是这本来就是个伪话题，其实对待这个无聊的话题，正确的态度是不理不睬，自然就觉得自己没意思了。但是大河蜿蜒不知疲倦的在各个论坛反复发类似的帖子，污染了我们的眼睛，不得已想好言相劝，只是想说说而已，不是辩论。结果是既然不听劝，那就随你们的便了，所以我建议想好言相劝者就不要白费口舌了，没用。

     其实我很喜欢看大河兄的旅游帖子，你对汉源的感情我也是了解的。正是在你的帖子和照片的影响下，我去年到了富林、九襄、清溪去走了走，感觉不错，回来我还经常宣传。希望大河兄能走出汉源，走出大峡谷，为我们拍出更多、更美的照片。