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应该再改造一下东环路和大件路.
大件路为啥子不改????????????
旧城区的改造初见效果,但这么大的工程还是缺乏透明和跟市民的沟通,以至于多数市民不能理解。
N1线还是应该坚持修,否则迟早要再次受制。一定要有环城路分流重型车,避免重型车穿城,也给死皮赖脸的收费站点颜色。
新都的发展,到目前为止仍然缺乏一条像样的城市道路,蜀龙路太偏,大件路太拥挤杂乱脏,北新干线太远。
旧城区下一步如果不能把饮马河水治理好,那浩大的改造工程不过是修了个漂亮的臭水沟而已。所以,治理河水将长期坚持。
宝光广场路面光滑近年摔伤数人谁来负责?
http://bbs.mala.cn/viewthread.php?tid=567745
面子工程,政绩工程,劳命伤财~~~~~~`让一部份人先富起来~~
西环路那几根电线桩桩还立在那儿做啥子?等到下一届又来挖开路面再出政绩。~~公园路破烂不堪,和改造后的饮马河、桂湖森林广场极不协调!!!1
我支持新都被评为4A旅游区,有了更多的游客来新都,才能总体推动各行各业的发展。
当然,我是非常非常的支持新都能发展出一条热门的旅游路线。
因为我是做旅游的。
虽然在还要等一个月才开张。
但我想,有一天我总会统一新都的旅游市场!
随着经济的发展,对旧城大规模的改造,也是对新都以后经济,文化,生活等,为使新都拿入成都的主城,新都区政府所做的城区面积的扩大,支持这片帖子
旅游景点边上还不错,但走远点就没法看了。另外,供人休憩的小园应该再多建点。