我建议 让电三轮 考驾照 买点保险 电三轮的利润这么高 应该让他买保险 为乘客 为3者 都买点
但保费不应该 定太贵了 这至少是对人民大众的一个保障
取消3轮应该是不合适的 毕竟设计到就业问题 生活问题
这是一个折中的办法
电三轮的多这说 明了南充的运力严重不足 或正规赢运车辆费用高 愿意乘坐的人少
车辆运输管理部门应该好好的反省反省 为什么大家都愿意开电三轮
为什么出租车顶子那么贵 为什么要有出租车顶子 为什么不开放运输车辆
难道这不是车辆运输管理部门谋取暴利的一种手段么
正是因为这些制度 造就了运力的不足 盈运车辆经营的困难 使火三轮的繁盛
盈运车辆 的驾驶员 出租车驾驶员 大家都怪别人在城里乱窜 没人看见别人的艰辛
谁愿意冒这危险开快车 这就是因为他还要把辛苦赚来的钱 交给一些对社会没有贡献的剥削者
自从实行燃油税 里面已经含有 公路运输管理费 租车顶子 到底是一向什么费用
难道这是 垄断性经营的门槛钱
正是如此 火三轮运输才会如此的繁盛 本帖最后由 jqwec 于 2013-4-28 16:54 编辑
|