全面解读成都新二环:高架限速60,底层限速40

she110000000013 · 发表于 2013-5-17 21:01

成都最堵的地方

河边看风景 · 发表于 2013-5-17 22:00

有个记者体验新二环，说感觉超过高速公路！
新二环比高速公路洋盘多了，没有大货车、小货车呀！
限速才60码，高速公路是120哦！

大漠火云 · 发表于 2013-5-17 22:43

童鞋们，你们要理解一下交警叔叔们的辛苦哈，如果不限速60/KM/H，他们的高温降火费和寒冷取暖费从哪里来？你们不超速，他们不是白辛苦？？？而且安装的电子眼设备费不是收不回来？？现在要和谐为上嘛！以后大家上新二环，记得随时带上相机、摄录机等等的随停随拍哈！！！:victory:

宝成福地 · 发表于 2013-5-18 07:45

限你个球

宝成福地 · 发表于 2013-5-18 07:46

限也解决不了问题呀

elsan · 发表于 2013-5-18 07:48

花了几百亿，就搞出这么一个既没有效率，又要纳入限行的半吊子工程有毛用啊？？？？？？

缘L→Dandan · 发表于 2013-5-18 09:27

设计修路的各位大神们。。。你们有几个是每天开车的？？成天在麻将桌子上面搞的论证。。。
的确牛逼啊。。。快速路搞成限速60，太有才了。。。。底层限速40。。谁他妈滴弄得这个破烂玩意儿啊。。。
改造2环路是为了缓堵保畅。。。貌似限速60，40。。。应该越来越堵吧。。。。就怕猪一样的领导带上猪一样的砖家。。。
真的是无敌了哈。。。

rsace · 发表于 2013-5-18 09:51

这个速度是造堵而不是解决缓堵

qq858003136 · 发表于 2013-5-18 10:42

速度:限速40km/h:)

馨染回忆ゝ · 发表于 2013-5-18 11:22

哎。。这也太那个。。无聊了。。。。:L:L:L

loszx888 · 发表于 2013-5-18 12:35

我基本上同意新二环路的行驶办法：
1. 底层限速40有一定道理，因为底层的路口和匝道相对较多、间距较密，交叉通行的车辆和行人较多，限速40比较安全。具体行驶情况可以试行一下再作调整。
2. 上层限速60基本上是可以的，在市区繁华高楼地段之间能够按60匀速（无红灯）行驶已经是很不错的了，不会显得车速太慢。

xigo_0 · 发表于 2013-5-18 14:37

还是去坐快速公交安全

麦齐 · 发表于 2013-5-18 14:52

:L:L:L

河边看风景 · 发表于 2013-5-18 20:42

成都交管局还是多听听市民的意见吧！

河边看风景 · 发表于 2013-5-18 21:02

成都是文明城市，请大家一定文明开车，虽然新二环电子眼装得有点超多，但是，都是为了大家的安全嘛！
文明市民文明开车，一定不要让电子眼闪哈！

千锤百炼 · 发表于 2013-5-19 00:23

一棵杂草发表于 2013-5-15 20:14 static/image/common/back.gif
最近跑了两次二环，觉得这个限速还是凑合，确实担心出车祸。
另外，我有个预感，新二环绝对是以后成都最堵 ...

为了安全限速40不堵才是怪事！！！更畅通了那就更怪了！

千锤百炼 · 发表于 2013-5-19 00:26

巴中小丫发表于 2013-5-16 07:38 static/image/common/back.gif
我认为60不低,安全为重,生命就一次

你去骑自行车更安全哟！！！或者你当局长后限速20最安全！

河边看风景 · 发表于 2013-5-19 08:43

底层40码，驾驶员的压力超大！可能更不安全！

油哥 · 发表于 2013-5-19 09:34

二环路要解决成都的道路畅通本来就是一个美丽的谎言，坐看哪位领导倒在二环路工程上。

bbirds163 · 发表于 2013-5-19 10:53

:):)

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