[原创]双层车，我们怀念你！（持续更新中）

重耳

牙买的是什么意思？

花儿吻

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以下是引用℡蕪所謂在2007-11-29 15:22:00的发言：

空调车舒适？

不晓得咋个舒适！软座？不是嘛！还不是给那种一样的！

我就不晓得哪样舒适？（可能就看到冬天家要稍微热豁点）

空调要是遇到身体不好的人，病都要弄出来！

空调主要的就是空气不好！不流通！

要是上车的时候再不幸遇到一个“香港脚”之类的，有你好受的

还是双层的好，空气质量好！相对也没那么挤，还实惠！！

支持双层！

花儿吻

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以下是引用小心驶得万年车在2007-11-30 9:57:00的发言：

想说一句，成都的朋友们，你们坐车，有多少时候感受到了空调车的舒适？！反正我没有感觉到！

那些个官老爷就是想多收钱而已！根本就是又要当婊子又要立牌坊！

花儿吻

　　用单层公交车代替双层公交车，是这片神奇的土地上所能看到的又一件神奇的事情。公民权益在被一小撮手中掌握着权力的机构QJ了以后，还要言不由衷的叫一声“牙买的”。先放个屁在这儿，到时候一定会有人支持用单层换双层的。到时候电视上会出现记者采访某某市民，某某市民会放屁：支持涨价，能够理解，对支出没有什么影响，对生活没有影响等等；某某官员会放屁：这对提升成都市的公交形象，城市形象，提高老百姓的出行舒适性......大有帮助之类的屁话..........

花儿吻

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以下是引用luofengboy在2007-11-26 19:46:00的发言：

今天看了华西都市报上的头条新闻，心里是说不出的感觉。难过啊，伤心啊，成都的特色在一点一点的被蚕食。想起第一次来成都的时候，给我留下最深印象的就是那些全身打满车身广告的双层公交车，真的很好看～！而且觉得很现代有种大都市的感觉。每次有朋友来成都耍，我都会带他去坐坐双层公交(二层第一排)。在上面看成都的这座美丽的城市。哎，这些都要成为美好的回忆了。我BS交委取缔双层公交车的做法。他们的那些理由站的住脚嘛?
    1.污染大。其它公交车都可以改成CNG的，难道双层车就不能改吗？难道在技术上就不能进行改进吗?
    2.舒适型差。这几年，我坐公交车，如果可以选择坐双层车，我会毫不犹豫会去坐双层车，没觉得不舒服啊～！（想换成空调车多收费吧！这才是他们的目的。）

    。。。。。。。。。。。。。。。
    
    欲加之罪何患无词啊~！
    希望关心成都发展的朋友们，能给媒体和政府反映反映，表达一下我们的看法。看能不能救救我们的双层公交。

花儿吻

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以下是引用034zy鳄鱼在2007-11-26 21:46:00的发言：
香港、台湾和西方国家都在用双层巴士，难道别人的双层巴士车就不环保？要换还是先换公交公司的头头！！！

花儿吻

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以下是引用luofengboy在2007-11-27 18:28:00的发言：

大家来声援哈，保卫成都的双层公交车～！

花儿吻

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以下是引用红红脆弱的心在2007-11-27 14:04:00的发言：
喊那些公交公司的头头些在上下班时间座哈所谓的高档车体验哈呢！空气不流通，头晕、胸闷、气紧……想起都恼火！

花儿吻

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以下是引用susan1029在2007-11-28 16:15:00的发言：
取消双层公交车就是变相涨价!!!![em02][em02][em02]

花儿吻

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以下是引用渔民在2007-11-29 9:16:00的发言：

要说舒适性，只需多开几趟车，少让乘车人打拥堂，比座闷罐（空调）车不知要舒适多少倍。

乘座公交车，只为生活需要，绝对没有人是为‘享受’去座公交车的。

wandex

[em05][em04][em02]

渔民

380辆双层车，占地380个车位，却能装载760辆单层车的乘客。

如果全成都3000多辆公交车，一半换成双层车，城市运力不减，而拥挤的市内交通定能轻松一大节。

花儿吻

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以下是引用花儿吻在2007-12-1 0:01:00的发言：

　　用单层公交车代替双层公交车，是这片神奇的土地上所能看到的又一件神奇的事情。公民权益在被一小撮手中掌握着权力的机构QJ了以后，还要言不由衷的叫一声“牙买的”。先放个屁在这儿，到时候一定会有人支持用单层换双层的。到时候电视上会出现记者采访某某市民，某某市民会放屁：支持涨价，能够理解，对支出没有什么影响，对生活没有影响等等；某某官员会放屁：这对提升成都市的公交形象，城市形象，提高老百姓的出行舒适性......大有帮助之类的屁话..........

    楼上的兄弟伙，我知道你一直支持双层车的发展，不过也请你拿出数据和资料来，光是简单的动画回复是于事无补的。几分钟以前四川有线又在播放双层车即将告别成都市的新闻，老调重谈只说是柴油车污染大，双层车不安全等等，这是为了取消双层车所做的前期舆论铺垫工作。遍地都是柴油车，为什么偏偏就要拿双层公交说事，要取消， 拉建材、运渣土、搞物流的各种大小货车污染更大，不是照样天天在市区穿行。要想保住双层车这一美丽的城市风景线，我们需要实在的努力才是。

花儿吻

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以下是引用ABSMD在2007-12-1 21:42:00的发言：
某些人出于某种目的想淘汰双层公交车

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但是双层车将永远活在成都人民的心中      

laotang

我坐了多次双层车，載客多，周转也快，如果換成单层公交，既增加车次量，使本来就拥挤的路线更阻塞，也增加了尾气排放。淘汰双层车，这能便民利民吗？！这倒底是谁的溲主意啊！

wandex

装柴油发动机的双层车污染大，而不是双层车污染大；

污染源是柴油发动机；柴油发动机完全可以更换；

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当心公交、媒体的一群白痴，偷梁换柱，玩文字概念游戏，糊弄公众！

就好比汽车排放达不到欧3、欧4标准，是淘汰汽车还是改造发动机的问题。

媒体为什么不从双层车座位多、占道少、大大缓解乘车拥挤上大肆宣传？

公交有利可图，这些媒体也要从贬低、淘汰双层车中分一杯羹么？

 

[em05]

欲罢不能

旧的不去新的不来,自然规律而已,平常心!

123西门吹牛456

[em02][em02][em02]

多迷醒悟

尾冒黑烟是很容易改变掉的，而“公交公司要赤裸裸的实施涨价了，要强奸民意了，公交公司高层又要收受**客车厂N多的采购回扣了”，倘是真的，要杜绝就比较地难了。

bbdbb11

成都市明年淘汰双层公交,可惜啊