唯利是图的650"公交"车

俯首甘为孺子牛

在论坛上恶意攻击太无聊了，难道650妨碍了你什么吗？接那几个人在这打胡乱说，以为大家看不出来嗦，我们是不会上当的。

yangzinet

去你￥妈的YY公交公司的内狗，别以为你换了马甲就不知道你是谁了。看看你将近10个ID吧，每个都只发那么几个贴，每个贴都说YY公司公交好，去你#妈的。

shuangqw

把车型换成成都的标准公交车，收费2元

费掉现在的野中巴！

淡如水

我昨天来新都就是坐的成都公交集团的车，我看和新都这边的车也差不多嘛，我觉得都可以啊，都非常方便我等百姓出行，不知道为什么总是有那么部分人总是见不得新都发展，新都公交怎么了嘛，与周边地区比较也是算好的啊，你们是不是害怕新都公交发展好了，超过你们所代表的利益体了，跳出来胡说八道，好让不明真相的跟着你们起哄吗？唯恐天下不乱吗？我等小市民还是有识别能力的，看不出好坏吗？任何事物都不是十全十美的，想想前几年是怎么一个境况，别人是在不断进步、不断改进的，我们要多看长处，共同为我们新都发展出力。

辰旭

难道你们不知道吗？成都公交早就开过来了，而且和新都公交融合的很好。

电子科大周杰伦

我从07年6月开始就在一直关注新都论坛了。这次算是第一次发言嘛。

我看到这儿都是骂650的，这个不能一边倒三，就是黑社会嘛也还是有好的地方嘛，这儿的好像都是带着有色眼镜在看650哦。

首先我都说了是支持650的，我就要骂一下那个从A到Z了，骂了650还要骂没有骂650的人，这就让我不得不想了：650是不是把你MA爪子了所，居然人家说了点650的好方面你就开骂，这儿幸好还是心都论坛哦，不然玩笑就开大了哈，新都的脸都遭你丢完了。你们只是看到了650有问题，这是实实在在的，但650就真的有那么牛所，还不是桂湖公交这个怪胎的产物，桂湖公交才是最大得利者.

走蜀龙大道很正常三，毕竟是到成都的车，他的终点站在成都，大部分人还是去成都的哈，而且到3环就回原路线了，基本不的啥子影响。

我也坐过很多地方的公交，其实我觉得车子不的啥子区别（除了夏天哈），

650确实有问题，你就晓得骂，你杂不提点意见喃，自己去发现嘛。不怪你哈，你就只晓得票价该降到2元，你去成都做公交现在基本都是空调车了，坐你几分钟还2元了，何况很多时候你都是不明不白的被宰1元的N倍。

还有你会所的服务质量的问题，这个确实是，坐650的人多了，人多了就麻烦了，你自己很计较有啥子法了。

最后希望你对650有啥子不满请说清楚点，我只感觉你在骂，并没有输出问题哈

嘿嘿。。。你不可能也会说我和650有关系娃 

从A到Z

你看我以前的发言就知道，我对3元的价格是默认的。但是你不认为不到20公里的距离的这个价位是不是高了点呢？你多半是很少坐650，你可以不必计较。但是对于每天都要坐的人来说，还能忍受？我的爆发主要还是来至于大家。反过来你把大家的反应汇总起来，你还觉得那是一条挂公交号码的线路吗？3元的价位我们要求的是更好更快捷的服务，而不是现在一直都无法该改变的现状。

lili399

QUOTE:

以下是引用漠在2008-1-8 16:15:00的发言：
前段时间我也遇到这种情况，上车时售票员告诉我堵车，愿意直达的走蜀龙路，不愿意的走大件路，我坐的是走大件路的车，结果堵了2个多小时才到新都，我非常气愤，就去找他们公司投诉。公司管理人员热情地接待了我，并耐心地给作出了详细解答：因为这几天柴油不好加，大件路沿线货运车辆全部在各加油站排队等待加油，造成交通堵塞，为了保证乘客安全和快捷往来，特别调派部分车辆走属龙路。并对给我们造成的不便深表歉意。我认为有些人在此胡乱发表不切实际的谬论，那才是给新都人丢脸。。。。。。。

说这话的肯定是和650有利益的,而且这种人也还好意思站出来发言,请问:公司管理人员能安排650走蜀龙路吗?这可是交通局的活啊,是桂湖公交的权力大还是交通局大?亦或它们是一家?

sos001

QUOTE:

以下是引用淡如水在2008-1-10 16:45:00的发言：
我昨天来新都就是坐的成都公交集团的车，我看和新都这边的车也差不多嘛，我觉得都可以啊，都非常方便我等百姓出行，不知道为什么总是有那么部分人总是见不得新都发展，新都公交怎么了嘛，与周边地区比较也是算好的啊，你们是不是害怕新都公交发展好了，超过你们所代表的利益体了，跳出来胡说八道，好让不明真相的跟着你们起哄吗？唯恐天下不乱吗？我等小市民还是有识别能力的，看不出好坏吗？任何事物都不是十全十美的，想想前几年是怎么一个境况，别人是在不断进步、不断改进的，我们要多看长处，共同为我们新都发展出力。

真正成都公交集团的吗？？？如果是的话，那就是你面子大，专门给你开的。那就是你没看清几个小字，东方公司。地球人都知道，是私人车挂靠的。绝不叫叫公交车，只能称为客车哈！还和新都这边的差不多呢，就是新都的。

lili399

没人理?版主是谁?

wayn1205

说说我对650的个人真实感受

至从06年在新都买了万科双水岸的房之后，就免不了与650打交道了。以前都在市中区，交车也坐得不少，看到这个贴也就来了兴致发表一下

个人的真实对比体验.

车辆形象：同等

首先要说的是，成都市区的公交车整体上来看比较一般，市区内的公交车有样子有好有坏，比如最新使用的红色空调成客（61、81、1···）就不错，标准的城市公交，明亮、宽敞，带矮梯，空调，为了增加载人数，减少了坐位数量。不过，市区里很撇的车辆也不少，没空调不说，破烂不堪，行驶都很吃力，如6、7、15···路；650路一般为空调中巴，外观还是不错，车况总体较好，只是与“正宗公交”形象有点出入，且也非专用公交车，车身内普遍感觉保养不太好。

服务水平：略好

市区内公交车服人员服务态度普遍不行，把人当货物拉基本上家常便饭，刹车急，转弯急，上下客急，只有一点好处，成都市区内的公交车辆普遍为刷卡消费，可以少受售票员的气，650工作人员明显感觉更加公利，追求效益，虽然都是大叔大婶，不太会待人处事，但态度还算比较端正，很少成都公交车的指高气昂。

舒适性：略差

市中区的公交车一般很难找到位置，650在起点出发都有位置，坐位舒适度都差不多了，只是中途上车比较恼火，没位置不说，站都不好站。

价格：较高

市中区可以刷卡，真是福音啊，5毛钱可以坐到终点站，即使空调车最多也1元钱，650尽管实行按站数收费，但由于不能刷卡，总体还是较贵一些，不过这需要市公交与新都公交的协调才行。

方便性：较好

650发车频次极高，忽拉拉一辆接一辆，太方便了，和市区内的1路、5路、28路···相比，一点不逊色，真的很方便，不过估计改成标准公交，频次就可能要降低了，唉，有利有敝。

不过，起点站在梁家巷就不太方便了，从市中区出发，一般都需要转车，不过这似乎很难避免，总不至于郊县公交开到市中区吧？

综述：有好有差，最好是接合市区公交宽大、刷卡、直达市中区的优点，同时有具有650高频次的优点。其它不说了，我觉得做为郊县公交，650比其他的还是不差，而且还要好些，如果和市中区的公交相比，不太有可比性，看市政府和党中央咋统筹一体化吧，呵呵！

青木大侠

算了,不要再谈这个双飞的650了!!!!

lili399

650一共72台车,每天有18辆在休息,所以就让大家挤哦!!!另外,新都十多年了650就没增加一台车,你说怪不怪?新都人口增加了好多万了!!!!!

太阳.

一群个体户而已！

青木大侠

诗风晨雨是不是也无语了吧？有人给你打招呼了？还是潜规则？没有办法吧，新都的特色，让我们这些天天往返成都的人麻木了。

yangzinet

upup

xiaofucai

[em02][em02][em02][em02][em02][em02][em02]新都桂湖公交的是啥子鸡巴公交车哦！TMD想方设法把中巴车换成所谓的公交，就是想多拉人，好无限的超载！我天天到成都上班，TMD就从来没有坐过位子！哎，新都人民的悲哀啊!人家青白江的，还是所谓的公交，还是在梁家巷车站！人家就基本不会超载!

从A到Z

国庆要结束了，又要跟桂湖打交道了。普通的新都人啊，因为桂湖公交走不出门。外地的人，因为桂湖公交深刻认识了新都。可怜的新都！

宝光大刀

TMD ,650从成都出来就坐满的人，沿途只要司机见人就上，车里经常100多人，都站不下人了，售票员还要喊年轻的给老人让座！他们确实为前疯狂，既要当婊子还要立牌坊！

zhs77

强烈打倒650的野中巴,重新整合新都的公交,换用标准的公交车,让服务态度好公司来经营,提升新都的形象!

[em40][em40][em40][em40][em40][em40][em40][em40]