唯利是图的650"公交"车

zhs77

强烈打倒650的野中巴,重新整合新都的公交,换用标准的公交车,让服务态度好公司来经营,提升新都的形象!

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jajat

看了上面的回复，650的狗狗还真不少！！

jajat

650路公交车从新都钟楼客运站开往成都北门汽车站（梁家巷），全程总长为18.3公里，票价为全程3元。

其车内玻璃上面贴有站名及收费依据，依据成价函（2008）3号文件：六站以内（含六站）1元/票，六站以上，十二站以下（含十二站）2元/票，十二站以上3元/票。

其站点设置如下：

新都——成都   共29站  全程17889米  最近站分别为300米、337米、395米
新都中心站——新泰路口300米——南河湾466米——电子路540米——南一环550米——南二环667米——海都路851米——三原外国语学校891米——明天路876米——三河（八五三厂）1100米——流溪苑997米——三五三337米——植物园464米——天回（明月村）967米——天回（长胜六队）395米——成都医学院517米——成都军区总医院507米——大湾797米——大湾八队750米——蜀陵路口423米——将军碑580米——三环路川陕立交929米——动物园495米——洪家坡611米——驷马桥729米——高笋塘1000米——解放北路一段573米——互助路口204米——北门车站373米

成都——新都   共27站  全程17919米  最近站分别为307米、348米、394米
北门车站——高笋塘1200米——驷马桥1000米——洪家坡626米——动物园724米——三环路川陕立交592米——将军碑843米——蜀陵路口587米——大湾八队505米——大湾1000米——军区总医院581米——成都医学院611米——长胜六队394米——明月村口441米——植物园884米——三五三448米——流溪苑348米——三河（八五三厂）1000米——明天路1000米——三原外语学校872米——海都路876米——南二环832米——南一环723米——电子路478米——南河湾582米——新泰路口465米——新都中心站307米

从新都中心站——海都路（6站），全程3.37公里，收费1元/票
从新都中心站——三原外国语学校（7站），全程4.26公里，收费2元/票
从新都中心站——天回（明月村）（13站），全程9.00公里，收费2元/票
从新都中心站——天回（长胜六队）（14站），全程9.40公里，收费3元/票
从流溪苑——洪家坡（13站），全程7.77公里，收费3元/票

但是从天回镇（明月村）——高笋塘（12站），全程7.73公里，650却只售1元/票，因为这区间是成都公交集团9路的线路，所以650为揽乘客，这区间仅收1元/票

如果按27站平均分配计算，也应该是9站及以内1元，10-18站2元，19站及以上3元才对，如果29站都按6站1元来算，全程总价为：4.67元

7.73公里和7.77公里距离相差0.04公里（也就是40米），然而票价却差了三倍，这确实让人想不通，除非他都按那个票价来收费，否则，时间耽搁的是乘客的，钱却是650赚了，这真是一举两得的好差事，试问各位，他们这样放纵，损害老百姓的利益，可以容得下吗？650还不是公交车，还要靠乘客来养，如果说顾客是上帝，那么中巴车的乘客是不是应该算上帝，却一而再，再而三的被650欺骗，有谁能为乘客的利益主持公道，可以说那些开650的至少也是有十几万存款的了吧，乘客中有几个是那样，如果都有的话，何必来做公交车！！！！谁来管管650！！！

我想问的是为何新都公交650可以如此收费，为什么没有哪个部门管一下这件事情，同样是公交车，为何人家的公交车是按10公里来计算，10公里以内1元/票，而新都公交650如此霸道，公交车是以盈利为目的，还是以服务为宗旨。态度不好不说，超载的时候，是只要有一点空闲，也绝不让乘客去坐下一班有可能很空的650，我乘车的时候遇到过好几次，上面已经挤不上了，门边都无空隙了，开车的司机见有人上还是要开门，然后售票员和监票员在车上大声的喊，再往里面挤一下。他们为什么不向下面的乘客解释，后面的车很空，请等一下后面的车。

jajat

“天籁之音”就是SB中的SB，爪牙中的爪牙；他们家有很多的钱，可以去垫车轮子；他们家可以受很多的气，让650的车老板当出气筒；他们家的人可以人重人的坐在一起，而不互相埋怨；这种人对生活没有激情，安于现状，很容易满足，照理说是应该提倡的，但是你想过没有，新都的650垄断了新都交通多少年，从以前的中巴到现在的650，换的是车子，老板还是原来的老板，态度还是原来的态度，我想人家吃干饭的时候，你连稀饭都还喝不饱，你凭什么为650打抱不平，你如果真的那么有钱，还坐个鸡巴的公交车，你他妈的天天去打的讪，如果按班线车跑，是不允许超载的，结果650超载比哪个都凶，如果按公交车，他的收费有几个觉得是合理的？按一趟车一天六个来回，单边一趟一百块钱，一天下来就是一千两百块，除去师傅一个月一两千块钱，售票员一个月几百块钱，就按一天1000元算，再按每公里0.6元的天然气费，就算20公里一个单边，12*20*0.6＝144元，算300元的气费，师傅和售票员一个月加起来算5000元，（1000-300）*30-5000＝16000元，我想的话公交车应该不会再交其它税费了，就算把零头全部用来做其它费用，也还剩10000元，我想问一下那些为650打抱不平的SB们，你们一个月的工资有几万？？操你妈，大傻B一个。

滴水藏海186

这些年的650路公交车还可以嘛。。。我也观察很久了，楼主是素质低下的小人，是条内狗，经常挑起事端，颠倒黑白，歪曲事实，故意找650路公交车的麻烦，找不到麻烦的话，楼主就失业了，那就成为了鲁迅笔下的“丧家之犬了”，哈哈。。。“丧家之犬”好可怜啊，楼主这站故意挑起事端的人，是这里的败类，这是新都人们交流意见和信息的网络平台，不应该有这种败类在这高雅的地方生存，建议斑竹把这些垃圾清除出去！

风继续往北吹

楼上的爬远点吧,我说你娃娃才是650的内狗,我实在是看不惯你了,只要有你在的地方,就只是说650的好话,

滴水藏海186

林子大了，什么鸟都有，恶心的蛆虫又钻到45楼了，是这个平台中的败类！！！！这是新都人们交流意见和信息的网络平台，不应该有这种语言不文明的蛆虫败类在这高雅的地方生存，建议斑竹把这些蛆虫垃圾清除出去！

碧乐村

哎呀，扯来扯去，就是贵了~~

降价！！！金融危机。。。啥都降了，650也降降试试~~~反正钱都挣够了的，不要不满足嘛

风继续往北吹

唉,46楼的绝对是650内部的.或者说是富得太有钱了,我们都是穷人在此,只是想让650私营公交退出新都众所周知，公共交通是一项吃财政补贴的公益事业，公交企业具有社会公益性质，并非纯粹的市场化企业。目前，全国各地纷纷增加财政补贴，出台鼓励发展公共交通、降低公交价格的措施。相比之下650....不仅私人公交收费贵,而且也看不到未来相比较附近的郊县都换了,,,,新都公交企业声称车票价格是物价部门审核的，车辆配置和线路也是运管部门划定的，似乎自身全无责任。事实上，正是某些管理部门对于“公交优先”的理念未入脑，以人为本的思想未入心，长期实行“放鸭子”式管理，才让公交企业以借改善服务质量、提升城市形象之名，行攫取垄断利益之实。

　　公益事业关系民生，必须经济实惠，让群众用得起。

滴水藏海186

昨日，记者从市交委交管处获悉，原新繁至成都的客运班线226路将进行公交化改造，改造后线路编号为316路，将从8月1日起正式开行，具体情况如下： 线路走向及沿途站点：新繁城内、崇光寺、南桥、列维士、高板桥、杏花村、黑熊基地、川龙拖拉机厂、龙桥中学、龙桥加油站、银河动力、渭水村、繁清家具、安靖路口、教堂村、大丰医院、24路站、三元大道、大丰站、古柏三队、古柏村、古柏二队、友联二队、友联八队、成彭路口、洞子口东口、五福一队、五福综合市场、邓家湾、电器市场、五块石客运站。 票价：起价1元/人，实行梯形票价全程3元，高档（含空调）车上浮1元。 出、收车时间：新繁：6∶15—19∶30；成都：7∶00—20∶00。 （记者 黄颖） 成都市人民政府新闻办公室 成都公众信息网 联合主办 建设与维护：成都市经济信息中心 技术支持信箱：support@chengdu.gov.cn 主编信箱：editor@chengdu.gov.cn Copyright ©2001-2008 by 成都市公众信息网 all rights reserved

以上是从政府官方的网站下载的，就是楼主大力宣传的成都公交集团的公交车！！！！

我也亲自去体验了一下316路，两者做了一下比较：

一是运行距离：从新繁到成都的五块石316路，全程31各站台，与新都到成都梁家巷650路，全程27个站台，两条的运行线路，里程距离差不多。

二是票价：两者同是3元，316路起价1元/人，实行梯形票价全程3元，高档（含空调）车上浮1元。650路空调车也只收3元。相反，316路比650路还高出1元。

三是服务质量：我认为316路的服务质量比650路的服务质量还不如，车辆卫生比650路的卫生差。

四是运行时间：650全程大约45分钟，316全程要1小时10分钟。由此可见650路比316路快捷方便得多。

五是两家公司的养路费运管费相比较：650路养路费运管费照交不误，316路按照城市公交养路费运管费全免。

六是税收方面：650路是新都区的纳税大户，316路的税收全面。

七是政策照顾方面：650路没有享受国家优惠政策，316路的所在的公交集团每年政府补贴好几千万。

两者进行一比较，是谁在惟利是图，市民还不清楚吗？

综上分析，网名“风继续往北吹”的用意吗？成天鼓吹公交集团怎么怎么好，破坏新都的安定团结，别有用心，“司马昭之心，路人皆知”

由此可见，网名“风继续往北吹”是真正的成都公交集团的内狗！！！

滴水藏海186

昨日，记者从市交委交管处获悉，原新繁至成都的客运班线226路将进行公交化改造，改造后线路编号为316路，将从8月1日起正式开行，具体情况如下： 线路走向及沿途站点：新繁城内、崇光寺、南桥、列维士、高板桥、杏花村、黑熊基地、川龙拖拉机厂、龙桥中学、龙桥加油站、银河动力、渭水村、繁清家具、安靖路口、教堂村、大丰医院、24路站、三元大道、大丰站、古柏三队、古柏村、古柏二队、友联二队、友联八队、成彭路口、洞子口东口、五福一队、五福综合市场、邓家湾、电器市场、五块石客运站。 票价：起价1元/人，实行梯形票价全程3元，高档（含空调）车上浮1元。 出、收车时间：新繁：6∶15—19∶30；成都：7∶00—20∶00。 （记者 黄颖） 成都市人民政府新闻办公室 成都公众信息网 联合主办 建设与维护：成都市经济信息中心 技术支持信箱：support@chengdu.gov.cn 主编信箱：editor@chengdu.gov.cn Copyright ©2001-2008 by 成都市公众信息网 all rights reserved

以上是从政府官方的网站下载的，就是楼主大力宣传的成都公交集团的公交车！！！！

我也亲自去体验了一下316路，两者做了一下比较：

一是运行距离：从新繁到成都的五块石316路，全程31各站台，与新都到成都梁家巷650路，全程27个站台，两条的运行线路，里程距离差不多。

二是票价：两者同是3元，316路起价1元/人，实行梯形票价全程3元，高档（含空调）车上浮1元。650路空调车也只收3元。相反，316路比650路还高出1元。

三是服务质量：我认为316路的服务质量比650路的服务质量还不如，车辆卫生比650路的卫生差。

四是运行时间：650全程大约45分钟，316全程要1小时10分钟。由此可见650路比316路快捷方便得多。

五是两家公司的养路费运管费相比较：650路养路费运管费照交不误，316路按照城市公交养路费运管费全免。

六是税收方面：650路是新都区的纳税大户，316路的税收全免。

七是政策照顾方面：650路没有享受国家优惠政策，316路的所在的公交集团每年政府补贴好几千万。

两者进行一比较，是谁在惟利是图，市民还不清楚吗？

综上分析，网名“风继续往北吹”的用意吗？成天鼓吹公交集团怎么怎么好，破坏新都的安定团结，别有用心，“司马昭之心，路人皆知”!!!

由此可见：

1、网名“风继续往北吹”是真正的成都公交集团的内狗！

2、网名“风继续往北吹”成天在论坛里胡言乱语，如果找不到话题就会失业，是条丧家之犬！！

3、网名“风继续往北吹”语言不文明，个人素质低下，比蛆虫还可恶，人见人恶心，人见人作呕，是论坛中的败类！！！

4、强烈建议斑竹把这些蛆虫和败类清除论坛，还论坛一个清净！！！！

辰旭

温江到成都的309路，公交集团的吧，每年同样享受着政府巨额补贴，普通车1.5-2.5元 空调车2.5-3.5元 成人优惠卡、学生卡无效 　

秦岭南

   说实在的，购房入住新都后，感觉新都最差劲的就是公交，进市里太不方便。整个城区只有650、651两条班线(因为只能进梁家巷、五块石长途站，不能直达公交枢纽站，所以它们还不能算真正的公交车)，没有公交车到达城中心、城西和城南，而且班线车是新都的运输企业，根本没有市公交集团的线路，你怎么能有到达很好换乘站的公交车。这只能说新都的公交根本没有融入大成都，没有真正变成新都区，

Galez

很久没有做过新都-成都的公交车了！纯粹路过！！希望大家为了构建和谐论坛，都理智一些！

风继续往北吹

还有人在这说650的好话,真是瞎了眼,反正我是受够了,我又不是新都人,只在这买房住了2年多点,现在撤回成都了,不会和650打好多交道了,说了也没用,好多650内部的人哦,这里面,说不过他们,闪人吧,或者说自己买车吧,如果买不起车,就等地铁吧,想起一老兄说的等修起了都P5了,哈哈,无奈呀,老百姓呀,命苦呀,伤心!!!!

希拉里

QUOTE:

以下是引用滴水藏海186在2008-11-8 16:59:00的发言：

昨日，记者从市交委交管处获悉，原新繁至成都的客运班线226路将进行公交化改造，改造后线路编号为316路，将从8月1日起正式开行，具体情况如下： 线路走向及沿途站点：新繁城内、崇光寺、南桥、列维士、高板桥、杏花村、黑熊基地、川龙拖拉机厂、龙桥中学、龙桥加油站、银河动力、渭水村、繁清家具、安靖路口、教堂村、大丰医院、24路站、三元大道、大丰站、古柏三队、古柏村、古柏二队、友联二队、友联八队、成彭路口、洞子口东口、五福一队、五福综合市场、邓家湾、电器市场、五块石客运站。 票价：起价1元/人，实行梯形票价全程3元，高档（含空调）车上浮1元。 出、收车时间：新繁：6∶15—19∶30；成都：7∶00—20∶00。 （记者 黄颖） 成都市人民政府新闻办公室       成都公众信息网       联合主办       建设与维护：成都市经济信息中心 技术支持信箱：support@chengdu.gov.cn 主编信箱：editor@chengdu.gov.cn Copyright ©2001-2008 by 成都市公众信息网 all rights reserved

以上是从政府官方的网站下载的，就是楼主大力宣传的成都公交集团的公交车！！！！

我也亲自去体验了一下316路，两者做了一下比较：

一是运行距离：从新繁到成都的五块石316路，全程31各站台，与新都到成都梁家巷650路，全程27个站台，两条的运行线路，里程距离差不多。

二是票价：两者同是3元，316路起价1元/人，实行梯形票价全程3元，高档（含空调）车上浮1元。650路空调车也只收3元。相反，316路比650路还高出1元。

三是服务质量：我认为316路的服务质量比650路的服务质量还不如，车辆卫生比650路的卫生差。

四是运行时间：650全程大约45分钟，316全程要1小时10分钟。由此可见650路比316路快捷方便得多。

五是两家公司的养路费运管费相比较：650路养路费运管费照交不误，316路按照城市公交养路费运管费全免。

六是税收方面：650路是新都区的纳税大户，316路的税收全免。

七是政策照顾方面：650路没有享受国家优惠政策，316路的所在的公交集团每年政府补贴好几千万。

两者进行一比较，是谁在惟利是图，市民还不清楚吗？

综上分析，网名“风继续往北吹”的用意吗？成天鼓吹公交集团怎么怎么好，破坏新都的安定团结，别有用心，“司马昭之心，路人皆知”!!!

由此可见：

1、网名“风继续往北吹”是真正的成都公交集团的内狗！

2、网名“风继续往北吹”成天在论坛里胡言乱语，如果找不到话题就会失业，是条丧家之犬！！

3、网名“风继续往北吹”语言不文明，个人素质低下，比蛆虫还可恶，人见人恶心，人见人作呕，是论坛中的败类！！！

4、强烈建议斑竹把这些蛆虫和败类清除论坛，还论坛一个清净！！！！

说得好，顶！

风继续往北吹

哈哈,滴水藏海186,这位兄台1,如果我是成都市公交公司的我不得好死,如果我不是呢你全家死光哈,

2我如果是条丧家之犬,你便是我儿,

3你娃娃才不要脸,你这种人出来说话太不要脸了,点名说别人就是你的全世界最不要脸了,

4,成都公交的316也烦,我们想要表达的是成都市区的公交车,或者说你自己去P县看看多少钱呀??2.5吧,为什么新都的降价?

jajat

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