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楼主: 王光霆

149个高速收费站禁货车通行,208个收费站货车计重通行

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手机网友  发表于 2013-12-21 14:42
看了半天算弄明白了,这只是做做秀,只是轴载超十吨不让上高速跟没整有什么区别?试问有几个重载车会去上高速过路费给的起么?要彻底的杜绝超载要从车辆手续体制着手,不是有那么多的砖家吗干嘛去了?一个车型出厂最大能拉多少吨安全,就核多少吨不就结了,如果这样了货车还超就加倍罚款或者超载入刑。请问政府有这个决心没有?如果没有那就继续做你们的秀吧,继续在路上执罚吧!等下回再出个特大交通事故又出来做两天秀又过去了,官还是官,钱还是照样的吃,我就全当是看戏了!
手机网友  发表于 2013-12-21 15:06
这堆杂皮是在习老总肃贪的高压态势下,怕继续大贪风险太大。于是顺坡下驴,用脚指拇想出这样滑稽、不切实际的狗屁文件,还兴屎动众的合个高速路口法,这是对社会及部分人群的报复。(因为时常有人举报它们吃黑钱),
手机网友  发表于 2013-12-21 15:51
那小货车,怎么办,国三,换国四,土政,官暴民反。

手机网友  发表于 2013-12-21 16:11
希望不要来有的可以上有的站不能上,要来就来一刀切,这是我们货车司机盼望了很久的事,一来是安全,第二是对公路的损坏也不大。希望政府部门说到做到,我们支持你们。
手机网友  发表于 2013-12-21 16:15
国家首先应该减少对货车的收费政策,才能解决根本问题,实实在在惠及民生,政府部门为什么就不会从自身的责任反醒?
手机网友  发表于 2013-12-21 17:26
爬你妈p,那个货车不超载。
手机网友  发表于 2013-12-21 17:26
爬你妈p,那个货车不超载。
手机网友  发表于 2013-12-21 17:36
现在标准就是为罚款而出的标准,大家都不要跑了,那些专家和当官的看见我们,就像是仇人,其实造成这样,正府是有很大责任,:@:@
手机网友  发表于 2013-12-21 18:33
游客 182.149.0.x 发表于 2013-12-21 01:53
货车超载危害极大必须整治,这与运费可能上涨导致货价上涨并无重大影响,因为影响物价的因素远非此一项,也 ...

你他妈脑残吗?脑壳门夹了呀!和运价关系不大他妈的一单货相同路程相同单价,以前装50吨还可以挣点现在装25吨连费用都不够还得赔两个,这么简单的帐都算不会吗?你是不是人类?
手机网友  发表于 2013-12-21 18:57
什么烂政策,除了交往警和路政的罚款,哪个货车能活下去?除非你的舅子是交警路政
手机网友  发表于 2013-12-21 19:23
罚款是以超过核定吨位、还是以超过超限吨位。应该有个统一,不然还给交警路政留下搞创收的机会,狗咬过去狼啃过来。到时治超又是空谈。货车又将陷入永无出头之日境地。
手机网友  发表于 2013-12-21 20:44
按现在他们公布的条款,交警罚不罚没说,又打个圆眼眼,可能元月巳后,咬得凶响。:Q
手机网友  发表于 2013-12-21 21:56
货车百日不上路、看你路政、交警、收费站吃你妈的B、老子不搞货运种田可以生成。你杂种只有偷狗过曰子!

手机网友  发表于 2013-12-21 22:12
我有一台四桥车,第三桥是单轮允许载多少吨
手机网友  发表于 2013-12-21 22:45
降油价,收费站拆除一半。不与民争利,才是最有效的举措。其它都是整人的办法。
手机网友  发表于 2013-12-21 22:59
这个整治还是可以!只要一视同人!不要有关系或给钱就放、那就是好事!但是物价肯定猛涨!苦的还是咱穷人:L!不过好多部门得减少收入了、临时工只有下岗了;P、、、、
手机网友  发表于 2013-12-21 23:13
还是那句话:早该整治了!试问哪个车主愿意超载啊?!都是被迫的!车子受不了、车主的修理费更受不了啊!如果同样的车能少拉货而且挣同样多的钱?哪个傻瓜去超载啊???整是必须的!但问题会很多、、!物价涨也是必须的了
手机网友  发表于 2013-12-21 23:41
应该说货运巿场的春天来了,借此机会涨运费,不要超载!严格遵守规定,但一定要长期、逗硬!
手机网友  发表于 2013-12-21 23:54
这个政策老是好!其实不好!这样做会弄得物价上涨!到时候苦得还是农民啊!
手机网友  发表于 2013-12-21 23:56
这个政策看是好!其实不好!这样做会弄得物价上涨!到时候苦得还是农民啊!
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