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楼主: 王光霆

149个高速收费站禁货车通行,208个收费站货车计重通行

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手机网友  发表于 2013-12-21 07:51
  治超其实简单得不能再简单,只要管好了基层执法的人不腐败、不贪污,一切一帆风顺。如果还是有法不依、执法儿戏、贪污盛行,那么一切都是浮云,特假!对于超载超限货车而言,一场狂风暴雨之后依然是“艳阳高照”。只是亏了我们的领导班子“苦心思,劳筋骨”!也苦了基层执法干员“担道义,做文章”,乌呼哀哉;P:(:(
手机网友  发表于 2013-12-21 08:54
要治理就得从源头做起,生产车辆不要造那么大吨位的车就没人超载了嘛
手机网友  发表于 2013-12-21 10:25
这政策太牛了,不仅让货车不能生存,很多企业以动弹不得,1元的货要20元才买到,
手机网友  发表于 2013-12-21 11:02
13551276210
手机网友  发表于 2013-12-21 11:12
不超那些执法支队吃毛啊,这些狗还吃的起中华吗?还养的起小三吗,还是让超好点,不然它们吃什么玩什么!
手机网友  发表于 2013-12-21 11:15
吃饱了没球事干、不过还是有好处,至少把国家执法部门整富了嘛,至于老百姓的死活就管不了啰!
手机网友  发表于 2013-12-21 11:15
我是开货车的,长宽高是怎么规定的呀?
手机网友  发表于 2013-12-21 11:18
政府按这标准是好的.超限重罚.不走超就严禁乱罚.路政交警应同一标准.吃黑钱是王八蛋.他们全家必死于车货!
手机网友  发表于 2013-12-21 11:19
交警认可此规定吗
手机网友  发表于 2013-12-21 12:00
现在执行的还是2004的标准。货车限宽2米5限高4米2.那些超过2米5的只有卖废铁了,政策一出来成都要变停车场了。
手机网友  发表于 2013-12-21 12:02
都江堰的交警看见货车不管你是空车还是重车,只要是货车就罚款,他妈的太黑了,还说要完成任务。:@
手机网友  发表于 2013-12-21 12:05
参与交通的朋友评一下,国家都认定每轴十吨不超,他二爷的南充仪陇县偏偏要按前六后十罚款,这合理吗?罚得架驶员叫天也不灵,叫地也不应,真想把这些流笀给弄球。还是希望政府管一下。尽快开通这149个收费站,减少交通事故的发生。
手机网友  发表于 2013-12-21 12:12
政策出来,成都又要乱了,那么多外省车在成都你不可能不让人回家。新车上户是你们国家上的,现在说不让上高速公路、看来四川的交通局比主席都还牛,
手机网友  发表于 2013-12-21 12:45
一要整要零开始,从货主、厂商实行管制,归定装什幺货就用什么样的车,2是中介商把差价吃了,比如说是1千的运费他叫司机补个400元给他,那么司机只得600元,除了油钱和过路费,司机忙了一天还没中介挣得多!3是交警部门乱发款,超的车给钱就i:l等一些不正规现象要严查。这些现向都没了,司机车主自然也不愿去违法了,另外高速服务区偷油的一定要冶理,司机放心休息避免疲劳驾驶,iii



手机网友  发表于 2013-12-21 12:52
一要整要零开始,从货主、厂商实行管制,归定装什幺货就用什么样的车,2是中介商把差价吃了,比如说是1千的运费他叫司机补个400元给他,那么司机只得600元,除了油钱和过路费,司机忙了一天还没中介挣得多!3是交警部门乱发款,超的车给钱就过,r等一些不正规现象要严查。这些现向都没了,司机车主自然也不愿去违法了,另外高速服务区偷油的一定要冶理,司机放心休息避免疲劳驾驶!



手机网友  发表于 2013-12-21 13:13
一天光说整货车,货车出事十起有九起都是小车引发的,今天拿个本本明天就买个车跑个高速,耍高兴了还甩你一盘子,法定假日小车不收费,货车要收,公平吗?难道货车真的是该背时是不是,什么世道。
手机网友  发表于 2013-12-21 13:29
超载主要是路上罚款一个多,随便那个单位上路都罚
手机网友  发表于 2013-12-21 13:57
车子不超是好事,但车子上户政策应该跟上,比如后双320匹马力,户为10吨,车身重10吨,那么交警超20吨就可以发款,运政超30吨,但它车身有14吨,实际只能拉6吨,但拉沙石可能装50到60吨,这就矛盾了,
手机网友  发表于 2013-12-21 14:05
治超是好,要群众监督,自要老白姓看到有超的就照下来,发到政府去,那里超了管理的警官下牢,这样自然没得超的,运价自然上涨,物价上涨不大,
手机网友  发表于 2013-12-21 14:18
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