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楼主: 郑刚

[热点事件] 骑电马儿被撞身亡,他被认定无证驾驶

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手机网友  发表于 2014-5-4 10:47
人家是正常行驶好不也就是遵守了交通规则,被撞了还要负三项违法责任。。重量超标?三轮车还超标呢。速度超标?你丫的能在等红灯亮绿灯后瞬间加速到20公里以上?无照?请问假如我推车过马路被撞是不是也要出示驾照?总之一句话遵守交通规则被撞了就不需负责,再说执行电马儿管理政策不是还有两年缓冲期么?
手机网友  发表于 2014-5-4 10:47
每天早上八点左右上三环,主道的右边两车道应该都是电马儿车道吧?要不他们咋就那么悠闲自得的跑呢?高兴了他们还来第三根到乱串,喇叭和汽车对他们来说算什么?交规是管汽车的,对他们更不算什么
手机网友  发表于 2014-5-4 10:54
必须治理,按照交通规则办事!
手机网友  发表于 2014-5-4 10:57
交警应严管大货车和电马儿,应两种车都是交通事故的高发车。:lol:lol
手机网友  发表于 2014-5-4 11:00
电马儿应严格限速.太快了.这几年交通事故伤亡占的比例非常高,原来老解放汽车时速平均达40都很困难.现在电动车轻飘飘的就超了.骑车人的技术,车辆的设计对安全都是隐患.应该严格限制.其实这是对骑车人的一种保护。
手机网友  发表于 2014-5-4 11:00
政府无能,贼喊捉贼:@
手机网友  发表于 2014-5-4 11:02
1、15的时速很合理,当今高度拥挤的社会环境下,速度过快(电马的制动非常脆弱)只会给自己增加生命风险。
2、原则上讲,包括自行车在内理应都上牌照,这样更能规范道路安全管理。至于上牌费用,确实应该稍低。
3、电马也应该参照机动车至少买强制保险或者交强险,于己于人都是保障。
4、法律面前人人平等,要公平执法,不应该有弱势群体一说。除了GCD,谁不是弱势群体呢???这样也能清楚中国式过马路的丑陋现象。
手机网友  发表于 2014-5-4 11:08
所有开车的都怕怕骑车的
手机网友  发表于 2014-5-4 11:11
机动车非机动车都应该规范,短期以严格执法为主,加上长期宣传教育,从根本加强人们的安全意识,1、机动车,审驾照的时候参加安全教育并考试(不要走过场),平时加强执法力度和教育。2、非机动车社区宣传,逐步过渡持证上牌达标,不许生产不达标的
手机网友  发表于 2014-5-4 11:19
这个是中国式法律造成的。我个人认为行人、机动车、非机动车谁违规就应该是谁的责任。
手机网友  发表于 2014-5-4 11:20
fxz

手机网友  发表于 2014-5-4 11:22
电马马该管了车动车驾驶员在杂个也接受了国家正规培训的电乡镇上电三轮多得很净是些太公太娑
手机网友  发表于 2014-5-4 11:25
为啥要允许厂家生产超标的电动车???为啥要允许商家销售超标电动车???源头才最重要。不过又影响了领导们的政绩啊!难办!
手机网友  发表于 2014-5-4 11:28
要是跑步超20要不要身上挂个牌,电马超速,咋也不能和无证驾驶同论吧,太不公平
手机网友  发表于 2014-5-4 11:32
行人、非机动车、机动车都应该遵守交通法律,各行其道,只要上路,都是交通参与者,不应该存在弱势强势一说,有得只是责任划分,毕竟那个再强势也不想拿生命做儿戏,逝者安息,生者警钟长鸣。

发表于 2014-5-4 11:32 | 显示全部楼层
很多车辆太不守规矩,只要没电子眼的地方随时都是横冲直闯。
手机网友  发表于 2014-5-4 11:33
骑电马儿的好多都不懂交通理论知识,很多理论知识应该大力喧传让他们学习下。了解交通规条款和文明驾驶的重要性。开车的都要学理论为啥他们不可以呢?
手机网友  发表于 2014-5-4 11:35
电马儿在路上纯粹乱闯,必须要重处
手机网友  发表于 2014-5-4 11:36
电马儿也应该买交强险,要不负主要责任拿什么来陪
手机网友  发表于 2014-5-4 11:37
电马儿太多了不守交通规则
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