老区人民呼吁：让巴中人民远离交通死亡和恐吓

无聊才聊

    强烈支持楼主的提议。巴中出川北上，走南江上西汉高速，是唯一的途径，也是巴中经济发展的生命线。不要说巴中边远，展开地图看，她可处于中国的中心地带，只是没有被引起重视而已。希望这51条生命能换取中央和省上对巴中的更大重视，能换取南汉高速的开建。真能这样，巴中380万人民愿为这51位遇难者立碑。

希望123

早就该修了,支持

hhch128

强烈要求陈家山修遂道!

山鹰95

强烈支持！

石门山人

有三个成年人买了车票没有上车,幸免遇难!

海边森林

"9.13"交通事故死亡51人是惨痛的!陈家山的路危险大家都是知道的,主管交通的交通局为什么不硬性要求客运车辆走广元呢?陈家山又不是必经之路。交通局应该反省！

青涩梅

把帖子发到天涯论坛去影响会大点！！！！！！！

直杠杠

 听说几年前就在开始打那个隧道了嘛？怎么没那个事！支持楼主的好呼吁！

李继巴泥

呼吁巴中市委：

减少市政工程面子工程（什么市政广场、什么市政大楼、什么标志工程）多做些民生工程。

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花园庄主

“陈家山”鬼门关，山高路窄，不说开车，自己坐车都害怕。

修通陈家山隧道，支持楼主建议。 

油葫芦

支持[em02]

万里

我们国家在交通布局的指导思想上有一定问题！决定一条路的修建主要依据是这条路的经济效益，因此，越是经济发达的地区，国家投入越多，试问：51条生命的价值有多大？

强烈要求中央加大对我区交通建设的投入！尽快建成巴中至南充、巴中至汉中、巴中至达川的高等级公路和巴中至达川的铁路。

“蜀道难，难于上青天”，我们这一代能否让它变成历史？

西南忧客

悲剧部分真实内幕：

   1、巴中运输集团跑各条长线的大客车，基本都属私人老板所有，不过挂靠在47队，在站上卖卖票、交点管理费而已。“空壳一具”的巴运集团基本不太干涉，也干涉不了这些财大气粗的私人老板的操作行为，比如：请什么样的驾驶员，走什么样的线路等等。

   2、如从安全角度出发，咱们川东北出川最好是经由广元上高速，然后抵达目的地。但这样一来，路程增加，燃油和高速公路使用费也相应增加。正因巴运集团只剩空壳一具，私人老板仅从金钱角度出发，拿旅客生命当儿戏，选择陈家山这个鬼门关，最终走上不归路。

   3、贫穷是祸害的根源：因为贫穷，众多的乡亲不得不踏上打工之路；因为贫穷，早该修的高速路和隧道至今都还没立项！…………

   4、巴中的重特大交通事故是周期性的，且多发生在喜欢吹嘘的巴运集团身上，请巴运集团的领导好好检讨检讨！！！请相关政府部门的领导好好检讨检讨！！！

呼吁：立即关闭陈家山这条要命之路！

倚天乾坤剑

胖猪猪

   默哀...

zhangzhifa

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风影浪子

建议斑竹,

将此贴,置于版面首页3天!

为51名9.13遇难者这默哀!

赞成的!  回帖示意!

希望这51条生命....

能引起中央，省市政府高度重视．．！！

巴中人民,

真正，不在行路难.....!!!!

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巴山秋月

建议斑竹,

将此贴,置于版面首页3天!

为51名9.13遇难者这默哀!

赞成的!  回帖示意!

希望这51条生命....

能引起中央，省市政府高度重视．．！！

巴中人民,

真正，不在行路难.....!!!!

银杏子

强烈要求陈家山修遂道!
  恳请中央、省委、省政府为我们修通一条远离死亡的陈家山隧道！

强烈支持!!!!! 

从头再来007

中纪委、安监局的同志来巴问责！但巴中人民更愿看到铁道部、发改委、交通部、财政部的同志为巴中人民的交通出行负责。你们可别望新中国的建立，有巴山儿女的巨大贡献！