以下是引用bbx2006在2006-10-20 12:12:00的发言: 你用日本的道路来做对比,我不知道日本道路上是不是每天都有那么多超载N倍的汽车在上面行驶。公路设计都是按标准的荷载去设计,每天路上跑那么多超载货车,肯定路面破损得快。你说的高速路建设中存在偷工减料、腐败等等,我相信是有的,但如果行驶的车辆都不超载,也不至于几年就出现破损。把我们这的超载卡车拿到日本去行驶,我想过不了多久那边也会找不到一条好路的。至于超载是因为高速路高额过路费引起的,这点我也不认同,就现在中国国情,我相信就算高速路不收过路费,货车会依旧超载。还有要保证那么长条高速路上不集一点水,我想难度还是比较大,我看F1比赛的时候,遇上下雨,赛道上也会有集水的。 1、那么多超载货车,是谁逼的?难道货车司机愿意用生命去超载?直接原因还不是过路费太高! 2、那么多超载货车,又是谁放他们上高速公路的?难道高速路旁边还有其他入口? 超载货车上高速,其实正是高速公路管理不善,放纵货车司机违反《道法》,推波助澜协助违法的始作俑者和直接责任人。 还有,我不用日本的道路来比,难道用非洲索马里的道路来比?我看四川很多高速公路真的还比不过非州很多国家的道路。 最关键一点,我们的高速公路是收费的。
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