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楼主: 十年磨针

[讨论]南充五星花园应不应该拆除

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发表于 2009-2-7 23:40 | 显示全部楼层
同意拆除五星花园.修地下通道要好多的银子,南充财政难以吃得消呀.拆除五星花园是最经济最行之有效的办法.南充的标志不会只是个花园吧?????

发表于 2009-2-8 10:18 | 显示全部楼层

拆!坚决拆!

这个能算标志性建筑?只是大家的感情寄托而已!

南充没有标志,老老实实的过好我们的小日子好啦!

发表于 2009-2-8 10:34 | 显示全部楼层

图片点击可在新窗口打开查看图片点击可在新窗口打开查看图片点击可在新窗口打开查看南充的标志  尽量不拆   政府是否考虑下立体交通或地下交通

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发表于 2009-2-8 10:30 | 显示全部楼层
南充的标志,尽量不拆   政府是否考虑下立体交通或地下交通

发表于 2009-2-8 10:31 | 显示全部楼层

[em03][em03][em03]南充的标志  尽量不拆   政府是否考虑下立体交通或地下交通

[em03][em03][em03]

发表于 2009-2-8 10:32 | 显示全部楼层

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发表于 2009-2-8 02:30 | 显示全部楼层

反对拆除!

倒不是在乎是否是标志。转盘相对红绿灯要安全便捷得多。[em04]

发表于 2009-2-8 04:05 | 显示全部楼层

无星花园交通拥堵,除了转盘这个因素,人的因素我看至少要占50%,这包括交通规划、驾驶者、行人素质...不能把责任全推到五星花园身上,要是管理跟不上,下穿通道、立交桥...全都不管用,四座人行天桥的现状就是最好的例证。

在目前条件下,用铁栅栏把除模范街的四条街道从路口开始全隔离至少100米,让行人必须走过街天桥,这会是一项事半功倍的办法。

发表于 2009-2-8 08:28 | 显示全部楼层
拆了修立交

发表于 2009-2-8 00:57 | 显示全部楼层

把五星花园整成步行街,像重庆解放碑那样,车子往周围走

发表于 2009-2-8 00:16 | 显示全部楼层
从长期以后来看,该拆的就忍痛割爱吧!

2015年优秀版主

发表于 2009-2-8 00:04 | 显示全部楼层
[em03][em03]

发表于 2009-2-8 10:56 | 显示全部楼层
五星花园阻碍了城市发展。拆。

发表于 2009-2-8 12:47 | 显示全部楼层

一是可以缩小花园内径!!

二是用铁栏杆封闭街口,让行人无法横穿公路。

以上两点,应该可以解决交通问题。

发表于 2009-2-8 12:36 | 显示全部楼层
不坼~!!

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发表于 2009-2-8 12:51 | 显示全部楼层
支持楼主!

发表于 2009-2-8 11:57 | 显示全部楼层
城中心不能建立交桥。一些大城市过去建的立交桥,现在陆续在拆除。

发表于 2009-2-8 12:11 | 显示全部楼层
[em04]

发表于 2009-2-8 12:16 | 显示全部楼层

其实还有一个办法,就是把除模范街外的四个路口都设置红绿灯,呈“十”字路口通行。红绿灯在各路口和五星花园的四面都要设置,这样就可以既缓解路口的拥堵,又保留了五星花园。模范街就设置成单向通行,只进不出,不就好了

发表于 2009-2-8 12:19 | 显示全部楼层
都是在瞎搞,南充的交通堵塞不是因为几个花园的问题.而是规划的问题,市区内的南门车站,西门车站,滨江车站一天不搬走那些折腾都是瞎废事.你在全国都难见到南充这样规划车站的,嘉陵的车跑到西门车站来停.高坪的车跑到南门车站来停.这些车又都是大车一堵就是一串.其实只要把车流稍微蔬通一下南充是不应该堵车的.就看这几爷子哪们规划了.
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