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楼主: 18981692188

当务之急是加快绵巴万安或成巴万安铁路立项

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 楼主| 发表于 2015-4-18 21:42 | 显示全部楼层
陈情!
手机网友  发表于 2015-4-18 22:09
巴中几个都是成都省t成下派的不辱使命不负重托'i'要记得意义深远i冈r哥还是省F招商菊人脉丰富呀

 楼主| 发表于 2015-4-19 07:40 | 显示全部楼层
不辱使命不负重托

发表于 2015-4-19 09:28 | 显示全部楼层
朋友们,省上上报4条铁路:川藏、汉巴南、成南达高铁、攀枝花到丽江的铁路,没有绵巴万
手机网友  发表于 2015-4-19 11:01
丽攀铁路高速路成昆铁是相当重要四川很重视!川藏铁路一下子可以改变地位问题!成都省为大!解决了成都崇州温江大邑邛崃蒲江城际铁路!解决了雅安地级市不通铁路!现在也是地震灾区!更重要解决甘孜州藏区不通铁路!国家战略干线!汉巴南无民意支持!成南达万在四川交通相当欠缺下不可能立项的!也民意分岐反对多!
国家发改会不会喊l 四川再重新上报协调呢?!

 楼主| 发表于 2015-4-19 15:34 | 显示全部楼层
会不会要求四川再重新上报?
手机网友  发表于 2015-4-19 15:40
绵巴万安十铁路能挤进国省铁路规划,将撬动四川川东北经济经济群,造福川陕民众!

 楼主| 发表于 2015-4-20 07:19 | 显示全部楼层
绵巴万安十铁路将撬动四川川东北经济经济群,造福川陕民众![/b]
手机网友  发表于 2015-4-20 07:21
交通先行,
lbz

发表于 2015-4-20 08:08 | 显示全部楼层
巴中要进入通江达海的大通道就绕不开万州这道坎。
手机网友  发表于 2015-4-20 09:24
让人心深入红军故里!必须抓紧尽快建设绵巴万进出川铁路客专和汉巴广渝!

必须上升到国民精神教育国家战略!同时让老区精神资源由劣势转化为优势
手机网友  发表于 2015-4-20 09:24
让人心深入红军故里!必须抓紧尽快建设绵巴万进出川铁路客专和汉巴广渝!

必须上升到国民精神教育国家战略!同时让老区精神资源由劣势转化为优势
手机网友  发表于 2015-4-20 10:33
川陕老区,是根据地也,是红四方面军西渡嘉陵江长征之地!

长征路线申遗

长征,是人类历史上罕见的远征

长征给予人类的精神财富,是走向理想所必须的永不磨灭的信念!

根据地见证了红军的真实生活

 楼主| 发表于 2015-4-20 10:39 | 显示全部楼层
手机网友  发表于 2015-4-20 09:24 |招呼Ta 关注Ta
让人心深入红军故里!必须抓紧尽快建设绵巴万进出川铁路客专和汉巴广渝!



必须上升到国民精神教育国家战略!同时让老区精神资源由劣势转化为优势

手机网友  发表于 2015-4-20 10:43
建设绵巴万安铁路,提升老区精气神!!!
手机网友  发表于 2015-4-20 10:55
长征申遗
长征走向世界!川陕红色老区走向世界

川陕老区,是文化走廊!新型农业农旅结合经济走廊!

绵巴万进出川铁路,是成都平原与发达的东部,京津冀,连系重要连接线!是川东北顺带融入其中!
长征路线,中国走向世界的开放路线!

长征路线是群众路线、思想路线、文化路线、生命路线、教育路线、同时是今天的旅游路线、交通路线,扶贫路线、生态路线、财富路线、
长征文化路线与丝绸之路一带一路连接!形成联动效益!促进老区贫困区全面建成小康!
长征之路可以成为一带一路定海神针!为一带一路提供强大的内在支撑,也能为一带一跢提供源源不断的物质,文化,能源、人力资源广阔市场等产品。
谋划长征路线四川段文化发展带,争取申遗成功
手机网友  发表于 2015-4-20 12:43
开放是最大机遇!

融入是最大红利!

 楼主| 发表于 2015-4-20 18:30 | 显示全部楼层
绵巴万进出川铁路,是成都平原与发达的东部,京津冀,连系重要连接线!是川东北顺带融入其中

 楼主| 发表于 2015-4-20 18:31 | 显示全部楼层
提升老区精气神!!!
手机网友  发表于 2015-4-20 19:51
铁路令秦巴山区老区获得新生!

铁路令老区川东北重生!
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