关于蓬安县安汉大道事故多发路段渠化管理的意见征集帖（附现场试验图）

昵称是什么意思 · 发表于 2015-5-9 10:13

看来我真的落后了，你们说到处都有最右边用来掉头，我怎么一次也没有碰到？真的有点孤陋寡闻，不好意思哈。不过，正因为我我们这样孤陋寡闻的司机太多，所以这种设计出来，我们还真的很不适应，至少要承受若干次罚款违章处罚后才会有印象，这不是坑爹吗？据说是为了照顾车辆不便掉头，那么问题来了，那么多地方都是最左边车道掉头，怎么人家就掉过头了呢？

zhouzhenghui888 · 发表于 2015-5-9 10:13

蓬安人，桑梓情发表于 2015-5-9 10:02
我觉得掉头设置在右转道不太合理，很多司机不适应，而且这样设计，那如果需要右转车又应该怎么正常、安全行 ...

:lol把蓬安汽车客运站修建过街人行天桥一座。红绿灯移至天桥处可否。

zhouzhenghui888 · 发表于 2015-5-9 10:14

昵称是什么意思发表于 2015-5-9 10:13
看来我真的落后了，你们说到处都有最右边用来掉头，我怎么一次也没有碰到？真的有点孤陋寡闻，不好意思哈。 ...

:lol那很简单撒一哈调不过。挂倒挡再来肯定能搞过去

蓬安人，桑梓情 · 发表于 2015-5-9 10:20

下面做了一个简图，是把掉头功能错过目前容易出现安全事故的天桥T字路口的。在前面增加两组信号灯。左中右分别是：小车掉头、大车掉头、直行。这样第1、2车道都可以实现掉头，大车从第2车道掉头应该能掉过来。第3车道用于直行，保持常绿灯。但这样设置，后续划线也必须跟进。提前预告，在汽车客运站出来那里就要划分第1车道：小车掉头、第2车道：大车掉头。第3车道：直行。可以直接在道路上直接写字标注，并且在右边用标识牌提示各车道行驶方案。
同理，县城往河舒方向也可以这样预告。

昵称是什么意思 · 发表于 2015-5-9 10:22

请注意，理由说便于车辆掉头的。用最右边车道掉头，调过去后相当于跨过中间和最左边车道，一共三个。而如果采用最左边车道掉头，就算大型点的车，一样最多可以跨过旁边的道路三条车道，一样可以掉头。而从文化公园和相如广场还有财政局、粮食局等等那几个允许掉头的地方的实践来看，那几个地方都是最左边车道掉头，都没有什么事情，由此，便于车辆掉头这个理由是站不住脚的。

蓬安人，桑梓情 · 发表于 2015-5-9 10:22

蓬安人，桑梓情 · 发表于 2015-5-9 10:23

昵称是什么意思发表于 2015-5-9 10:22
请注意，理由说便于车辆掉头的。用最右边车道掉头，调过去后相当于跨过中间和最左边车道，一共三个。而如果 ...

赞同，除非是超长的车辆，普通客车从左边车道掉头应该问题不是太大。

蓬安人，桑梓情 · 发表于 2015-5-9 10:27

蓬安人，桑梓情发表于 2015-5-9 10:22

上图只是其中一种方案，还可以进一步优化，比如说，不一定要把两边车的掉头放在一个路口来实现。实在不行，也可以尝试上行、下行掉头放在不同的，不影响交通、行人安全的地方进行呢？交警说天桥路口容易出安全事故，但没有细说，到底是什么安全事故？？是行人与车辆？还是T字路口出来的车和调头车辆冲突？？这个细节其实很关键，对于怎样优化也有很大作用。

但是把右转道用来掉头真无法理解，而且这种设置也跟目前中国常规的交通信号灯设置有冲突吧？从安汉大道右转到凤凰大道二段的车应该如何安全行驶？

蓬安人，桑梓情 · 发表于 2015-5-9 10:31

zhouzhenghui888 发表于 2015-5-9 10:13
把蓬安汽车客运站修建过街人行天桥一座。红绿灯移至天桥处可否。

我觉得把经绿灯掉头功能移到汽车客运站更不妥当。汽车客运站周边本身人多、人杂、车多，各类型的车，公交、出租、私家车都可能在这附近停车启动，道路环境复杂，而且中国式过街你懂的。所以还是让汽车客运站这里的交通简单点，调头放在其他地方进行更好。

zhouzhenghui888 · 发表于 2015-5-9 10:33

蓬安人，桑梓情发表于 2015-5-9 10:27
上图只是其中一种方案，还可以进一步优化，比如说，不一定要把两边车的掉头放在一个路口来实现。实在不行 ...

那个地方有几个车嘛、主要就是电动车摩托车和行人。。。。。我看现在全封闭的话。。估计逆行的电动车摩托车一堆比如那个路里面出来的想进城的话估计好多都不想去火车站那里调头直接逆行就往城区方向跑了

打短工的 · 发表于 2015-5-9 10:33

可以！好孬都赞成！只要在改，就意味着我们还在前进噻！:lol:handshake

蓬安人，桑梓情 · 发表于 2015-5-9 10:33

说到底，出现这问题还是蓬安城市规划有很大问题，设计了太多的T字路口，导致交通组织变得复杂。
希望后面多设计十字路口，尽量避免T字路口

zhouzhenghui888 · 发表于 2015-5-9 10:36

蓬安人，桑梓情发表于 2015-5-9 10:31
我觉得把经绿灯掉头功能移到汽车客运站更不妥当。汽车客运站周边本身人多、人杂、车多，各类型的车，公交 ...

:L我是说把红绿灯移到天桥路口那里。然后设置调头信号灯。这样的话安汉大道上还是原有两组信号灯。弊端就是人行天桥造价

蓬安人，桑梓情 · 发表于 2015-5-9 10:38

zhouzhenghui888 发表于 2015-5-9 10:33
那个地方有几个车嘛、主要就是电动车摩托车和行人。。。。。我看现在全封闭的话。。估计逆行的电动车 ...

如果只是因为电动车、摩托车在那个路口逆行造成调头车与电动车冲突，我倒觉得，我作简图那个方案就可以考虑。安隔离桩可以留几个电动车口子让其过街道。机动车放在前面一点来调头，过来的车在那个位置也都会进行减速，可以避免交通事故。

zhouzhenghui888 · 发表于 2015-5-9 10:40

蓬安人，桑梓情发表于 2015-5-9 10:38
如果只是因为电动车、摩托车在那个路口逆行造成调头车与电动车冲突，我倒觉得，我作简图那个方案就可以考 ...

:L那个给你减速。除非你在那里安装套抓拍设备。就晓得减速了。

蓬安人，桑梓情 · 发表于 2015-5-9 10:41

zhouzhenghui888 发表于 2015-5-9 10:36
我是说把红绿灯移到天桥路口那里。然后设置调头信号灯。这样的话安汉大道上还是原有两组信号灯。弊端 ...

明白了。设置调头信号灯没问题哈。但修人行天桥，取消汽车客运站的红绿灯吗？我觉得以家乡人民的习惯就算有天桥，去走天桥的会是少数，多数还是会模穿马路，如果没有红绿灯还是危险。建议保留这里的红绿灯，你的意思是：增加天桥处目前调头信号灯，把调头位置缩短一点，避开T字路口，对吗？我觉得可以考虑，唯一的缺点可能是那个地方是一个稍有点大的弯道。

zhouzhenghui888 · 发表于 2015-5-9 10:47

蓬安人，桑梓情发表于 2015-5-9 10:41
明白了。设置调头信号灯没问题哈。但修人行天桥，取消汽车客运站的红绿灯吗？我觉得以家乡人民的习惯就算 ...

不是哇。基本上还是现在天桥那个下面那个T形路口。设置红绿灯嘛。有红绿灯组织的话。行人和非机动车也能安全过街了撒就不存在所谓的安全隐患了撒、

蓬安人，桑梓情 · 发表于 2015-5-9 10:56

zhouzhenghui888 发表于 2015-5-9 10:47
不是哇。基本上还是现在天桥那个下面那个T形路口。设置红绿灯嘛。有红绿灯组织的话。行人和非机动车也能 ...

嗯，我觉得你说的非常有道理，其实就在目前的位置增加一套交通信号灯来控制调头、直行、左右转就可以保证行人、行车安全了。又何必改到凤凰大道路口，采用占右转道的方式来实现调头呢？有点多此一举的意思。唯一能想到这样做的动机是节省成本，或者说为了避免蓬安出租车、私家车闹路口红绿灯太多。
但是个人觉得交通信号灯的设置还是应该按照保证行人、行车安全的角度去设置，可以优化，但是不能说有很多人说不应该有红绿灯就不设置交通信号灯，如果全蓬安一个红绿灯都没有，没人拍照了，但蓬安的交通就更乱了，安全事故会更多。希望有车一族要理解信号灯的设置是为了保证大家（包括行人）的安全。