炒作绵巴万，汉巴广渝铁路的可以来打脸了

放下悬念 · 发表于 2015-6-13 18:39

没错，南充有兰渝已经是250到重庆，不知道再修巴中南充到重庆160有啥用？难道没有重复建设嫌疑？领导考虑没有，过广安营山也是属于南充，一定要绕到南充市区干什么？中央会批重复建设铁路吗？

巴江月 · 发表于 2015-6-13 18:46

民意不可忽视！。

手机网友 *发表于 2015-6-13 18:46* · 发表于 2015-6-13 18:46

举个例子：你开公司，你找几个外面跑业务的。每个月2万工钱固定不提成，你没有任何可监控其活动的工具，一年会给你跑几笔业务？！他愿意大热天到处跑？不晓得有空调茶坊耍？或耍朋友什么？平时他愿意放下面子去给老板们低声下气？求爹爹告奶奶？！
相关工作人员一样，有旱劳保收工资福利待遇，有办公室。你认为找上级领导部门不麻烦！？他们耐得麻烦？认知能力，你以为官员相关工作人员都是神？完美？群众群策群力辅以相当！
除非楼主就是相关人员！或者有关系

手机网友 *发表于 2015-6-13 19:21* · 发表于 2015-6-13 19:21

然而，神洲十号早就看穿了一切，还真有人当真！

zgscba · 发表于 2015-6-13 21:53

为什么楼主反对改善通江的交通状况？？？？？？

正直向上 · 发表于 2015-6-13 23:19

理性讨论，不存在反对通江改善交通，都没这样想过，这都是发改委回复內容没有加一个字。我支持汉巴渝走南充那不是又反对广安改善交通？我只是真心关心巴中发展，希望用最少的钱办更多的事改善巴中铁路交通。但话说回来这样的铁路项目一个小县没有半句话语权，包括泸州这样的双百地级市你以为别人不想有铁路？
通江目前最应该做的是争取巴万高速建设，立即终止中新房产合同，重新招商，最好是把巴中至通江段独立为一个标段打老区牌向上面要政策支持巴通段立马征地拆迁，或者在县城给投资商一些土地着甜头，这样通江可以在最短时间内解决交通问题。非要吼着绵巴万交通大动脉，按正常流程想一次性修通估计要等几年，目前中国经济下行压力很大加上流标项目，想很短时间内成功招标太难！

营蓬两地一家亲 · 发表于 2015-6-14 00:33

走直线最好

手机网友 *发表于 2015-6-14 01:24* · 发表于 2015-6-14 01:24

如果汉巴渝过通江，通江太需要这条铁路了

手机网友 *发表于 2015-6-14 08:04* · 发表于 2015-6-14 08:04

可以讲两年内实现不了汉巴南和汉巴渝，的开工建设的，巴中急没用，四川，陕西，重市的搏斗还未开始，不信等系。。。

说话讲良心 · 发表于 2015-6-14 08:35

至于高速、铁路对通江起不起什么作用，没有领导思考，领导也不可能思考。但通江太需要国家建设的拆迁补偿了。如果铁路、高速能够通过在建的新区，通江的领导就笑了。

沧海过客 · 发表于 2015-6-14 08:35

期望是好的，但现实很残酷，还是面对现实吧。

zgscba · 发表于 2015-6-14 08:45

手机用户 220.166.19.x 发表于 2015-6-14 08:04
可以讲两年内实现不了汉巴南和汉巴渝，的开工建设的，巴中急没用，四川，陕西，重市的搏斗还未开始，不信等 ...

就是

手机网友 *发表于 2015-6-14 08:53* · 发表于 2015-6-14 08:53

可以这样子说：如果上头真想巴中发展起来，不下狠心给巴中整两条干线过境铁路，地方自己不争取，咬定目标两条铁路汉巴广渝绵巴万铁路进出枢杻地位，随便主政人好大本事，就算是找刘德华成龙或者再喊牛群来巴当一二把手！巴老区川东北都亅改变不了比其他区域落后现状！
现在你人家都鸟枪换大炮，你还小米加步枪，还乐醉当时胜利时，那时什么时代代？！个别人人不适应社会发展进步安于现状，怕社会发展影响物价！认为影响自己生活！
南充有干线铁路兰渝铁路、成南达万等一纵一横枢杻了！广元有西成客专兰渝铁路一纵一横干线枢纽铁路等
巴中谋求汉巴广渝干线绵巴万干线铁路的时间远远落后已经于广元南充了！况且汉巴广渝绵巴万铁路在巴中形成的枢纽地位明显不及广元西成兰渝干线枢纽南充兰渝成南达万干线铁路枢纽影响力！人家早就先于巴中存在了！交通地位已经落后人家几年了！
想想吧！巴中应该义无反顾！深度思量！

zgscba · 发表于 2015-6-14 09:14

手机用户 222.211.211.x 发表于 2015-6-14 08:53
可以这样子说：如果上头真想巴中发展起来，不下狠心给巴中整两条干线过境铁路，地方自己不争取，咬定目标两 ...

就是，楼主有特殊偏好，当然，宇宙充喜欢这样，才能突显自己为成都省第2，嘉陵江省第1

安静的Q仔 · 发表于 2015-6-14 09:39

放下悬念发表于 2015-6-13 18:39
没错，南充有兰渝已经是250到重庆，不知道再修巴中南充到重庆160有啥用？难道没有重复建设嫌疑？领导考虑没 ...

修建160，预留250，你不知道吗？？

手机网友 *发表于 2015-6-14 09:45* · 发表于 2015-6-14 09:45

绵巴万还是没影的事，而且也极大可能是绵阳到巴中的地方城际，汉巴南渝才是巴中的重中之重，虽然贪官很多，但不得不说，能当官的看得还是要比神经10号远n倍，巴中领导层一定不要受几个网络疯子在哪蛊惑

手机网友 *发表于 2015-6-14 11:25* · 发表于 2015-6-14 11:25

也是估计成巴客专就是绵巴城际铁路！但是后面可以廷伸巴万啦出川形成过境线啦！更应该早谋定到手。先绵巴铁再巴通万铁路连通也可以理解！但不应回避

安静的Q仔 · 发表于 2015-6-14 12:27

修建汉巴南铁路，才是链接川陕革命红色旅游区的最好路线，汉中-巴中-仪陇-南充-广安。一些招摇者，想不给仪陇修铁路，全往自家抛，完全是自私行为。仪陇是三军总司令，元帅故里，红色革命区，全国贫困县，就不应该改善下，照顾下吗！！如果修建160，起码得预留250.

zgscba · 发表于 2015-6-14 12:33

哈哈哈哈哈，汉巴南明天开工行了吧，中央完全按照你们的意思来，可以了吧。哈哈哈哈哈哈哈哈哈

手机网友 *发表于 2015-6-14 14:21* · 发表于 2015-6-14 14:21

巴中要发展，要跟同步，要靠硬件设施，交通先行！交通是社会经济发展的引擎。
巴中，川东北老区要高度发达！必须要靠l 四川主政者两手都要抓！！一手抓天府新区，一手抓秦巴老区！！同时要靠地方自己争取！
川东北秦巴老区发展不是哪个再高级的领导人来看一下问一问笑一笑，不是靠哪个名星来唱一唱，不是靠大集时代喊口号精神意志所改变！是靠实实在在