成都出台“治堵十条”，强力实施“车让人”专项整治！本报倡议：斑马线上车让人

中国式的过马路是出了名的，归根结底是国人的素质需要提高，现在我感觉开车的反到成了弱式群体（不包括那些素质底下的），这部交通法的实行最直接的影响就是拥堵指数又得提高。

车和行人成就了交管部门，有罚可衣

我很赞成车让人，这是体现个人素质的表现，我更希望加大惩罚力度，毕竟那些占道超车的、造堵的乱占超车道的提供市民照片取证通道来处罚这些不守规矩的车辆，但凡事不能一边倒，车不让人扣分，是不是横穿马路不走斑马线的不等红绿灯的电瓶车、自行车、摩托、三轮车及行人撞死不负责了呢？有没有相应的解决方案？要做到公平公正公开发表，千万不要像之前的限号令一样，先看民众的反对态度，结果找个环境污染达到橙色预警的借口就吧限号令实施了，也不看下为什么污染严重，到处修地铁，到处建房拆房，打的口号倒是挺好，今天的堵，为了明天的通顺，把老百姓当瓜娃子豁，没的意思。

陋习不改，害人害己！

天府四街的人行道因为没有红绿灯形同虚设，过马路困难，可能要举个大牌子“新交规，请避让”才会有点效果吧

现在的行人和电动车乱闯红绿灯，行人还好，不是很严重，特别是电动车，乱闯红绿灯已经成灾了。那为啥电动车就得不到惩罚。

我很赞成停车让行，也那么做了几次，可尴尬的是行人不敢走。两车道，我这个车道停车让行人走，我隔壁车道没让，对向车道没让，行人怎么敢走？我这停着，后面车辆使劲按喇叭！！！骂gui儿子！你说在现在这个大环境下让行是多么尴尬。。。交管部门早该管管了，他们不作为，不能怪老百姓素质不好，很多所谓的素质都是规则管出来的

国家应该出台法规，行人和机动車都应该履行规则，随违规处罚谁，这样才能减少事故的发生。

成都交警只管开罚单，不管司机，

就先在车让人本身就没错，可对很多行人来说行人优先就是老大，过马路时很少有行人左右看看再过，就更不用说在马路上随时乱窜的了，真的是不要命啊。先声明我也是个行人，不是有车一族。在路上很多时候真看不过去了，真要为开车的人打报不平说一声，很冤！不

有弊有利，如果行人漫步通过？交通拥堵该如何解决？

无规矩不成方圆，不仅要管机动车，非机动车和人也得管好，规矩要合理、人车规则不能彼此冲突。

那么行人闯红灯该怎么处罚，是不是就不让走路了

只是建议哈。能不能弄像广东这边弓形凸起的斑马线。车辆必须减速否则会托底……

哪行人闯红灯过斑马线不罚款吗？开车的该背时！有些人你让他！他就在斑马线上悠！开个车真的恼火！

是该停车避让，但是在车流量大的地方遇到无信号灯路口停车避让行人，但有些行人就跟在散步一样，可想这段路会堵成什么样子

那是因为肇事者有后台，你们看看天津爆炸，毒奶粉，毒疫苗，都是不了了之的。所以这个社会我们要学会保护自己而不是被一些所谓公益广告忽悠。

行人以应该注意、汽车有盲区、！

开车的太不叫人了，都不会让，我几次都这样，反而还骂我们

开夜车的司机注意，对方有车请早点把远光灯关掉，不然你可能惹大祸