读者反映：地铁七号线换一号线早高峰客流大建议优化公交站点设置

手机网友 *发表于 2017-12-27 14:54* · 发表于 2017-12-27 14:54

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考虑一下我们武青桥公交站嘛！出行超级不便。以前在环球上班挤125，一路爆挤到环球，中途都什么人下车坐公交根本不用拉扶手，直接人和人之间挤就可以固定了。现在在倪家桥那边上班了，自从7号线开通后要好一些了，但是进城依然坐公交不是很方便。

手机网友 *发表于 2017-12-27 14:54* · 发表于 2017-12-27 14:54

那个位置相当挤

手机网友 *发表于 2017-12-27 14:54* · 发表于 2017-12-27 14:54

我又不坐

手机网友 *发表于 2017-12-27 14:55* · 发表于 2017-12-27 14:55

我赞成

房巷僧 · 发表于 2017-12-27 14:55

地铁能跟公交相提并论吗？且不说他耗巨资打造，每月票价也够人喝一壶的，地下一条专用线没得红绿灯限制。反观公交车，早晚高峰路况复杂，公交线路相互补充换乘，看到水泄不通的人流车流，公交怎么突破重围？插翅难飞啊

手机网友 *发表于 2017-12-27 14:56* · 发表于 2017-12-27 14:56

太自私

阳光好好额 · 发表于 2017-12-27 14:57

高峰快线还是快很多啊，怎么能把地面交通的状况跟地铁通行比啊。这在中国任一大城市，地面交通都比不过地铁吧。不过我还是喜欢做公交快线，便宜又快捷。地铁真是太贵了太贵了太贵了，重要的话说三遍，哈哈

手机网友 *发表于 2017-12-27 14:57* · 发表于 2017-12-27 14:57

听同事说了，确实很可怕。赞成

小麻辣11MLP4 · 发表于 2017-12-27 14:57

休条1号线复合公交brt完美分流

手机网友 *发表于 2017-12-27 14:58* · 发表于 2017-12-27 14:58

绝对不赞成。

手机网友 *发表于 2017-12-27 14:58* · 发表于 2017-12-27 14:58

怎么来错峰出行，上班族都是那个点上班，多设公交道，适当调点速，减少空站，少站！没有人上下车，可以不停车！用不着站站停！

手机网友 *发表于 2017-12-27 14:58* · 发表于 2017-12-27 14:58

确实如此希望有关部门能够改进

手机网友 *发表于 2017-12-27 14:58* · 发表于 2017-12-27 14:58

赞成优化站点，免得去绕

手机网友 *发表于 2017-12-27 14:59* · 发表于 2017-12-27 14:59

下班时地铁太挤了还要增加开车频次

手机网友 *发表于 2017-12-27 14:59* · 发表于 2017-12-27 14:59

公交车是你能提速就能提速的啊，那拉的是人，又不是货物，还有路面到处都堵，你让驾驶员咋开，快了要超速，罚款，慢了要投诉，开不来

手机网友 *发表于 2017-12-27 14:59* · 发表于 2017-12-27 14:59

就是挤的太挤

手机网友 *发表于 2017-12-27 14:59* · 发表于 2017-12-27 14:59

建议加开快速，直达软件园的车次！

手机网友 *发表于 2017-12-27 14:59* · 发表于 2017-12-27 14:59

其实早高峰在哪儿都堵。谁让你跑到高新区去上班，市中心到处都可以上。

手机网友 *发表于 2017-12-27 15:00* · 发表于 2017-12-27 15:00

享受都市之美，承受拥挤之苦，没什么好抱怨的，乡村不堵，你愿意去吗

手机网友 *发表于 2017-12-27 15:00* · 发表于 2017-12-27 15:00

公共交通应该符合实际，适当的时间，设置直达车。当然要实地考察才行，减少公共资源浪费。

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