近日关于成南达万高铁营山站设在营山县西桥镇被闹得沸沸扬扬的。很多营山的市民都在抱怨不应该把高铁站建在距离县城20公里处于偏远边区的西桥。我认为这是一种自私的表现，为了方便自己没有考虑营山全区域发展大局。高铁站都是尽量走直线，国家不会为了你一个小县城拐这么大的弯的。如果对铁路线路比较了解的人会发现，其实我们邻居渠县和广安的火车站都比我们营山远多了！
请看如下图，
渠县北站（土溪）
广安站（前锋）
营山南站（西桥）
看了上图就会发现我们邻居火车站离城里都很远。但是现在最重要的是如何来建设
营山高铁站发挥它最大的作用和效益我有三个建议：
第一点 建设营山南连接线（建安大道）
建设营山县城到营山南站的快速通道是必然的，不论穿多少隧道跨多少桥梁都要尽量
修成直线的，只有这样才能尽可能缩短县城到西桥高铁站的路程和时间。营山南连接线
出口设在南北干道一环路口，终点止于西桥高铁站。初步设双向六车道，时速80km/h。
营山南链接线的建成可以极大的促进营山南部地区的发展，增强与中心城区的联系！
第二点 开设营山火车站至营山南站的公交车
由于营山南站的建成，营山到时将拥有两个火车站。开设从营山火车站到营山南站的
公交是必要的，这样才能实现两个火车站的快速转换，方便市民出行。公交设定时速60km/h
，争取40分钟内到达，票价定为2元！这条公交线路通过营山南连接线在沿途茶盘、双溪、凉风、
柏坪、星火、西桥、七涧设站点方便乡下民众进城出城（老家是茶盘、双溪、凉风、柏坪、星火、
西桥、七涧的乡亲给我顶起来，发表你的观点），这样能促进营山南部区域的经济和社会发展！
第三点 修建营山高铁新区
由于成南达万高铁在营山西桥建站，修建新区是必要的，这样能作为营山对外的门户和名片。
以星火为中心，在星火和西桥区域修建营山高铁新区建设高铁广场，高级酒店，餐饮中心，
增强星火作为营山交通次梳钮的作用为营山高铁站做好基础服务！（星火，西桥的老乡发下您们的观点，希望星火西桥发展的更好！）通过高铁新区的建设极大的促进营山南部区域经济发展！
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发表于 2019-3-7 13:45
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