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楼主: 635316511

[原创·贴图] (最新消息)营山高铁站设在西桥已经板上钉钉了，现在最重要的是如何来建设！

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东方诱惑麻辣牛人

年味推荐官 2014年度优秀版主 2015年优秀版主 2016年优秀版主 2017年优秀版主 2018年优秀版主 2021年优秀版主 2023年优秀版主

发表于 2019-3-8 00:13 | 显示全部楼层
啸傲乾坤2010 发表于 2019-3-7 23:06
这条成南达万高铁定位是国家八纵八横高铁主干线的一部分，是解决四川境内听过万州连接郑渝高铁北上，和宜昌 ...

这观点我支持。
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老曼

发表于 2019-3-8 08:32 | 显示全部楼层
柯帆 发表于 2019-3-7 16:26
他就是个莽子娃儿，在广东混的不如意，把所有的希望都寄托在营山这种乌托邦的未来上，是他的未来和梦想， ...

漫长的下个时代，是大都市。
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天府福星

发表于 2019-3-8 09:44 | 显示全部楼层
汉巴渝高铁如果不搞成汉巴烂再加现在的成南达万岂不是就更加完美了
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柯帆

发表于 2019-3-8 09:57 | 显示全部楼层
allan2 发表于 2019-3-7 16:30
以西桥偏远来说事，首先，这个思维是以现在营山的交通的一部分，也就是县道目前的运行时间来衡量，开得面的 ...

醒醒，起来尿尿了，等下尿床了，就营山的人口基数，还五分钟发车，就大胆想象，一个小时发车，一天10班 300人，加上消水老林小桥不坐班车的，和私家车接的，和转乘的，单独营山每天1500人坐车才能满足，营山人口基数才多少？
吃政府福利吃习惯了吧，还财政补贴。财政每年道路，教育，医疗，卫生，贫困户，公务员哪里不要钱，财政也是全体纳税人的钱，拿来补贴少数人？
作为一个资深旅游从业者，几乎走完中国，龙王寨的亮点在哪里？营山多少人，一年有多少人会去龙王寨走一圈
任何投入都是要算成本的，
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宝安大队长

发表于 2019-3-8 11:32 | 显示全部楼层
各抒己见，百花齐放，看得很过瘾。我只关心得不得从我们那里过，老房子是水泥板，等着重建呢，对了，现在种树还来得及不？
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635316511

 楼主| 发表于 2019-3-8 12:05 | 显示全部楼层
宝安大队长 发表于 2019-3-8 11:32
各抒己见，百花齐放，看得很过瘾。我只关心得不得从我们那里过，老房子是水泥板，等着重建呢，对了，现在种 ...

老乡你是西桥的吗？
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allan2

发表于 2019-3-8 13:38 | 显示全部楼层
柯帆 发表于 2019-3-8 09:57
醒醒，起来尿尿了，等下尿床了，就营山的人口基数，还五分钟发车，就大胆想象，一个小时发车，一天10班 3 ...

真不枉叫你柯大瞎，五分钟发一班明明是你生生捏造出来的！
再另，财政补贴不可能？没钱就不补了？政府跟巴广渝公司谈过路优惠，好过公司单独谈！没钱装什么大尾巴狼，修个奥体中心七千多万，那个游泳池装几十个人？
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allan2

发表于 2019-3-8 13:56 | 显示全部楼层
635316511 发表于 2019-3-8 12:05
老乡你是西桥的吗？

大队长是盐水井附近的，他还算客观公正的
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生活吧

发表于 2019-3-8 14:12 | 显示全部楼层
allan2 发表于 2019-3-7 16:30
以西桥偏远来说事，首先，这个思维是以现在营山的交通的一部分，也就是县道目前的运行时间来衡量，开得面的 ...

有道理，营山到星火的高速也就一支烟的工夫…………
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生活吧

发表于 2019-3-8 14:18 | 显示全部楼层
有熊后裔 发表于 2019-3-7 19:01
到西桥那一路的弯和坡哟！

营山到星火的高速运行中…………
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生活吧

发表于 2019-3-8 14:19 | 显示全部楼层
渚鍘鑲 发表于 2019-3-7 21:13
营山因铁路而兴，不知有多少邻县人仰幕营山的铁路便利而在营山置业？开发商最有发言权，对比南充三区六县， ...

有了高铁就有了人流
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化妆品代工

发表于 2019-3-8 14:42 | 显示全部楼层
修远了没得人气，国内很多高铁站没人气就是修得太远太偏了，不方便。
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丶枭漠

发表于 2019-3-8 15:15 | 显示全部楼层
路程远了的话，可能乘坐的人不会太多。高铁估计也就减少半个小时的时间，如果花半个小时以上的时间到高铁站。那么坐的人就少多了。
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Martin_Long

发表于 2019-3-8 15:30 | 显示全部楼层
太远了，就在营山火车站坐
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发表于 2019-3-8 15:45 | 显示全部楼层
丶枭漠 发表于 2019-3-8 15:15
路程远了的话，可能乘坐的人不会太多。高铁估计也就减少半个小时的时间，如果花半个小时以上的时间到高铁站 ...

你们看到的只是到南充，到成都，到这两个城市，现在的达成线足矣。
而成南达万高铁，是解决四川省北上和东出同是连接全国350时速高铁网络的。
要说到北京，郑州，石家庄，西安，武汉，合肥，南京，上海，杭州等城市的客流也不会少，现在的动车从成都出发到上海，都14.15个小时，遂宁以东的南充，达州连出省的动车都没有，去年我们南充增加一趟到北京的G车还要绕道重庆，武汉，然后走京广高铁。到上海的G车还要绕道贵阳，时间都特别长。
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中国李

发表于 2019-3-8 16:29 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
反正是近点对谁都方便
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Avery0871

发表于 2019-3-8 18:53 | 显示全部楼层
柯帆 发表于 2019-3-8 09:57
醒醒，起来尿尿了，等下尿床了，就营山的人口基数，还五分钟发车，就大胆想象，一个小时发车，一天10班 3 ...

几乎走完中国？ Seriously?
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横沥向日葵

发表于 2019-3-8 20:16 | 显示全部楼层
啸傲乾坤2010 发表于 2019-3-7 23:06
这条成南达万高铁定位是国家八纵八横高铁主干线的一部分，是解决四川境内听过万州连接郑渝高铁北上，和宜昌 ...

说得在理，但是有的人把这个高铁看成是自己家里的公交车，还想吃一点混财，
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我and你麻辣牛人

2018年优秀网友 2019年优秀版主 2020年优秀版主 2022年优秀版主 2024年优秀版主

发表于 2019-3-8 22:00 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
635316511 发表于 2019-3-7 14:16
你没看渠县北站比营山都远吗？设在西桥又不是没可能！

对营山人民有利的、合理的好建议都支持！
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发表于 2019-3-8 23:06 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
啸傲乾坤2010 发表于 2019-3-7 23:06
这条成南达万高铁定位是国家八纵八横高铁主干线的一部分，是解决四川境内听过万州连接郑渝高铁北上，和宜昌 ...

相当有道理，
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