(最新消息)营山高铁站设在西桥已经板上钉钉了，现在最重要的是如何来建设！

xwyong

这个是国家重点工程，我们这小县城设站就不错了，难道扳弯铁路走县城旁？修西桥肯定也是论证过的，现在跳的凶的说修县城旁好的都是县城买房子的，住星火，福德，杨家，龙凤，宋家那边的没一个反对。

ys@0817

开通后用不着两年，营山站就不会停了。参照成绵乐，蓬安人不会来营山乘车。营山每个乡镇都有到县城的车，到西桥可能吗

allan2

化妆品代工 发表于 2019-3-8 14:42
修远了没得人气，国内很多高铁站没人气就是修得太远太偏了，不方便。

以前说营山有区位优势，现在说同样地位的西桥太偏远，双标玩得溜哈！

allan2

丶枭漠 发表于 2019-3-8 15:15
路程远了的话，可能乘坐的人不会太多。高铁估计也就减少半个小时的时间，如果花半个小时以上的时间到高铁站 ...

化妆品代工 发表于 2019-3-8 14:42
修远了没得人气，国内很多高铁站没人气就是修得太远太偏了，不方便。

以前说营山有区位优势，现在说同样地位的西桥太偏远，双标玩得溜哈！

allan2

xwyong 发表于 2019-3-8 23:21
这个是国家重点工程，我们这小县城设站就不错了，难道扳弯铁路走县城旁？修西桥肯定也是论证过的，现在跳的 ...

反西桥论的以县城为中心画圈，超过10公里以外的，都不是营山

营山美景

不是反不反的问题，主要担心高铁上座率的问题，就怕整成小桥那样的。县城是所有乡镇的集中地，如果地级市20.30公里可以接受，县城真心有点远。

allan2

营山美景 发表于 2019-3-9 07:18
不是反不反的问题，主要担心高铁上座率的问题，就怕整成小桥那样的。县城是所有乡镇的集中地，如果地级市20 ...

上座率？你到车站查询长途和短途的流量对比再说吧？没得这条高铁，我们到珠三角的到一成都遂宁重庆西上动车

allan2

营山受中心论所害，丢了汉巴渝，丢了西渝中线
现在，一帮子人又用中心论来对待南片区的营山人！
小桥站，承接的任务跟县城同质化严重，受县城中心论把持行政资源，交通财政资源的打压……输给县城是正常
西桥站是市场差异化的结果，一气化三清知道不？这是营山火车交通分化，最重要的建立南向快捷便宜的交通

我and你

看到大家踊跃发言，大家为家乡建言献策，出发点是好的。
营山是我们的家乡，兴旺发达靠大家！

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yan1126458683

635316511 发表于 2019-3-7 13:57
有道理，支持！

你是瓜批   简直就是狗框蚊子   土溪车站是达成线的火车站    渠县北站说的是高铁站

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yan1126458683

allan2 发表于 2019-3-7 16:59
东莞长安厚街等地对东莞东站设在常平怎么看？惠州人，比如小金等地的人，惠州市区的人，对高铁设在离淡水的 ...

不要跟发达地方比   人家那怕是个村也比你营山整个县城GDP高    营山人口差不多都聚集到一环路内    坐个火车跑几十公里方便谁？就像你说的高铁都是走直线 ，也是过营山县5公里内   而不是现在的20公里好好看看地图，营山地理位置就是南充、达州、巴中、广安四个地级市的中间。   高铁去渠县明显绕了

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yan1126458683

allan2 发表于 2019-3-9 08:01
营山受中心论所害，丢了汉巴渝，丢了西渝中线
现在，一帮子人又用中心论来对待南片区的营山人！
小桥站， ...

不懂就多问   不要瞎比比      汉巴广渝是南充跟成都不同意  

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allan2

yan1126458683 发表于 2019-3-9 08:41
不要跟发达地方比   人家那怕是个村也比你营山整个县城GDP高    营山人口差不多都聚集到一环路内    坐个 ...

一环路内差不多放了全营山的人口？97万人全住一环内。厉害！
设东莞东时，东莞市及常平以西的经济体量和常平一镇相比，等同于现在的营山和西桥！

allan2

yan1126458683 发表于 2019-3-9 08:48
不懂就多问   不要瞎比比      汉巴广渝是南充跟成都不同意

瞎逼逼就是你这种不懂装懂近视的中心论者。

宝安大队长

635316511 发表于 2019-3-8 12:05
老乡你是西桥的吗？

不是西桥的，但都是营山人

高知信

支持贴主。西桥星火是平坝，不是大山，很多莽娃不晓得！

傻不拉机

为什么这么多哈批非要反对修到西桥 非要修到渌井去？高铁 350公里/h 难道要给你修个弯弯出来？你要坐南充成都的火车 火车站就可以坐 这个TM是高铁  走北京上海的  

yan1126458683

傻不拉机 发表于 2019-3-10 03:09
为什么这么多哈批非要反对修到西桥 非要修到渌井去？高铁 350公里/h 难道要给你修个弯弯出来？你要坐南充成 ...

把手机拿出来打开高德地图  看看郑万高铁是一条直线还是湾湾拐拐的    你为高铁就必须是一条直线？高铁是为了方便人们出行   

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铭客传媒

天府福星 发表于 2019-3-8 09:44
汉巴渝高铁如果不搞成汉巴烂再加现在的成南达万岂不是就更加完美了

东西、南北都在营山交汇，下一个徐州。

铭客传媒

我已认证阅读各位网友的宝贵意见，现建议如下：
1.成南达万高铁建设营山南站（西桥站），汉巴渝高铁引入南站。
2.打造西桥-星火-石孔-河舒一带新城。定位（副中心）居住80-120万人口
3.修建营山轻轨2号线，高铁站至老城区，3号线高铁站经新城至河舒连接南充主城区（方便主城区来营山高铁北上南下）
4.成达老铁路，南充段走向南移至杨家、龙凤走向，较小货运对城市的分割。
5.蓬安金溪引入嘉临江人工和，大致经204省道汇入渠江，
6.在海田乡建设大型机场（取消高坪机场），南充老主城和营山公用一个机场，减小重复建设。
7.修建阆中、南部到营山城际铁路
8.南充三区、四县实现半小时经济圈，已，老城区和营山新城区形成，成渝营三角城市群。
9.在营山北部，新店一带修建大型国际航空港，促进一带一路的发展，主要飞亚洲南部及欧洲非主要国家……有点事不编了，